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Bilder von Frank Thomas

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Bilder von Frank Thomas
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TG Ferkeltaxi 972 771-0 + 171 056-5 als DPE 33890 von Schönberg nach Wangen, am 12.07.2009 beim Kreuzungshalt in Laucha. (Foto: Andreas Leipoldt)
TG Ferkeltaxi 972 771-0 + 171 056-5 als DPE 33890 von Schönberg nach Wangen, am 12.07.2009 beim Kreuzungshalt in Laucha. (Foto: Andreas Leipoldt)
Frank Thomas

3. Sonderzüge (KBS 585) / 2009 / 07-12 Schönberg - Wangen

248 800x535 Px, 04.08.2014

TG Ferkeltaxi 972 771-0 + 171 056-5 als DPE 33890 von Schönberg nach Wangen, am 12.07.2009 in Roßbach. (Foto: Andreas Leipoldt)
TG Ferkeltaxi 972 771-0 + 171 056-5 als DPE 33890 von Schönberg nach Wangen, am 12.07.2009 in Roßbach. (Foto: Andreas Leipoldt)
Frank Thomas

3. Sonderzüge (KBS 585) / 2009 / 07-12 Schönberg - Wangen

256 800x535 Px, 04.08.2014

Die DB Fahrwegdienste 212 093-9 war am 24.07.2014 Lz von Karsdorf in Richtung Naumburg unterwegs. G. Göbel fotografierte neben dem Stellwerk Lw in Laucha.
Die DB Fahrwegdienste 212 093-9 war am 24.07.2014 Lz von Karsdorf in Richtung Naumburg unterwegs. G. Göbel fotografierte neben dem Stellwerk Lw in Laucha.
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / BR 211 / 212

310 1200x695 Px, 24.07.2014

Die Unstrutbahn zwischen Wangen und Nebra am 21.03.2009. (Foto: Ralf Kuke)
Die Unstrutbahn zwischen Wangen und Nebra am 21.03.2009. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Streckenabschnitte / 5. Nebra - Roßleben

378 800x600 Px, 24.07.2014

Die Unstrutbahn zwischen Nebra und Wangen am 21.03.2009. (Foto: Ralf Kuke)
Die Unstrutbahn zwischen Nebra und Wangen am 21.03.2009. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Streckenabschnitte / 5. Nebra - Roßleben

371 800x600 Px, 24.07.2014

Das Stellwerk B1 an der Osteinfahrt vom Bahnhof Vitzenburg am 21.03.2009. (Foto: Ralf Kuke)
Das Stellwerk B1 an der Osteinfahrt vom Bahnhof Vitzenburg am 21.03.2009. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 10. Vitzenburg (bis 2011), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Stellwerke

554 800x600 Px, 24.07.2014

Die Lichtsignale U und Ti am 21.03.2009 im Bahnhof Karsdorf. (Foto: Ralf Kuke)
Die Lichtsignale U und Ti am 21.03.2009 im Bahnhof Karsdorf. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Signale, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 09. Karsdorf (bis 2011)

560 800x600 Px, 24.07.2014

Ehrenamtlicher Arbeitseinsatz durch Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. am 21.03.2009 in Wangen. Hier wurde beim Neubau des Haltepunkts geholfen. Foto: Ralf Kuke)
Ehrenamtlicher Arbeitseinsatz durch Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. am 21.03.2009 in Wangen. Hier wurde beim Neubau des Haltepunkts geholfen. Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Arbeitseinsätze

403 800x600 Px, 24.07.2014

Ehrenamtlicher Arbeitseinsatz durch Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. am 21.03.2009 in Wangen. Hier wurde beim Neubau des Haltepunkts geholfen. Foto: Ralf Kuke)
Ehrenamtlicher Arbeitseinsatz durch Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. am 21.03.2009 in Wangen. Hier wurde beim Neubau des Haltepunkts geholfen. Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Arbeitseinsätze

328 800x600 Px, 24.07.2014

Ehrenamtlicher Arbeitseinsatz durch Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. am 21.03.2009 in Wangen. Hier wurde beim Neubau des Haltepunkts geholfen. Foto: Ralf Kuke)
Ehrenamtlicher Arbeitseinsatz durch Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. am 21.03.2009 in Wangen. Hier wurde beim Neubau des Haltepunkts geholfen. Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Arbeitseinsätze

322 800x600 Px, 24.07.2014

Am 06.03.1991 warten auf den Ausziehgleisen im Bereich der früheren Wagenwäsche in Naumburg Hbf die DB 231 158, 231 034, 231 027, 231 063 und die 231 022 auf ihre letzte Reise zur Verschrottung. (Foto: Jörg Berthold)
Am 06.03.1991 warten auf den Ausziehgleisen im Bereich der früheren Wagenwäsche in Naumburg Hbf die DB 231 158, 231 034, 231 027, 231 063 und die 231 022 auf ihre letzte Reise zur Verschrottung. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

625 1024x693 Px, 22.07.2014

InfraLeuna 206 brachte am 22.05.2014 Kesselwagen nach Karsdorf Bbf. Die Kesselwagen wurden dann im Anschluss der EBS abgestellt. (Foto: dampflok015)
InfraLeuna 206 brachte am 22.05.2014 Kesselwagen nach Karsdorf Bbf. Die Kesselwagen wurden dann im Anschluss der EBS abgestellt. (Foto: dampflok015)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Unternehmen / InfraLeuna, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / BR 275 (MaK G 1206), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Güterzüge / 2014

513 1200x797 Px, 22.07.2014

Am 20.05.1989 entstand dieses seltene Bild, dass die DR 110 070-0 mit einem Personenzug Richtung Teuchern an dem damals noch vorhandenen Bahnsteig 6 in Naumburg Hbf zeigt. (Foto: Markus Winter)
Am 20.05.1989 entstand dieses seltene Bild, dass die DR 110 070-0 mit einem Personenzug Richtung Teuchern an dem damals noch vorhandenen Bahnsteig 6 in Naumburg Hbf zeigt. (Foto: Markus Winter)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Personenzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

726 978x614 Px, 22.07.2014

Burgenlandbahn 672 908 als RB 34874 nach Wangen, am 12.07.2014 bei der Ausfahrt in Laucha. (Foto: Jens-Peter Ruske)
Burgenlandbahn 672 908 als RB 34874 nach Wangen, am 12.07.2014 bei der Ausfahrt in Laucha. (Foto: Jens-Peter Ruske)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / BR 672 (LVT S), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 2014

418 687x1024 Px, 22.07.2014

Burgenlandbahn 672 913 als RB 34875 nach Naumburg Ost und 672 908 als RB 34874 nach Wangen, am 12.07.2014 beim Kreuzungshalt in Laucha. (Foto: Jens-Peter Ruske)
Burgenlandbahn 672 913 als RB 34875 nach Naumburg Ost und 672 908 als RB 34874 nach Wangen, am 12.07.2014 beim Kreuzungshalt in Laucha. (Foto: Jens-Peter Ruske)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / BR 672 (LVT S), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 2014

436 1200x800 Px, 22.07.2014

Die alte Schnecktalbrücke bei Bad Bibra am 02.04.2014. (Foto: Günther Göbel)
Die alte Schnecktalbrücke bei Bad Bibra am 02.04.2014. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

549 1200x496 Px, 22.07.2014

Bauarbeiten an der Eisenbahninfrastruktur am 19.07.2014 zwischen Wangen und Donndorf, um die Befahrbarkeit unserer Unstrutbahn zu erhalten. Hauptaugenmerk ist gegenwärtig der Gleisrückbau auf einem schadhaften Brückenbauwerk auf der Landesgrenze zwischen Sachsen-Anhalt und Thüringen. Das Brückenbauwerk soll dann abgetragen und der Bahndamm verfüllt werden. Sobald dieser Mangel aufgehoben ist, können unsere Sonderfahren und auch schwere Lokomotiven und Güterzüge wieder den Thüringer Teil der Unstrutbahn passieren. (Foto: Günther Göbel)
Bauarbeiten an der Eisenbahninfrastruktur am 19.07.2014 zwischen Wangen und Donndorf, um die Befahrbarkeit unserer Unstrutbahn zu erhalten. Hauptaugenmerk ist gegenwärtig der Gleisrückbau auf einem schadhaften Brückenbauwerk auf der Landesgrenze zwischen Sachsen-Anhalt und Thüringen. Das Brückenbauwerk soll dann abgetragen und der Bahndamm verfüllt werden. Sobald dieser Mangel aufgehoben ist, können unsere Sonderfahren und auch schwere Lokomotiven und Güterzüge wieder den Thüringer Teil der Unstrutbahn passieren. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Streckenabschnitte / 5. Nebra - Roßleben

380 1200x800 Px, 22.07.2014

Bauarbeiten an der Eisenbahninfrastruktur am 19.07.2014 zwischen Wangen und Donndorf, um die Befahrbarkeit unserer Unstrutbahn zu erhalten. Hauptaugenmerk ist gegenwärtig der Gleisrückbau auf einem schadhaften Brückenbauwerk auf der Landesgrenze zwischen Sachsen-Anhalt und Thüringen. Das Brückenbauwerk soll dann abgetragen und der Bahndamm verfüllt werden. Sobald dieser Mangel aufgehoben ist, können unsere Sonderfahren und auch schwere Lokomotiven und Güterzüge wieder den Thüringer Teil der Unstrutbahn passieren. (Foto: Günther Göbel)
Bauarbeiten an der Eisenbahninfrastruktur am 19.07.2014 zwischen Wangen und Donndorf, um die Befahrbarkeit unserer Unstrutbahn zu erhalten. Hauptaugenmerk ist gegenwärtig der Gleisrückbau auf einem schadhaften Brückenbauwerk auf der Landesgrenze zwischen Sachsen-Anhalt und Thüringen. Das Brückenbauwerk soll dann abgetragen und der Bahndamm verfüllt werden. Sobald dieser Mangel aufgehoben ist, können unsere Sonderfahren und auch schwere Lokomotiven und Güterzüge wieder den Thüringer Teil der Unstrutbahn passieren. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Streckenabschnitte / 5. Nebra - Roßleben, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Baustellen

431 1200x900 Px, 22.07.2014

Bauarbeiten an der Eisenbahninfrastruktur am 19.07.2014 zwischen Wangen und Donndorf, um die Befahrbarkeit unserer Unstrutbahn zu erhalten. Hauptaugenmerk ist gegenwärtig der Gleisrückbau auf einem schadhaften Brückenbauwerk auf der Landesgrenze zwischen Sachsen-Anhalt und Thüringen. Das Brückenbauwerk soll dann abgetragen und der Bahndamm verfüllt werden. Sobald dieser Mangel aufgehoben ist, können unsere Sonderfahren und auch schwere Lokomotiven und Güterzüge wieder den Thüringer Teil der Unstrutbahn passieren. (Foto: Günther Göbel)
Bauarbeiten an der Eisenbahninfrastruktur am 19.07.2014 zwischen Wangen und Donndorf, um die Befahrbarkeit unserer Unstrutbahn zu erhalten. Hauptaugenmerk ist gegenwärtig der Gleisrückbau auf einem schadhaften Brückenbauwerk auf der Landesgrenze zwischen Sachsen-Anhalt und Thüringen. Das Brückenbauwerk soll dann abgetragen und der Bahndamm verfüllt werden. Sobald dieser Mangel aufgehoben ist, können unsere Sonderfahren und auch schwere Lokomotiven und Güterzüge wieder den Thüringer Teil der Unstrutbahn passieren. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Brücken und Überführungsbauwerke, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Baustellen

453 1200x675 Px, 22.07.2014

Bauarbeiten an der Eisenbahninfrastruktur am 19.07.2014 zwischen Wangen und Donndorf, um die Befahrbarkeit unserer Unstrutbahn zu erhalten. Hauptaugenmerk ist gegenwärtig der Gleisrückbau auf einem schadhaften Brückenbauwerk auf der Landesgrenze zwischen Sachsen-Anhalt und Thüringen. Das Brückenbauwerk soll dann abgetragen und der Bahndamm verfüllt werden. Sobald dieser Mangel aufgehoben ist, können unsere Sonderfahren und auch schwere Lokomotiven und Güterzüge wieder den Thüringer Teil der Unstrutbahn passieren. (Foto: Günther Göbel)
Bauarbeiten an der Eisenbahninfrastruktur am 19.07.2014 zwischen Wangen und Donndorf, um die Befahrbarkeit unserer Unstrutbahn zu erhalten. Hauptaugenmerk ist gegenwärtig der Gleisrückbau auf einem schadhaften Brückenbauwerk auf der Landesgrenze zwischen Sachsen-Anhalt und Thüringen. Das Brückenbauwerk soll dann abgetragen und der Bahndamm verfüllt werden. Sobald dieser Mangel aufgehoben ist, können unsere Sonderfahren und auch schwere Lokomotiven und Güterzüge wieder den Thüringer Teil der Unstrutbahn passieren. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Brücken und Überführungsbauwerke, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Baustellen

447 937x1024 Px, 22.07.2014

Bauarbeiten an der Eisenbahninfrastruktur am 19.07.2014 zwischen Wangen und Donndorf, um die Befahrbarkeit unserer Unstrutbahn zu erhalten. Hauptaugenmerk ist gegenwärtig der Gleisrückbau auf einem schadhaften Brückenbauwerk auf der Landesgrenze zwischen Sachsen-Anhalt und Thüringen. Das Brückenbauwerk soll dann abgetragen und der Bahndamm verfüllt werden. Sobald dieser Mangel aufgehoben ist, können unsere Sonderfahren und auch schwere Lokomotiven und Güterzüge wieder den Thüringer Teil der Unstrutbahn passieren. (Foto: Günther Göbel)
Bauarbeiten an der Eisenbahninfrastruktur am 19.07.2014 zwischen Wangen und Donndorf, um die Befahrbarkeit unserer Unstrutbahn zu erhalten. Hauptaugenmerk ist gegenwärtig der Gleisrückbau auf einem schadhaften Brückenbauwerk auf der Landesgrenze zwischen Sachsen-Anhalt und Thüringen. Das Brückenbauwerk soll dann abgetragen und der Bahndamm verfüllt werden. Sobald dieser Mangel aufgehoben ist, können unsere Sonderfahren und auch schwere Lokomotiven und Güterzüge wieder den Thüringer Teil der Unstrutbahn passieren. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Streckenabschnitte / 5. Nebra - Roßleben, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Baustellen

451 1200x800 Px, 22.07.2014

EBS 202 487-5 war am 16.07.2014 zusammen mit der EBS 228 757-1 und dem EBS 772 345-5 von Karsdorf in Richtung Naumburg unterwegs. Mein Onkel fotografierte beim Kreuzungshalt im ehemaligen Bahnhof Freyburg.
EBS 202 487-5 war am 16.07.2014 zusammen mit der EBS 228 757-1 und dem EBS 772 345-5 von Karsdorf in Richtung Naumburg unterwegs. Mein Onkel fotografierte beim Kreuzungshalt im ehemaligen Bahnhof Freyburg.
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V100, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Unternehmen / EBS - Erfurter Bahnservice GmbH

520 1200x797 Px, 20.07.2014

Am 16.07.2014 fotografierte mein Onkel dieses schicke und seltene EBS-Trio beim Kreuzungshalt im ehemaligen Bahnhof Freyburg. EBS 228 757-1 + 202 487-5 + 772 345-5 waren von Karsdorf aus in Richtung Naumburg unterwegs.
Am 16.07.2014 fotografierte mein Onkel dieses schicke und seltene EBS-Trio beim Kreuzungshalt im ehemaligen Bahnhof Freyburg. EBS 228 757-1 + 202 487-5 + 772 345-5 waren von Karsdorf aus in Richtung Naumburg unterwegs.
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / BR 771 | 772 (Ferkeltaxi), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / BR 228 | DR 118 | DR V 180, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V100, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Unternehmen / EBS - Erfurter Bahnservice GmbH

565 1200x797 Px, 20.07.2014

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