Ehemaliges Anschlussgleis der VEAB (Volkseigener Erfassungs- und Aufkaufbetrieb) Getreidewirtschaft Bad Bibra - Unstrutbahn.startbilder.de

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Ehemaliges Anschlussgleis der VEAB (Volkseigener Erfassungs- und Aufkaufbetrieb) Getreidewirtschaft Bad Bibra.

(ID 40357)

Östliche Bahnhofseinfahrt in Bad Bibra.

Bahnübergang und ehemaliges Anschlussgleis der Bäuerlichen Handelsgesellschaft (BHG) vor dem Bf Bad Bibra; 15.11.2009

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

Ehemaliges Anschlussgleis der VEAB (Volkseigener Erfassungs- und Aufkaufbetrieb) Getreidewirtschaft Bad Bibra. Der Anschluß wurde per 1.7.1988 stillgelegt; 15.11.2009

Ehemaliges Anschlussgleis der VEAB (Volkseigener Erfassungs- und Aufkaufbetrieb) Getreidewirtschaft Bad Bibra. Der Anschluß wurde per 1.7.1988 stillgelegt; 15.11.2009

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 15.11.2009, 936 Aufrufe, 0 Kommentare

Ehemaliges Bahnhofsgebäude in Golzen; 15.11.2009

Bahnübergang und ehemaliges Anschlussgleis der Bäuerlichen Handelsgesellschaft (BHG) vor dem Bf Bad Bibra; 15.11.2009

Ehemaliges Anschlussgleis der VEAB (Volkseigener Erfassungs- und Aufkaufbetrieb) Getreidewirtschaft Bad Bibra.

Östliche Bahnhofseinfahrt in Bad Bibra.

Ehemalige Wiegestelle am Bad Bibraer Bahnhof; 15.11.2009

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Die Schnecktalbrücke zwischen Bad Bibra und Saubach, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach)

Die Schnecktalbrücke zwischen Bad Bibra und Saubach, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

 39 1201x1600 Px, 13.06.2025

Blick auf die 12 Apostelbrücke zwischen Bad Bibra und Saubach, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach)

Blick auf die "12 Apostelbrücke" zwischen Bad Bibra und Saubach, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

 39 1200x675 Px, 13.06.2025

Gleisreste im ehem. Bahnhof Bad Bibra, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach)

Gleisreste im ehem. Bahnhof Bad Bibra, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

 42 1201x1600 Px, 13.06.2025

Gleisreste im ehem. Bahnhof Bad Bibra, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach)

Gleisreste im ehem. Bahnhof Bad Bibra, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

 48 1201x1600 Px, 13.06.2025

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Bahnübergang und ehemaliges Anschlussgleis der Bäuerlichen Handelsgesellschaft (BHG) vor dem Bf Bad Bibra; 15.11.2009

Ehemaliges Bahnhofsgebäude in Golzen; 15.11.2009

Zugewachsenes Finnebahngleis bei Golzen; 15.11.2009

Zugewachsenes Finnebahngleis bei Golzen, Blick Richtung Laucha; 15.11.2009

Blick in den Bf Golzen; 15.11.2009

Bahnübergang am Bf Golzen.

Bahnübergang kurz vor dem Bf Golzen; 15.11.2009

Finnebahnbrücke über die B176 zwischen Golzen und Laucha; 15.11.2009

Finnebahnbrücke über die B176 zwischen Laucha und Golzen; 15.11.2009

Ein Rest des ehmaligen Gleis der Finnebahn im Bf Laucha (Unstrut).

Ehemaliges Gleisbett der Finnebahn zwischen Großmonra-Burgwenden und Ostramondra; 1985 (Foto: Heinz Glodschei)

Brücke zwichen Großmonra-Burgwenden und Ostramondra; 1985 (Foto: Heinz Glodschei)

Bahnhofsgebäude von Billroda; 1985 (Foto: Heinz Glodschei)

Zugewachsene Handweiche am Westkopf des Bahnhofs Lossa; 1985 (Foto: Heinz Glodschei)

Gleisanlagen im Bf Lossa; 1985 (Foto: Heinz Glodschei)

1. Unstrutbahn (KBS 585)

2. Hochbahn (KBS 551)

3. Sonderzüge (KBS 585)

4. Unstrut-Schrecke-Express

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