Mit Wasserwaage und Gleiswinden wurde das Gleis zurück in Position gebracht

Mit Wasserwaage und Gleiswinden wurde das Gleis zurück in Position gebracht.

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Arbeitseinsatz von einigen Mitgliedern unserer IG an der östlichen Bahnhofseinfahrt von Roßleben.

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Arbeitseinsätze

Mit Wasserwaage und Gleiswinden wurde das Gleis zurück in Position gebracht. Danach wurde es mit Schotter neu gestopft; 22.08.2009 (Foto: Christian Kirchner)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 28.08.2009, 742 Aufrufe, 0 Kommentare

MEG 105 mit dem DBV 93776 von Karsdorf nach Braunsbedra bei Laucha (Unstrut); 27.08.2009

In diesem Bereich im Roßlebener Bahnhof hatte sich das Gleis gesenkt, nachdem man dort vor einigen Jahren eine Weiche entfernt hat.

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Der Zustand vom Unstrutbahngleis am 16.11.2024 bei der Unstrutbrücke in Roßleben. Um eine bautechnische Prüfung der Bahnbrücken für neue Eisenbahnunternehmen zwischen Roßleben und Artern zu ermöglichen, müssen die Brücken auf diesem Streckenabschnitt erst einmal freigeschnitten werden. Im Rahmen eines ehrenamtlichen Arbeitseinsatzes haben einige Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. mit der Unstrutbrücke in Roßleben begonnen. (Foto: Philip Spannemann) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Streckenabschnitte / 6. Roßleben - Artern, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Arbeitseinsätze

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Um eine bautechnische Prüfung der Bahnbrücken für neue Eisenbahnunternehmen zwischen Roßleben und Artern zu ermöglichen, müssen die Brücken auf diesem Streckenabschnitt erst einmal freigeschnitten werden. Am 16.11.2024 haben einige Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. im Rahmen eines ehrenamtlichen Arbeitseinsatzes mit der Unstrutbrücke in Roßleben begonnen. (Foto: Philip Spannemann) 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Brücken und Überführungsbauwerke, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Arbeitseinsätze

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Das Unstrutbahngleis am 16.11.2024 auf der Unstrutbrücke in Roßleben. Um eine bautechnische Prüfung der Bahnbrücken für neue Eisenbahnunternehmen zwischen Roßleben und Artern zu ermöglichen, müssen die Brücken auf diesem Streckenabschnitt erst einmal freigeschnitten werden. Im Rahmen eines ehrenamtlichen Arbeitseinsatzes haben einige Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. mit der Unstrutbrücke in Roßleben begonnen. (Foto: Philip Spannemann) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Brücken und Überführungsbauwerke, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Streckenabschnitte / 6. Roßleben - Artern, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Arbeitseinsätze

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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Brücken und Überführungsbauwerke, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Arbeitseinsätze

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Weitere Bilder aus "1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Arbeitseinsätze"

Unser 1.Vorsitzender beim Arbeitseinsatz zwischen Wangen und Roßleben (Steinklöbe), wo die Strecke von Bewuchs befreit wurde; 04.08.2009 (Foto: Günther Göbel)

Zustand der Strecke zwischen Wangen und Roßleben (Steinklöbe) vor dem Arbeitseinsatz unserer Mitglieder; 04.08.2009 (Foto: Günther Göbel)

Zustand der Strecke zwischen Wangen und Roßleben (Steinklöbe) nach dem Arbeitseinsatz unserer Mitglieder; 04.08.2009 (Foto: Günther Göbel)

Arbeitseinsatz von Mitgliedern unserer IG zwischen Wangen und Roßleben (Steinklöbe), wo die Strecke von Bewuchs befreit wurde; 04.08.2009 (Foto: Günther Göbel)