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Ein Bghw Wagen mit der Nummer 75 80 28-11 025-5 D-BE, am 25.05.2014 abgestellt bei der EBS in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
Ein Bghw Wagen mit der Nummer 75 80 28-11 025-5 D-BE, am 25.05.2014 abgestellt bei der EBS in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Wagen / Personenwagen

488 1200x803 Px, 23.06.2014

Die EBS 5250.05-5 am 25.05.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
Die EBS 5250.05-5 am 25.05.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
Frank Thomas

EBS 202 487-5 am 25.05.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
EBS 202 487-5 am 25.05.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
Frank Thomas

EBS V22 002 am 25.05.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
EBS V22 002 am 25.05.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
Frank Thomas

EBS Lok 1 am 25.05.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
EBS Lok 1 am 25.05.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / Sonstige

320 1200x803 Px, 23.06.2014

EBS 312 501-0 am 25.05.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
EBS 312 501-0 am 25.05.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
Frank Thomas

DB 628 503 als RB nach Weißenfels, am 01.05.2006 in Zeitz. (Foto: Andreas Herold)
DB 628 503 als RB nach Weißenfels, am 01.05.2006 in Zeitz. (Foto: Andreas Herold)
Frank Thomas

DB 628 596 als RB 26107 von Weißenfals nach Zeitz, am 02.06.2006 in Deuben. (Foto: Andreas Herold)
DB 628 596 als RB 26107 von Weißenfals nach Zeitz, am 02.06.2006 in Deuben. (Foto: Andreas Herold)
Frank Thomas

DB 628 601 als RB 26835 nach Zeitz, am 12.07.2006 bei Nißmitz. (Foto: Andreas Herold)
DB 628 601 als RB 26835 nach Zeitz, am 12.07.2006 bei Nißmitz. (Foto: Andreas Herold)
Frank Thomas

Ein Bild aus dem Reichsbahn-Kalender 2014 des EK-Verlag mit dem typischen
Unstrutbahnzug der 1930er Jahre: 6 Personenwagen,1 Packwagen,1 Postwagen. Eine Wagenzusammenstellung wie sie bis in die 1960er Jahre fuhr. Die
Donnerbüchse ist eine Ausnahme, zuletzt üblich waren reine preußische
Wagen, insbesondere Pr05. Den Postwagen gab es in der letzten Zeit auch
nicht mehr.
Ein Bild aus dem Reichsbahn-Kalender 2014 des EK-Verlag mit dem typischen Unstrutbahnzug der 1930er Jahre: 6 Personenwagen,1 Packwagen,1 Postwagen. Eine Wagenzusammenstellung wie sie bis in die 1960er Jahre fuhr. Die Donnerbüchse ist eine Ausnahme, zuletzt üblich waren reine preußische Wagen, insbesondere Pr05. Den Postwagen gab es in der letzten Zeit auch nicht mehr.
Frank Thomas

DB Museum 03 1010-2 als Schlusslok am DPE 80333 von Leipzig Hbf über Roßbach und Freyburg Bbf nach Großheringen, anlässlich der  Saale-Weinmeile , am 08.06.2014 in Naumburg Hbf. (Foto: Heiko Kern)
DB Museum 03 1010-2 als Schlusslok am DPE 80333 von Leipzig Hbf über Roßbach und Freyburg Bbf nach Großheringen, anlässlich der "Saale-Weinmeile", am 08.06.2014 in Naumburg Hbf. (Foto: Heiko Kern)
Frank Thomas

DB 101 110-5 mit dem IC 2207 von Berlin Gesundbrunnen nach München Hbf, am 28.05.2014 bei der Durchfahrt in Naumburg Hbf. (Foto: dampflok015)
DB 101 110-5 mit dem IC 2207 von Berlin Gesundbrunnen nach München Hbf, am 28.05.2014 bei der Durchfahrt in Naumburg Hbf. (Foto: dampflok015)
Frank Thomas

EBS 201 005-1 mit einem Kesselwagenzug nach Karsdorf, am 28.05.2014 bei Kleinjena. (Foto: dampflok015)
EBS 201 005-1 mit einem Kesselwagenzug nach Karsdorf, am 28.05.2014 bei Kleinjena. (Foto: dampflok015)
Frank Thomas

EBS 201 005-1 mit einem Kesselwagenzug nach Karsdorf, am 28.05.2014 in der Überholung in Freyburg Bbf. Daneben fährt Burgenlandbahn 672 907 als RB 34870 von Naumburg Ost nach Wangen. (Foto: dampflok015)
EBS 201 005-1 mit einem Kesselwagenzug nach Karsdorf, am 28.05.2014 in der Überholung in Freyburg Bbf. Daneben fährt Burgenlandbahn 672 907 als RB 34870 von Naumburg Ost nach Wangen. (Foto: dampflok015)
Frank Thomas

InfraLeuna 206 mit einem Kesselwagenzug nach Karsdorf, am 22.05.2014 in Höhe des ehemaligen Posten 6a in Laucha. (Foto: dampflok015)
InfraLeuna 206 mit einem Kesselwagenzug nach Karsdorf, am 22.05.2014 in Höhe des ehemaligen Posten 6a in Laucha. (Foto: dampflok015)
Frank Thomas

EBS 346 602-6 am 23.02.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
EBS 346 602-6 am 23.02.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
Frank Thomas

ex ZPR Lok 6 (LEW 15611) am 23.02.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
ex ZPR Lok 6 (LEW 15611) am 23.02.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V 60

376 1200x803 Px, 01.07.2014

EBS 346 502-7 am 23.02.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
EBS 346 502-7 am 23.02.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
Frank Thomas

LWB V 100-120 am 23.02.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
LWB V 100-120 am 23.02.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V100

357 1200x803 Px, 01.07.2014

EBS MY 1131 am 23.02.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
EBS MY 1131 am 23.02.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
Frank Thomas

Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg. Am 27.10.2011 war schon Baufreiheit geschaffen. Blick in Richtung Laucha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg. Am 27.10.2011 war schon Baufreiheit geschaffen. Blick in Richtung Laucha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg. Am 27.10.2011 war schon Baufreiheit geschaffen. Blick in Richtung Naumburg. (Foto: Klaus Pollmächer)
Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg. Am 27.10.2011 war schon Baufreiheit geschaffen. Blick in Richtung Naumburg. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Für den Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg wird 27.10.2011 per LKW verdichtungsfähiges Material zum Aufbau des Außenbahnsteigs angefahren. (Foto: Klaus Pollmächer)
Für den Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg wird 27.10.2011 per LKW verdichtungsfähiges Material zum Aufbau des Außenbahnsteigs angefahren. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Für den Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg wurde der Wildwuchs rechts neben dem Gleis entfernt. Somit wird der Blick frei auf die Weinberge bei Freyburg. Rechts stand übrigens bis zum Frühjahr 2009 das Wärterhäuschen des bis dahin handbedienten Bahnüberganges Posten 3; 28.10.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Für den Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg wurde der Wildwuchs rechts neben dem Gleis entfernt. Somit wird der Blick frei auf die Weinberge bei Freyburg. Rechts stand übrigens bis zum Frühjahr 2009 das Wärterhäuschen des bis dahin handbedienten Bahnüberganges Posten 3; 28.10.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

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