DR 132 485-4 mit einem Güterzug bei der Einfahrt in Nebra; 21.03.1991 (Foto: Ingmar Weidig)

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Ehemaliges Anschlussgleis im Bf Mertendorf; 10.03.2009 (Foto: Ralf Kuke)

Seit dem Fahrplanwechsel am 12.12.2010 findet der Kreuzungshalt auf der Unstrutbahn wieder im Bf Laucha statt, dem einzigen Bahnhof an der Unstrutbahn mit einem noch vorhandenen richtigen Bahnsteig

DR 132 485-4 mit einem Güterzug bei der Einfahrt in Nebra; 21.03.1991 (Foto: Ingmar Weidig)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 15.12.2010, 1575 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 24.10.1981 war die DR 44 0101-4 mit auf der #Unstrutbahn in Nebra mit einem Güterzug Richtung Artern unterwegs. Als Vorspannlok diente eine Diesellok der BR 112. (Foto: Detlef Beck) 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V100, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Güterzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Güterzüge / 1981

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Beim Plandampf "Goldene Aue" wartete die Dampflok 50 3708-0 am 21.09.1997 im Bahnhof Vitzenburg mit einem Fotogüterzug auf Ausfahrt in Richtung Nebra. (Foto: Dr. W. Söffing) 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 10. Vitzenburg (bis 2011), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dampfloks / BR 50, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Güterzüge

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Im Jahr 1981 war dieser SKL auf der Unstrutbahn in Kleinwangen Richtung Artern unterwegs. (Foto: Detlef Beck) 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Fahrzeuge / SKL - Schwerlastkleinwagen, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Güterzüge

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DR 44 0304-4 im Jahr 1981 mit einer V300 als Wagenlok & Güterwagen auf der Unstrutbahn in Kleinwangen Richtung Artern. (Foto: Detlef Beck) 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dampfloks / BR 44, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Dampfloks, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Güterzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Güterzüge / 1981

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