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Arbeitseinsätze Fotos

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Arbeitseinsatz am 21.07.2012 in Roßleben, um einen Teil der Gleisanlagen für mögliche zukünftige Güterverladungen wieder befahrbar zu machen. (Foto: Günther Göbel)
Arbeitseinsatz am 21.07.2012 in Roßleben, um einen Teil der Gleisanlagen für mögliche zukünftige Güterverladungen wieder befahrbar zu machen. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Arbeitseinsatz am 22.06.2012 im Bf Roßleben. Am zukünftigen Güterverladegleis wurde dem Unkraut zu Leibe gerückt. (Foto: Günther Göbel)
Arbeitseinsatz am 22.06.2012 im Bf Roßleben. Am zukünftigen Güterverladegleis wurde dem Unkraut zu Leibe gerückt. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Nach getaner Arbeit erfolgte eine wohlverdiente Pause neben dem Prellbock des ehemaligen Anschlußbahngleis des Kaliwerkes in Roßleben. Vor den Freischnittarbeiten konnte man diesen kaum sehen; 12.05.2012 (Foto: Günther Göbel)
Nach getaner Arbeit erfolgte eine wohlverdiente Pause neben dem Prellbock des ehemaligen Anschlußbahngleis des Kaliwerkes in Roßleben. Vor den Freischnittarbeiten konnte man diesen kaum sehen; 12.05.2012 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Arbeitseinsatz am 12.05.2012 in Roßleben um die ehemaligen Anschlußbahngleise des Kaliwerkes freizuschneiten. Dort sollen zukünftig wieder Güter verladen werden. (Foto: Günther Göbel)
Arbeitseinsatz am 12.05.2012 in Roßleben um die ehemaligen Anschlußbahngleise des Kaliwerkes freizuschneiten. Dort sollen zukünftig wieder Güter verladen werden. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Arbeitseinsatz am 12.05.2012 in Roßleben. Ziel war es, dass ehemalige Anschlußbahngleis des Kaliwerkes freizuschneiten. Dort sollen zukünftig wieder Güter verladen werden. (Foto: Günther Göbel)
Arbeitseinsatz am 12.05.2012 in Roßleben. Ziel war es, dass ehemalige Anschlußbahngleis des Kaliwerkes freizuschneiten. Dort sollen zukünftig wieder Güter verladen werden. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Arbeitseinsatz am Naumburger Ostbahnhof, um das ehemalige Verladegleis freizuschneiden; 28.05.2011 (Foto: Günther Göbel)
Arbeitseinsatz am Naumburger Ostbahnhof, um das ehemalige Verladegleis freizuschneiden; 28.05.2011 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Arbeitseinsatz am 28.05.2011 am Naumburger Ostbahnhof, um das ehemalige Verladegleis freizuschneiden. (Foto: Günther Göbel)
Arbeitseinsatz am 28.05.2011 am Naumburger Ostbahnhof, um das ehemalige Verladegleis freizuschneiden. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Arbeitseinsatz am Hp Wangen; 08.04.2009 (Foto: Klaus Pollmächer)
Arbeitseinsatz am Hp Wangen; 08.04.2009 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Per Hand und kleiner Schiebelohren wurde der neue Schotter an die benötigte Stelle transportiert; 08.08.2010 (Foto: Günther Göbel)
Per Hand und kleiner Schiebelohren wurde der neue Schotter an die benötigte Stelle transportiert; 08.08.2010 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Mit viel Muskelkraft wird ein Teil des Gleises an der Roßlebener Bahnhofseinfahrt neu unterschottert; 08.08.2010 (Foto: Günther Göbel)
Mit viel Muskelkraft wird ein Teil des Gleises an der Roßlebener Bahnhofseinfahrt neu unterschottert; 08.08.2010 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Bernd Schade und Thomas Müller im Arbeitseinsatz in Roßleben, damit zu unserem 5. Unstrutbahnfest die Triebwagen der Burgenlandbahn Roßleben problemlos anfahren können; 08.08.2010 (Foto: Günther Göbel)
Bernd Schade und Thomas Müller im Arbeitseinsatz in Roßleben, damit zu unserem 5. Unstrutbahnfest die Triebwagen der Burgenlandbahn Roßleben problemlos anfahren können; 08.08.2010 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Arbeitseinsatz am 08.08.2010 an der Roßlebener Bahnhofseinfahrt. Es mußte eine neu aufgetretene Gleissenkung im durchgehenden Hauptgleis behoben werden, dabei haben wir 3 t Schotter eingearbeitet. (Foto: Günther Göbel)
Arbeitseinsatz am 08.08.2010 an der Roßlebener Bahnhofseinfahrt. Es mußte eine neu aufgetretene Gleissenkung im durchgehenden Hauptgleis behoben werden, dabei haben wir 3 t Schotter eingearbeitet. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Über ein halbes Jahr hatte es gedauert, bevor die DB AG ihre Zustimmung für die Anbringung von drei Gedenktafeln zum 120. Geburtstag der Unstrutbahn in Naumburg, Nebra und Artern erteilte. Zahllose Schriftwechsel und Telefonate waren nötig, bis man schließlich offenbar erkannte, dass die von der IG Unstrutbahn e.V. erstellten und von der Burgenlandbahn teilweise gesponserten Tafeln  nur  eine Information und Werbung für Fahrgäste sind. Am 03.06.2010 konnten wir endlich die erste Tafel am Bahnhofsgebäude in Nebra anbringen, was von den diensthabenden Eisenbahnern mit Genugtuung verfolgt wurde. (Foto: Klaus Pollmächer)
Über ein halbes Jahr hatte es gedauert, bevor die DB AG ihre Zustimmung für die Anbringung von drei Gedenktafeln zum 120. Geburtstag der Unstrutbahn in Naumburg, Nebra und Artern erteilte. Zahllose Schriftwechsel und Telefonate waren nötig, bis man schließlich offenbar erkannte, dass die von der IG Unstrutbahn e.V. erstellten und von der Burgenlandbahn teilweise gesponserten Tafeln "nur" eine Information und Werbung für Fahrgäste sind. Am 03.06.2010 konnten wir endlich die erste Tafel am Bahnhofsgebäude in Nebra anbringen, was von den diensthabenden Eisenbahnern mit Genugtuung verfolgt wurde. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Am 27.06.2009 fand erneut ein Arbeitseinsatz unserer IG am Hp Wangen statt. U.a. wurden Wegweiser für die zahlreichen Touristen aufgestellt. (Foto: Günther Göbel)
Am 27.06.2009 fand erneut ein Arbeitseinsatz unserer IG am Hp Wangen statt. U.a. wurden Wegweiser für die zahlreichen Touristen aufgestellt. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

In diesem Bereich im Roßlebener Bahnhof hatte sich das Gleis gesenkt, nachdem man dort vor einigen Jahren eine Weiche entfernt hat. Um einen zukünftigen Zugverkehr zugewährleisten, muß die Senke entfernt werden; 22.08.2009 (Foto: Christian Kirchner)
In diesem Bereich im Roßlebener Bahnhof hatte sich das Gleis gesenkt, nachdem man dort vor einigen Jahren eine Weiche entfernt hat. Um einen zukünftigen Zugverkehr zugewährleisten, muß die Senke entfernt werden; 22.08.2009 (Foto: Christian Kirchner)
Frank Thomas

Mit Wasserwaage und Gleiswinden wurde das Gleis zurück in Position gebracht. Danach wurde es mit Schotter neu gestopft; 22.08.2009 (Foto: Christian Kirchner)
Mit Wasserwaage und Gleiswinden wurde das Gleis zurück in Position gebracht. Danach wurde es mit Schotter neu gestopft; 22.08.2009 (Foto: Christian Kirchner)
Frank Thomas

Arbeitseinsatz von einigen Mitgliedern unserer IG an der östlichen Bahnhofseinfahrt von Roßleben. Um die Senke zu entfernen, mußten die Gleisschwellen rechts vom Schotter befreit und gekürzt werden; 22.08.2009 (Foto: Christian Kirchner)
Arbeitseinsatz von einigen Mitgliedern unserer IG an der östlichen Bahnhofseinfahrt von Roßleben. Um die Senke zu entfernen, mußten die Gleisschwellen rechts vom Schotter befreit und gekürzt werden; 22.08.2009 (Foto: Christian Kirchner)
Frank Thomas

Arbeitseinsatz von einigen Mitgliedern unserer IG an der östlichen Bahnhofseinfahrt von Roßleben. Ein Teilstück des Gleises hatte sich im Bereich einer ehemaligen Weiche abgesenkt. Diese Senke galt es zu beseitigen; 22.08.2009 (Foto: Christian Kirchner)
Arbeitseinsatz von einigen Mitgliedern unserer IG an der östlichen Bahnhofseinfahrt von Roßleben. Ein Teilstück des Gleises hatte sich im Bereich einer ehemaligen Weiche abgesenkt. Diese Senke galt es zu beseitigen; 22.08.2009 (Foto: Christian Kirchner)
Frank Thomas

Unser 1.Vorsitzender beim Arbeitseinsatz zwischen Wangen und Roßleben (Steinklöbe), wo die Strecke von Bewuchs befreit wurde; 04.08.2009 (Foto: Günther Göbel)
Unser 1.Vorsitzender beim Arbeitseinsatz zwischen Wangen und Roßleben (Steinklöbe), wo die Strecke von Bewuchs befreit wurde; 04.08.2009 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Zustand der Strecke zwischen Wangen und Roßleben (Steinklöbe) vor dem Arbeitseinsatz unserer Mitglieder; 04.08.2009 (Foto: Günther Göbel)
Zustand der Strecke zwischen Wangen und Roßleben (Steinklöbe) vor dem Arbeitseinsatz unserer Mitglieder; 04.08.2009 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Zustand der Strecke zwischen Wangen und Roßleben (Steinklöbe) nach dem Arbeitseinsatz unserer Mitglieder; 04.08.2009 (Foto: Günther Göbel)
Zustand der Strecke zwischen Wangen und Roßleben (Steinklöbe) nach dem Arbeitseinsatz unserer Mitglieder; 04.08.2009 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Arbeitseinsatz von Mitgliedern unserer IG zwischen Wangen und Roßleben (Steinklöbe), wo die Strecke von Bewuchs befreit wurde; 04.08.2009 (Foto: Günther Göbel)
Arbeitseinsatz von Mitgliedern unserer IG zwischen Wangen und Roßleben (Steinklöbe), wo die Strecke von Bewuchs befreit wurde; 04.08.2009 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

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