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Erinnerung an Klaus Pollmächer Fotos

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Zwei Werks V60 vom Zementwerk Karsdorf am 08.05.1981 auf Gleis 20 und 21 im Zementwerk Karsdorf. Im Hintergrund erkennt man die Schornsteine vom Werk 2. (Foto: Klaus Pollmächer)
Zwei Werks V60 vom Zementwerk Karsdorf am 08.05.1981 auf Gleis 20 und 21 im Zementwerk Karsdorf. Im Hintergrund erkennt man die Schornsteine vom Werk 2. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Eine unbekannte Dampflok mit einem Güterzug, am 10.05.1980 bei Lauscha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Eine unbekannte Dampflok mit einem Güterzug, am 10.05.1980 bei Lauscha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Eine unbekannte Dampflok mit einem Personenzug, am 10.05.1980 bei Lauscha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Eine unbekannte Dampflok mit einem Personenzug, am 10.05.1980 bei Lauscha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Eine unbekannte Dampflok mit einem Personenzug, am 10.05.1980 bei Lauscha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Eine unbekannte Dampflok mit einem Personenzug, am 10.05.1980 bei Lauscha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Eine DR 119er mit einem Personenzug am 10.05.1980 bei Lauscha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Eine DR 119er mit einem Personenzug am 10.05.1980 bei Lauscha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Eine DR 119er mit einem Personenzug am 10.05.1980 auf einer Brücke bei Lauscha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Eine DR 119er mit einem Personenzug am 10.05.1980 auf einer Brücke bei Lauscha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Am 10.05.1980 fotografierte Klaus Pollmächer dieses Tunnelportal bei Lauscha.
Am 10.05.1980 fotografierte Klaus Pollmächer dieses Tunnelportal bei Lauscha.
Frank Thomas

DR 95 0005-9 mit einem Personenzug am 10.05.1980 bei Lauscha. (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 95 0005-9 mit einem Personenzug am 10.05.1980 bei Lauscha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Eine unbekannte Dampflok mit einem Güterzug am 10.05.1980 bei Lauscha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Eine unbekannte Dampflok mit einem Güterzug am 10.05.1980 bei Lauscha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Eine unbekannte Dampflok mit einem Güterzug am 10.05.1980 bei Lauscha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Eine unbekannte Dampflok mit einem Güterzug am 10.05.1980 bei Lauscha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Eine unbekannte Dampflok mit einem Güterzug am 10.05.1980 bei Lauscha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Eine unbekannte Dampflok mit einem Güterzug am 10.05.1980 bei Lauscha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Am 10.05.1980 fotografierte Klaus Pollmächer diese Brücke bei Lauscha.
Am 10.05.1980 fotografierte Klaus Pollmächer diese Brücke bei Lauscha.
Frank Thomas

Am 03.05.1980 zieht eine V300 einen Güterzug Richtung Karsdorf. Klaus Pollmächer fotografierte ihn zwischen Laucha und Kirchscheidungen.
Am 03.05.1980 zieht eine V300 einen Güterzug Richtung Karsdorf. Klaus Pollmächer fotografierte ihn zwischen Laucha und Kirchscheidungen.
Frank Thomas

DR 52 8105-0 mit einem Personenzug aus Querfurt, am 05.05.1980 im Bahnhof Vitzenburg. (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 52 8105-0 mit einem Personenzug aus Querfurt, am 05.05.1980 im Bahnhof Vitzenburg. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

DR 52 8119-1 mit einem Personenzug von Querfurt nach Vitzenburg, am 05.05.1980 bei Grockstädt. (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 52 8119-1 mit einem Personenzug von Querfurt nach Vitzenburg, am 05.05.1980 bei Grockstädt. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

DR 52 8119-1 mit einem Personenzug von Querfurt nach Vitzenburg, am 05.05.1980 bei Grockstädt. (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 52 8119-1 mit einem Personenzug von Querfurt nach Vitzenburg, am 05.05.1980 bei Grockstädt. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

DR 52 8119-1 mit einem Personenzug von Querfurt nach Vitzenburg, am 05.05.1980 beim Halt in Lodersleben. 2 Wochen später stieß die Lok im Bf Braunsbedra frontal mit der 110 041 zusammen und wurde schwer beschädigt. Der Tender knickte in der Mitte zusammen und stand nur noch auf der ersten und der letzten Achse. Auch das Fh wurde schwer beschädigt. (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 52 8119-1 mit einem Personenzug von Querfurt nach Vitzenburg, am 05.05.1980 beim Halt in Lodersleben. 2 Wochen später stieß die Lok im Bf Braunsbedra frontal mit der 110 041 zusammen und wurde schwer beschädigt. Der Tender knickte in der Mitte zusammen und stand nur noch auf der ersten und der letzten Achse. Auch das Fh wurde schwer beschädigt. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

DR 52 8119-1 mit einem Personenzug von Querfurt nach Vitzenburg, am 05.05.1980 beim Halt in Lodersleben. (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 52 8119-1 mit einem Personenzug von Querfurt nach Vitzenburg, am 05.05.1980 beim Halt in Lodersleben. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Zugkreuzung von zwei Personenzügen, am 05.05.1980 in Lodersleben. (Foto: Klaus Pollmächer)
Zugkreuzung von zwei Personenzügen, am 05.05.1980 in Lodersleben. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

DR 52 8105-0 mit einem Personenzug von Vitzenburg nach Querfurt, am 05.05.1980 in Lodersleben. (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 52 8105-0 mit einem Personenzug von Vitzenburg nach Querfurt, am 05.05.1980 in Lodersleben. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

DR 52 8105-0 mit einem Personenzug von Vitzenburg nach Querfurt, am 05.05.1980 in Lodersleben. (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 52 8105-0 mit einem Personenzug von Vitzenburg nach Querfurt, am 05.05.1980 in Lodersleben. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

DR 52 8105-0 mit einem Personenzug von Vitzenburg nach Querfurt, am 05.05.1980 in Lodersleben. (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 52 8105-0 mit einem Personenzug von Vitzenburg nach Querfurt, am 05.05.1980 in Lodersleben. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

DR 52 8105-0 mit einem Personenzug von Querfurt nach Vitzenburg, am 05.05.1980 bei Grockstädt. (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 52 8105-0 mit einem Personenzug von Querfurt nach Vitzenburg, am 05.05.1980 bei Grockstädt. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

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