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1. Unstrutbahn (KBS 585)

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Unstruttalbrücke Winterbilder vom Januar 2011
Unstruttalbrücke Winterbilder vom Januar 2011
Manfred Wittenberg

Unstruttalbrücke Winterbilder vom Januar 2011
Unstruttalbrücke Winterbilder vom Januar 2011
Manfred Wittenberg

Unstruttalbrücke Winterbilder vom Januar 2011
Unstruttalbrücke Winterbilder vom Januar 2011
Manfred Wittenberg

DR 80 1004 vom DB Museum Halle mit einem Foto-Güterzug von Röblingen nach Nebra, bei Vitzenburg am 21.09.1997 (Foto: Familie Gorsegner)
DR 80 1004 vom DB Museum Halle mit einem Foto-Güterzug von Röblingen nach Nebra, bei Vitzenburg am 21.09.1997 (Foto: Familie Gorsegner)
Frank Thomas

DB 772 111-1 und 972 740-5 am 08.10.1996 im Bf Artern. Von 1996 bis 1997 fanden auf der Strecke Bauarbeiten für die kommende Elektrifizierung statt, so dass die Triebwagen nur auf dem Teilabschnitt Sangerhausen -  Artern gefahren sind. Zwischen Artern und Sömmerda bestand damals SEV. Der Abschnitt Sömmerda - Erfurt war schon damals elektrifiziert. (Foto: Jörg Berthold)
DB 772 111-1 und 972 740-5 am 08.10.1996 im Bf Artern. Von 1996 bis 1997 fanden auf der Strecke Bauarbeiten für die kommende Elektrifizierung statt, so dass die Triebwagen nur auf dem Teilabschnitt Sangerhausen - Artern gefahren sind. Zwischen Artern und Sömmerda bestand damals SEV. Der Abschnitt Sömmerda - Erfurt war schon damals elektrifiziert. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

Ein Aussichtswagen vom DB Museum in einem privaten Sonderzug von Halle (S) nach Freyburg und weiter zu Abstellung nach Karsdorf am 27.09.1995 in Naumburg Hbf. (Foto: Jörg Berthold)
Ein Aussichtswagen vom DB Museum in einem privaten Sonderzug von Halle (S) nach Freyburg und weiter zu Abstellung nach Karsdorf am 27.09.1995 in Naumburg Hbf. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

LEG 65 1049-9 beim rangieren in Naumburg Hbf. Sie brachte einen Sonderzug aus Chemnitz zum Winzerfest nach Freyburg und fuhr anschließend als Drehfahrt über Camburg und Großheringen zurück nach Naumburg; 10.09.2011 (Foto: dampflok015)
LEG 65 1049-9 beim rangieren in Naumburg Hbf. Sie brachte einen Sonderzug aus Chemnitz zum Winzerfest nach Freyburg und fuhr anschließend als Drehfahrt über Camburg und Großheringen zurück nach Naumburg; 10.09.2011 (Foto: dampflok015)
Frank Thomas

Im Sommer 1990 konnte Jörg Berthold den  Esel  beim Posten 15 in Naumburg ablichten. Es war eine Zugleistung von Zeitz über Teuchern, Naumburg und Großheringen nach Straußfurt. Es wurde mit Naumburger Wagen und Loks gefahren. Esel deswegen, weil die DR 110 100-5 sich aus Naumburg Richtung Bad Kösen so quälte auf 90 km/h zu kommen, daß es klang wie ein Esel...
Im Sommer 1990 konnte Jörg Berthold den "Esel" beim Posten 15 in Naumburg ablichten. Es war eine Zugleistung von Zeitz über Teuchern, Naumburg und Großheringen nach Straußfurt. Es wurde mit Naumburger Wagen und Loks gefahren. Esel deswegen, weil die DR 110 100-5 sich aus Naumburg Richtung Bad Kösen so quälte auf 90 km/h zu kommen, daß es klang wie ein Esel...
Frank Thomas

InfraLeuna 204 (92 80 1228 411-5 D-LEUNA) mit dem DGS 94496 von Karsdorf nach Rostock Seehafen, bei der Einfahrt in den Bf Laucha; 13.05.2008
InfraLeuna 204 (92 80 1228 411-5 D-LEUNA) mit dem DGS 94496 von Karsdorf nach Rostock Seehafen, bei der Einfahrt in den Bf Laucha; 13.05.2008
Frank Thomas

Die entfernte Bahnsteigkante am Gleis 7 während der Umbauarbeiten im Bf Laucha; 15.11.2011 (Foto: Dieter Thomas)
Die entfernte Bahnsteigkante am Gleis 7 während der Umbauarbeiten im Bf Laucha; 15.11.2011 (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

Der Bahnhofstunnel in Laucha, der größtenteils nach den Umbauarbeiten nicht mehr existieren wird; 15.11.2011 (Foto: Dieter Thomas)
Der Bahnhofstunnel in Laucha, der größtenteils nach den Umbauarbeiten nicht mehr existieren wird; 15.11.2011 (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

Der Eingang zur Bahnsteigunterführung während der Bauarbeiten am 15.11.2011 im Bf Laucha. (Foto: Dieter Thomas)
Der Eingang zur Bahnsteigunterführung während der Bauarbeiten am 15.11.2011 im Bf Laucha. (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

Der ehemalige Eingang zum früheren Wartesaal und der Fahrkartenausgabe im Bf Laucha; 15.11.2011 (Foto: Dieter Thomas)
Der ehemalige Eingang zum früheren Wartesaal und der Fahrkartenausgabe im Bf Laucha; 15.11.2011 (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

Der Bahnsteig 1 in Reinsdorf (b Artern) mit dem Gleis Richtung Erfurt; 08.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Der Bahnsteig 1 in Reinsdorf (b Artern) mit dem Gleis Richtung Erfurt; 08.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

Der alte Bahnsteig 1 und der modernisierte Bahnsteig 2 in Artern; 28.08.2008 (Foto: Hans Grau)
Der alte Bahnsteig 1 und der modernisierte Bahnsteig 2 in Artern; 28.08.2008 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

CO² frei durch Deutschland! DB 185 389-4 mit einem gemischten Güterzug Richtung Bad Kösen, am 27.09.2011 in Naumburg. (Foto: Jörg Berthold)
CO² frei durch Deutschland! DB 185 389-4 mit einem gemischten Güterzug Richtung Bad Kösen, am 27.09.2011 in Naumburg. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

Ein RS 1 der Schönbuchbahn als Tfzf Richtung Großkorbetha bei der Durchfahrt in Naumburg; 27.09.2011 (Foto: Jörg Berthold)
Ein RS 1 der Schönbuchbahn als Tfzf Richtung Großkorbetha bei der Durchfahrt in Naumburg; 27.09.2011 (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

Am 27.09.1995 wurde 38 1182 vom Bw Arnstadt historisch für einen privaten Sonderzug von Halle (S) nach Freyburg (U) und zurück gebucht. Am 26.09.1995 fand die Überführung von Arnstadt nach Halle statt, hier die Durchfahrt in Naumburg Hbf. (Foto: Jörg Berthold http://posten-15.startbilder.de )
Am 27.09.1995 wurde 38 1182 vom Bw Arnstadt historisch für einen privaten Sonderzug von Halle (S) nach Freyburg (U) und zurück gebucht. Am 26.09.1995 fand die Überführung von Arnstadt nach Halle statt, hier die Durchfahrt in Naumburg Hbf. (Foto: Jörg Berthold http://posten-15.startbilder.de )
Frank Thomas

Ein weiterer Neuzugang bei der EBS, die 102 002-3 vom sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemnitz. Hier auf der Montagegrube bei der EBS in Karsdorf; 02.12.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Ein weiterer Neuzugang bei der EBS, die 102 002-3 vom sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemnitz. Hier auf der Montagegrube bei der EBS in Karsdorf; 02.12.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Die von der EBS gekaufte 312 113-4 (ex  Werklok 2  vom DB Betriebshof Erfurt) kurz vor dem eingleisen an der EBS Werkstatt in Karsforf, wo die Lok eine neue Hauptuntersuchung bekommt. Bekannt ist die Lok auch unter V23; 18.11.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Die von der EBS gekaufte 312 113-4 (ex "Werklok 2" vom DB Betriebshof Erfurt) kurz vor dem eingleisen an der EBS Werkstatt in Karsforf, wo die Lok eine neue Hauptuntersuchung bekommt. Bekannt ist die Lok auch unter V23; 18.11.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Die von der EBS gekaufte 312 113-4 (ex  Werklok 2  vom DB Betriebshof Erfurt) wird in Karsforf eine neue Hauptuntersuchung bekommen und dann in Premnitz für die Melasseentladung eingesetzt werden; 18.11.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Die von der EBS gekaufte 312 113-4 (ex "Werklok 2" vom DB Betriebshof Erfurt) wird in Karsforf eine neue Hauptuntersuchung bekommen und dann in Premnitz für die Melasseentladung eingesetzt werden; 18.11.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Am Haken - 312 113-4 der EBS vor der Werkstatt in Karsdorf; 18.11.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Am Haken - 312 113-4 der EBS vor der Werkstatt in Karsdorf; 18.11.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Per Kran wird die 312 113-4 gleich am Standort Karsdorf vom Tieflader gehoben. Die Lok war bisher bei der DB in Erfurt im internen Verschubdienst im Einsatz; 18.11.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Per Kran wird die 312 113-4 gleich am Standort Karsdorf vom Tieflader gehoben. Die Lok war bisher bei der DB in Erfurt im internen Verschubdienst im Einsatz; 18.11.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Ankunft der von der Erfurter Bahnservice gekauften 312 113-4 per Tieflader am Standort Karsdorf. Wegen der Streckensperrung auf der Unstrutbahn mußte dieser Transportweg gewählt werden; 18.11.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Ankunft der von der Erfurter Bahnservice gekauften 312 113-4 per Tieflader am Standort Karsdorf. Wegen der Streckensperrung auf der Unstrutbahn mußte dieser Transportweg gewählt werden; 18.11.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

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