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Erste 2. Hochbahn (KBS 551) Historische Bilder
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KEG 001 im April 1999 im Bf Zeitz. (Foto: Mathias Bootz)
KEG 001 im April 1999 im Bf Zeitz. (Foto: Mathias Bootz)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

535 750x500 Px, 20.10.2011

DB 346 xxx mit einem Nahgüterzug in Naumburg Ost; 06.11.1996 (Foto: Hans Grau)
DB 346 xxx mit einem Nahgüterzug in Naumburg Ost; 06.11.1996 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Dieselloks / V60, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Güterzüge

847 1024x657 Px, 26.10.2011

DB 232 290-7 mit einem Personenzug Richtung Leipzig, am 11.08.1993 bei der Ausfahrt in Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
DB 232 290-7 mit einem Personenzug Richtung Leipzig, am 11.08.1993 bei der Ausfahrt in Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

648 1024x655 Px, 06.11.2011

Am 06.11.1996 fuhr dieser Kesselwagenzug, vermutlich für Südzucker in Zeitz, durch den Naumburger Ostbahnhof. (Foto: Hans Grau)
Am 06.11.1996 fuhr dieser Kesselwagenzug, vermutlich für Südzucker in Zeitz, durch den Naumburger Ostbahnhof. (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Güterzüge

636 1024x696 Px, 11.11.2011

KEG VT 2.15 Unstrutbahn ist am 06.11.1996 vermutlich als Personenzug aus Zeitz, in Richtung Naumburg Hbf unterwegs. Hier zu sehen in Naumburg Ost; 06.11.1996 (Foto: Hans Grau)
KEG VT 2.15 "Unstrutbahn" ist am 06.11.1996 vermutlich als Personenzug aus Zeitz, in Richtung Naumburg Hbf unterwegs. Hier zu sehen in Naumburg Ost; 06.11.1996 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Triebzüge

609 1024x689 Px, 13.11.2011

DR 102 191-4 am 19.03.1991 im Bf Zeitz. (Foto: Ingmar Weidig)
DR 102 191-4 am 19.03.1991 im Bf Zeitz. (Foto: Ingmar Weidig)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

605 525x350 Px, 31.12.2011

Ein Scan vom Kursbuch der DR Winter 1990/91 gültig vom 30.09.1990 - 01.06.1991 für die KBS 608 Zeitz - Weißenfels.
Ein Scan vom Kursbuch der DR Winter 1990/91 gültig vom 30.09.1990 - 01.06.1991 für die KBS 608 Zeitz - Weißenfels.
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Galerien / Sonstige Bilder, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Fahrpläne

384 650x645 Px, 25.01.2012

Ein Scan vom Kursbuch der DR Winter 1990/91 gültig vom 30.09.1990 bis 01.06.1991. für die KBS 611 Naumburg (Saale) - Teuchern.
Ein Scan vom Kursbuch der DR Winter 1990/91 gültig vom 30.09.1990 bis 01.06.1991. für die KBS 611 Naumburg (Saale) - Teuchern.
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Galerien / Sonstige Bilder, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Fahrpläne

328 1000x239 Px, 25.01.2012

DR 110 051-0 am 12.05.1991 im Bf Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
DR 110 051-0 am 12.05.1991 im Bf Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

512 1024x664 Px, 18.02.2012

Eine Ferkeltaxe der BR 772 am 04.02.2002 im Bf Zeitz. (Foto: Jakob Fischer)
Eine Ferkeltaxe der BR 772 am 04.02.2002 im Bf Zeitz. (Foto: Jakob Fischer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

488 900x603 Px, 02.03.2012

DR 972 708 + 772 108 als Nt 7059 nach Altenburg und DR 972 746 + 772 146 als Nt 8092 nach Osterfeld, am 21.07.1993 im Bahnhof von Zeitz. (Foto: Michael Strauß)
DR 972 708 + 772 108 als Nt 7059 nach Altenburg und DR 972 746 + 772 146 als Nt 8092 nach Osterfeld, am 21.07.1993 im Bahnhof von Zeitz. (Foto: Michael Strauß)
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

489 800x531 Px, 11.03.2012

Historisches aus Zeitz. DR 772 146 und 972 746 vom Bw Leipzig Süd als Nt 7057 nach Altenburg, am 21.07.1993 im Bahnhof von Zeitz. (Foto: Michael Strauß)
Historisches aus Zeitz. DR 772 146 und 972 746 vom Bw Leipzig Süd als Nt 7057 nach Altenburg, am 21.07.1993 im Bahnhof von Zeitz. (Foto: Michael Strauß)
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

503 800x522 Px, 11.03.2012

Ein französischer Fourgon Wagen, der vermutlich auf dem Gelände der Kohlebahn in Luckenau als Lager genutzt wurde; 08.01.1993 (Foto: Jörg Berthold)
Ein französischer Fourgon Wagen, der vermutlich auf dem Gelände der Kohlebahn in Luckenau als Lager genutzt wurde; 08.01.1993 (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Wagen

327 1000x670 Px, 15.03.2012

KEG 001 im April 1999 im Bf Zeitz. (Foto: Mathias Bootz)
KEG 001 im April 1999 im Bf Zeitz. (Foto: Mathias Bootz)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

562 750x500 Px, 19.03.2012

In den Morgenstunden des 25.03.1993 gab es infolge von Brückenbauarbeiten bei Zangenberg (KBS 551) ein großes Durcheinander. Eigentlich sollte die als Lz von Halle (S) kommende DB 232 198-2 ein Kohlependel von Zeitz abholen. Infolge der Verspätung hatte der Zeitzer Lokleiter diesen bereits mit der DB 220 345-3 auf die Reise geschickt. Um dem am Hp 0 zeigenden Ausfahrtsignal Zangenberg wartenden Zug in Deuben die Durchfahrt zu ermöglichen, dirigierte man zunächst die 232 198 auf das letzte freie Gleis am Bahnhofsgebäude. Wenig später rauschte am Hallenser Lokführer seine Fuhre vorbei. Sein Ärger über die Nutzlosigkeit der Anreise hielt sich in Grenzen, war doch auf seiner Ludmilla ein Lüfterschaden aufgetreten, so daß diese nur mit den ersten sieben Fahrstufen fahrbereit war. Als der N 6459 von Weißenfels nach Zeitz mit halbstündiger Verspätung mit der DB 202 238-2 Deuben erreicht, kann die Hallenser 232 198-2 die Rückreise über Weißenfels antreten. (Foto: Gerhard Bank, Mit freundlicher Genehmigung des Kosmos Verlags, entnommen aus dem Buch Deutschlands Nebenbahnen von Gerhard Bank, (c) 1997 Franckh-Kosmos Verlags-GmbH & Co KG, Stuttgart)
In den Morgenstunden des 25.03.1993 gab es infolge von Brückenbauarbeiten bei Zangenberg (KBS 551) ein großes Durcheinander. Eigentlich sollte die als Lz von Halle (S) kommende DB 232 198-2 ein Kohlependel von Zeitz abholen. Infolge der Verspätung hatte der Zeitzer Lokleiter diesen bereits mit der DB 220 345-3 auf die Reise geschickt. Um dem am Hp 0 zeigenden Ausfahrtsignal Zangenberg wartenden Zug in Deuben die Durchfahrt zu ermöglichen, dirigierte man zunächst die 232 198 auf das letzte freie Gleis am Bahnhofsgebäude. Wenig später rauschte am Hallenser Lokführer seine Fuhre vorbei. Sein Ärger über die Nutzlosigkeit der Anreise hielt sich in Grenzen, war doch auf seiner "Ludmilla" ein Lüfterschaden aufgetreten, so daß diese nur mit den ersten sieben Fahrstufen fahrbereit war. Als der N 6459 von Weißenfels nach Zeitz mit halbstündiger Verspätung mit der DB 202 238-2 Deuben erreicht, kann die Hallenser 232 198-2 die Rückreise über Weißenfels antreten. (Foto: Gerhard Bank, Mit freundlicher Genehmigung des Kosmos Verlags, entnommen aus dem Buch "Deutschlands Nebenbahnen" von Gerhard Bank, (c) 1997 Franckh-Kosmos Verlags-GmbH & Co KG, Stuttgart)
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Personenzüge, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dieselloks

1306 1024x663 Px, 19.03.2012

In den Morgenstunden des 25.03.1993 gab es infolge von Brückenbauarbeiten bei Zangenberg (KBS 551) ein großes Durcheinander. Eigentlich sollte die als Lz von Halle (S) kommende DB 232 198-2 ein Kohlependel von Zeitz abholen. Infolge der Verspätung hatte der Zeitzer Lokleiter diesen bereits mit der DB 220 345-3 auf die Reise geschickt. Um dem am Hp 0 zeigenden Ausfahrtsignal Zangenberg wartenden Zug in Deuben die Durchfahrt zu ermöglichen, dirigierte man zunächst die 232 198 auf das letzte freie Gleis am Bahnhofsgebäude. Wenig später rauschte am Hallenser Lokführer seine Fuhre vorbei. Sein Ärger über die Nutzlosigkeit der Anreise hielt sich in Grenzen, war doch auf seiner Ludmilla ein Lüfterschaden aufgetreten, so daß diese nur mit den ersten sieben Fahrstufen fahrbereit war. Als der N 6459 von Weißenfels nach Zeitz mit halbstündiger Verspätung mit der DB 202 238-2 Deuben erreicht, kann die Hallenser 232 198-2 die Rückreise über Weißenfels antreten. (Foto: Gerhard Bank, Mit freundlicher Genehmigung des Kosmos Verlags, entnommen aus dem Buch Deutschlands Nebenbahnen von Gerhard Bank, (c) 1997 Franckh-Kosmos Verlags-GmbH & Co KG, Stuttgart)
In den Morgenstunden des 25.03.1993 gab es infolge von Brückenbauarbeiten bei Zangenberg (KBS 551) ein großes Durcheinander. Eigentlich sollte die als Lz von Halle (S) kommende DB 232 198-2 ein Kohlependel von Zeitz abholen. Infolge der Verspätung hatte der Zeitzer Lokleiter diesen bereits mit der DB 220 345-3 auf die Reise geschickt. Um dem am Hp 0 zeigenden Ausfahrtsignal Zangenberg wartenden Zug in Deuben die Durchfahrt zu ermöglichen, dirigierte man zunächst die 232 198 auf das letzte freie Gleis am Bahnhofsgebäude. Wenig später rauschte am Hallenser Lokführer seine Fuhre vorbei. Sein Ärger über die Nutzlosigkeit der Anreise hielt sich in Grenzen, war doch auf seiner "Ludmilla" ein Lüfterschaden aufgetreten, so daß diese nur mit den ersten sieben Fahrstufen fahrbereit war. Als der N 6459 von Weißenfels nach Zeitz mit halbstündiger Verspätung mit der DB 202 238-2 Deuben erreicht, kann die Hallenser 232 198-2 die Rückreise über Weißenfels antreten. (Foto: Gerhard Bank, Mit freundlicher Genehmigung des Kosmos Verlags, entnommen aus dem Buch "Deutschlands Nebenbahnen" von Gerhard Bank, (c) 1997 Franckh-Kosmos Verlags-GmbH & Co KG, Stuttgart)
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Personenzüge, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dieselloks

1306 1024x663 Px, 19.03.2012

Eine Belobigung der Deutschen Reichsbahn 08.06.1973. Der 2. Sonntag im Juni war der Tag des Eisenbahners und der Tag der Werktätigen des Verkehrswesens in der DDR. Zu diesem Anlaß wurde die Belobigung für den Eisenbahner, beschäftigt am Bf Zeitz, ausgesprochen.
Eine Belobigung der Deutschen Reichsbahn 08.06.1973. Der 2. Sonntag im Juni war der Tag des Eisenbahners und der Tag der Werktätigen des Verkehrswesens in der DDR. Zu diesem Anlaß wurde die Belobigung für den Eisenbahner, beschäftigt am Bf Zeitz, ausgesprochen.
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dokumente

748 728x1024 Px, 06.04.2012

Leider ist die Zeit in Deuben nicht stehen geblieben. Bereits eineinhalb Jahre später, nach der am 25.05.1993 entstandenen Aufnahme, präsentierte sich die Brikettfabrik dem Betrachter nur noch in Form eines gigantischen Haufens von Ziegelsteinen. Eine willkommene Abwechslung für das Personal DB 232 117-2 ist anscheinend der Fotograf, als der wartende Kohlependel von der DB 231 073-8 mit einem Güterzug überholt wird. (Foto. Günter Dittrich, mit freundlicher Genehmigung von Gerhard Bank)
Leider ist die Zeit in Deuben nicht stehen geblieben. Bereits eineinhalb Jahre später, nach der am 25.05.1993 entstandenen Aufnahme, präsentierte sich die Brikettfabrik dem Betrachter nur noch in Form eines gigantischen Haufens von Ziegelsteinen. Eine willkommene Abwechslung für das Personal DB 232 117-2 ist anscheinend der Fotograf, als der wartende Kohlependel von der DB 231 073-8 mit einem Güterzug überholt wird. (Foto. Günter Dittrich, mit freundlicher Genehmigung von Gerhard Bank)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Güterzüge

1321 995x466 Px, 08.04.2012

Am 16.06.1984 schlägelt sich die DR 41 1180-3 mit dem Lg 58310 von Werdau nach Karsdorf, bei Wethau über die Hochbahn Richtung Naumburg. (Foto: Karl-Heinz Siebke, www.altmarkdampf.de)
Am 16.06.1984 schlägelt sich die DR 41 1180-3 mit dem Lg 58310 von Werdau nach Karsdorf, bei Wethau über die "Hochbahn" Richtung Naumburg. (Foto: Karl-Heinz Siebke, www.altmarkdampf.de)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dampfloks, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Güterzüge

684 750x500 Px, 21.04.2012

Am 16.06.1984 schlägelt sich die DR 41 1180-3 mit dem Lg 58310 von Werdau nach Karsdorf, bei Wethau über die Hochbahn Richtung Naumburg. (Foto: Karl-Heinz Siebke, www.altmarkdampf.de)
Am 16.06.1984 schlägelt sich die DR 41 1180-3 mit dem Lg 58310 von Werdau nach Karsdorf, bei Wethau über die "Hochbahn" Richtung Naumburg. (Foto: Karl-Heinz Siebke, www.altmarkdampf.de)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dampfloks, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Güterzüge

684 750x500 Px, 21.04.2012

DB 232 282-4 und 232 520-7 am 05.06.199 im Bf Naumburg Ost. (Foto: Archiv IG Unstrutbahn e.V.)
DB 232 282-4 und 232 520-7 am 05.06.199 im Bf Naumburg Ost. (Foto: Archiv IG Unstrutbahn e.V.)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dieselloks, 2. Hochbahn (KBS 551) / Dieselloks / V300

642 1024x618 Px, 12.05.2012

DB 231 016-7 mit einem Güterzug aus Richtung Teuchern kommend, am 11.08.1993 in Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
DB 231 016-7 mit einem Güterzug aus Richtung Teuchern kommend, am 11.08.1993 in Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dieselloks, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Güterzüge

718 1024x650 Px, 07.06.2012

DB 231 016-7 mit einem Güterzug aus Richtung Teuchern kommend, am 11.08.1993 in Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
DB 231 016-7 mit einem Güterzug aus Richtung Teuchern kommend, am 11.08.1993 in Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dieselloks, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Güterzüge

718 1024x650 Px, 07.06.2012

Am 30.10.1999 standen die beiden Ferkeltaxen DB 772 xxx + 972 746-2 anlässlich der Abschiedsfahrt von Zeitz nach Osterfeld, geschmückt im Bf Zeitz. (Foto: Stephan Zimmermann)
Am 30.10.1999 standen die beiden Ferkeltaxen DB 772 xxx + 972 746-2 anlässlich der Abschiedsfahrt von Zeitz nach Osterfeld, geschmückt im Bf Zeitz. (Foto: Stephan Zimmermann)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

473 1024x662 Px, 21.10.2012

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