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DR 250 163-9 mit einem Güterzug Richtung Weißenfels, am 03.10.1991 in Naumburg Hbf. (Foto: Jörg Berthold)
DR 250 163-9 mit einem Güterzug Richtung Weißenfels, am 03.10.1991 in Naumburg Hbf. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

522 1000x653 Px, 07.02.2017

DR 243 855-4 am 23.02.1990 in Naumburg Hbf. (Hansjörg Brutzer)
DR 243 855-4 am 23.02.1990 in Naumburg Hbf. (Hansjörg Brutzer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

569 1200x766 Px, 01.02.2017

DR 40 50 940 0373-9 Pwg und ein weiterer Packwagen am 03.10.1991 im Bereich der damaligen Wagenwerkstatt in Naumburg. (Foto: Jörg Berthold)
DR 40 50 940 0373-9 Pwg und ein weiterer Packwagen am 03.10.1991 im Bereich der damaligen Wagenwerkstatt in Naumburg. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

966 1000x650 Px, 15.12.2016

DR 250 163-3 mit einem Güterzug Richtung Weißenfels, am 03.10.1991 in Naumburg Hbf. (Foto: Jörg Berthold)
DR 250 163-3 mit einem Güterzug Richtung Weißenfels, am 03.10.1991 in Naumburg Hbf. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

429 1000x653 Px, 15.12.2016

DR 243 023-9 mit dem D 1453 von Kassel nach Görlitz, am 22.03.1991 in Naumburg Hauptbahnhof. (Foto: Ingmar Weidig)
DR 243 023-9 mit dem D 1453 von Kassel nach Görlitz, am 22.03.1991 in Naumburg Hauptbahnhof. (Foto: Ingmar Weidig)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

572 1000x667 Px, 30.09.2016

DR 106 421-1 im August 1987 beim rangieren in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
DR 106 421-1 im August 1987 beim rangieren in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

566 750x500 Px, 18.07.2016

Am 22.03.1991 rangierte in Naumburg Hauptbahnhof die DR 106 244-7 Ravenna 13 einen Gepäckwagen an den am Bahnsteig 1 haltenden P 3554 von Bad Kösen nach Halle (S) Hbf. (Foto: Ingmar Weidig)
Am 22.03.1991 rangierte in Naumburg Hauptbahnhof die DR 106 244-7 "Ravenna 13" einen Gepäckwagen an den am Bahnsteig 1 haltenden P 3554 von Bad Kösen nach Halle (S) Hbf. (Foto: Ingmar Weidig)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

664 1000x667 Px, 08.07.2016

DR 106 244-7 im April 1980 in Naumburg Hbf. (Foto: Helmut Heiderich)
DR 106 244-7 im April 1980 in Naumburg Hbf. (Foto: Helmut Heiderich)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

590 750x500 Px, 07.01.2016

DR 118 721-0 mit dem Russenzug von Erfurt nach Brest, am 21.05.1991 in Naumburg Hbf. (Foto: Volker Thalhäuser)
DR 118 721-0 mit dem "Russenzug" von Erfurt nach Brest, am 21.05.1991 in Naumburg Hbf. (Foto: Volker Thalhäuser)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

787 660x440 Px, 17.12.2015

DR 243 570-0 mit einem D-Zug Richtung Bad Kösen, am 22.03.1991 in Naumburg Hbf. (Foto: Ingmar Weidig)
DR 243 570-0 mit einem D-Zug Richtung Bad Kösen, am 22.03.1991 in Naumburg Hbf. (Foto: Ingmar Weidig)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

968 750x500 Px, 08.10.2015

DB 346 153-0 am 12.03.1993 in Naumburg Hbf. (Foto: Frank Weimer)
DB 346 153-0 am 12.03.1993 in Naumburg Hbf. (Foto: Frank Weimer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

597 750x500 Px, 06.08.2015

Anfang der 80er Jahr fotografierte der Bruder von J. Berthold im Bereich des heutigen Busbahnhofs in Naumburg Hbf. Zusehen ist eine V60, zwei Dampfloks der BR 50 und eine ölgefeuerte Dampflok der BR 44.
Anfang der 80er Jahr fotografierte der Bruder von J. Berthold im Bereich des heutigen Busbahnhofs in Naumburg Hbf. Zusehen ist eine V60, zwei Dampfloks der BR 50 und eine ölgefeuerte Dampflok der BR 44.
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

599 1000x649 Px, 25.05.2015

Am 26.01.1980 erhielt der D 504 von Saalfeld nach Halle (S) Hbf Dieselvorspann. Der Planlok 01 0533 wurde die 132 424-3 vorgespannt. Diese hatte einen Sonderzug nach Saalfeld gebracht und wurde dann vor dem D 504 nach Halle zurück überführt. Der Lokfüher der 01 0533, Ralf Göhl, nutze den Halt in Naumburg Hbf für dieses Foto.
Am 26.01.1980 erhielt der D 504 von Saalfeld nach Halle (S) Hbf Dieselvorspann. Der Planlok 01 0533 wurde die 132 424-3 vorgespannt. Diese hatte einen Sonderzug nach Saalfeld gebracht und wurde dann vor dem D 504 nach Halle zurück überführt. Der Lokfüher der 01 0533, Ralf Göhl, nutze den Halt in Naumburg Hbf für dieses Foto.
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

738 1000x753 Px, 23.04.2015

Im Mai 1987 steht am damlals noch vorhandenen Bahnsteig 6 in Naumburg (S) Hbf die 110 053-6 mit P 15089 (Nachmittagszug) nach Teuchern. Übrigens war dieses Gleis betrieblich Gleis 20. Wie aus dem Bild ersichtlich, besteht der Zug aus 4 Bag-Wagen und einem Packwagen (Daa). Am Prellbock hinter dem Packwagen steht ein weiterer Bag-Wagen, der nicht zum Zug gehört. Es handelt sich dabei um einen Bag-Wagen, der am Abend zuvor als P 68499 von Naumburg nach Mertendorf verkehrte. Zurück gelangte er ohne Besetzung mit dem letzten Güterzug von der Hochbahn, wo er stets am Schluss eingestellt war. Die Rangierlok Ostseite holte ihn dann vom Zug und setzte ihn nach Gleis 20 an den Prellbock, wo er auf seinen nächsten Einsatz am folgenden Tag wartete. Bei den Eisenbahnern war dieser Wagen als sogenannte Klasse bekannt. (Foto: Roland Reimer)
Im Mai 1987 steht am damlals noch vorhandenen Bahnsteig 6 in Naumburg (S) Hbf die 110 053-6 mit P 15089 (Nachmittagszug) nach Teuchern. Übrigens war dieses Gleis betrieblich Gleis 20. Wie aus dem Bild ersichtlich, besteht der Zug aus 4 Bag-Wagen und einem Packwagen (Daa). Am Prellbock hinter dem Packwagen steht ein weiterer Bag-Wagen, der nicht zum Zug gehört. Es handelt sich dabei um einen Bag-Wagen, der am Abend zuvor als P 68499 von Naumburg nach Mertendorf verkehrte. Zurück gelangte er ohne Besetzung mit dem letzten Güterzug von der Hochbahn, wo er stets am Schluss eingestellt war. Die Rangierlok "Ostseite" holte ihn dann vom Zug und setzte ihn nach Gleis 20 an den Prellbock, wo er auf seinen nächsten Einsatz am folgenden Tag wartete. Bei den Eisenbahnern war dieser Wagen als sogenannte "Klasse" bekannt. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Personenzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dieselloks

2967 1024x683 Px, 27.03.2015

DR 131 067-1 am 14.09.1991, aus Richtung Weißenfels kommend, bei der Einfahrt in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
DR 131 067-1 am 14.09.1991, aus Richtung Weißenfels kommend, bei der Einfahrt in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

531 923x680 Px, 06.03.2015

Als Gartengleis in Naumburg (S) Hbf wurde früher das Gleis 15 bezeichnet, welches Mitte/Ende der 70ger Jahre angelegt wurde, um die Aufnahmefähigkeit von Güterzügen aus Richtung Weißenfels in Richtung Karsdorf weiter zu erhöhen. Schon damals hielten sich Gerüchte, das die Finanzierung/Teilfinanzierung von den Zementwerken Karsdorf erfolgte. Das Gleis zweigte hinter dem Einfahrsignal A (Strecke Weißenfels - Naumburg) über die Weiche 2 ab, verlief durch besagte Gartenkolonie kreuzte die Strecke nach Naumburg Ost und Teuchern mittels Gleiskreuzung und verlief dann über die Weiche 15 (Schutzweiche) direkt neben der sogenannten Panzerstraße bis zum Signal S 15. Ab hier waren zunächst nur Ausfahrten auf die Unstrutbahn signalmäßig möglich. Sollte eine Zugfahrt in Richtung Bad Kösen aus Gleis 15 stattfinden, wurde auf Stellwerk W 2 eine Rangierfahrstraße aus Gleis 15 nach Gleis 2 west eingestellt und auf Ersatzsignal ausgefahren. Später fand dann die signalmäßige Anbindung in diese Richtung statt. Da das Gleis 15 isoliert war (Rotausleuchtung bei Gleisbesetzung) gab es auch eine Freimeldeanlage für Störungsfälle direkt an einem Fahrleitungsmast neben Gleis 15 (Schlüsselkasten). Im Jahr 1977 sieht man diese Gleiskreuzung hinter der DR 131 033-3. (Text und Fotos: Roland Reimer)
Als "Gartengleis" in Naumburg (S) Hbf wurde früher das Gleis 15 bezeichnet, welches Mitte/Ende der 70ger Jahre angelegt wurde, um die Aufnahmefähigkeit von Güterzügen aus Richtung Weißenfels in Richtung Karsdorf weiter zu erhöhen. Schon damals hielten sich Gerüchte, das die Finanzierung/Teilfinanzierung von den Zementwerken Karsdorf erfolgte. Das Gleis zweigte hinter dem Einfahrsignal A (Strecke Weißenfels - Naumburg) über die Weiche 2 ab, verlief durch besagte Gartenkolonie kreuzte die Strecke nach Naumburg Ost und Teuchern mittels Gleiskreuzung und verlief dann über die Weiche 15 (Schutzweiche) direkt neben der sogenannten "Panzerstraße" bis zum Signal S 15. Ab hier waren zunächst nur Ausfahrten auf die Unstrutbahn signalmäßig möglich. Sollte eine Zugfahrt in Richtung Bad Kösen aus Gleis 15 stattfinden, wurde auf Stellwerk W 2 eine Rangierfahrstraße aus Gleis 15 nach Gleis 2 west eingestellt und auf Ersatzsignal ausgefahren. Später fand dann die signalmäßige Anbindung in diese Richtung statt. Da das Gleis 15 isoliert war (Rotausleuchtung bei Gleisbesetzung) gab es auch eine Freimeldeanlage für Störungsfälle direkt an einem Fahrleitungsmast neben Gleis 15 (Schlüsselkasten). Im Jahr 1977 sieht man diese Gleiskreuzung hinter der DR 131 033-3. (Text und Fotos: Roland Reimer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 01. Naumburg (Saale) Hbf, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Bahnhöfe, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

1098 1200x878 Px, 06.03.2015

DR 01 0517-1 mit dem D 504 von Saalfeld nach Berlin Lichtenberg, vermutlich im Jahr 1979 beim Halt in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
DR 01 0517-1 mit dem D 504 von Saalfeld nach Berlin Lichtenberg, vermutlich im Jahr 1979 beim Halt in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

587 1024x997 Px, 23.02.2015

DR 131 034-1 am 06.10.1991 abgestellt auf Gleis 43 in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
DR 131 034-1 am 06.10.1991 abgestellt auf Gleis 43 in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

698 1024x683 Px, 21.02.2015

Am 12.07.1991 machte der ET 25 015 der BSW Gruppe Haltingen Halt in Naumburg. Er war auf Studienfahrt der Gesellschaft für Eisenbahngeschichte von München Hbf nach Halle (S) Hbf unterwegs. Weitere Infos zur Fahrt: http://kuerzer.de/ePcIaZxtv (Foto: posten 15)
Am 12.07.1991 machte der ET 25 015 der BSW Gruppe Haltingen Halt in Naumburg. Er war auf Studienfahrt der Gesellschaft für Eisenbahngeschichte von München Hbf nach Halle (S) Hbf unterwegs. Weitere Infos zur Fahrt: http://kuerzer.de/ePcIaZxtv (Foto: posten 15)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

500 1000x673 Px, 18.02.2015

Ein IC in Richtung Weißenfels bei der Einfahrt in Naumburg Hbf am 25.04.1997. (Foto: Henk Hartsuiker)
Ein IC in Richtung Weißenfels bei der Einfahrt in Naumburg Hbf am 25.04.1997. (Foto: Henk Hartsuiker)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

534 1180x787 Px, 10.02.2015

DB 142 256-7 mit einem Güterzug Richtung Bad Kösen, am 25.04.1997 in Naumburg Hbf. (Foto: Henk Hartsuiker)
DB 142 256-7 mit einem Güterzug Richtung Bad Kösen, am 25.04.1997 in Naumburg Hbf. (Foto: Henk Hartsuiker)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

597 1200x800 Px, 09.02.2015

DB 201 171-6 + 201 059-3 + 346 219-9 am 12.05.1994 im Bw Naumburg. (Foto: Roland Reimer)
DB 201 171-6 + 201 059-3 + 346 219-9 am 12.05.1994 im Bw Naumburg. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Bw Naumburg

770 1024x673 Px, 29.01.2015

DB 220 219-0 vom Bw Gera mit dem Kohlependel Gag 56579 von Profen nach Jena-Göschwitz, am 13.03.1994 in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
DB 220 219-0 vom Bw Gera mit dem Kohlependel Gag 56579 von Profen nach Jena-Göschwitz, am 13.03.1994 in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

560 1024x683 Px, 28.01.2015

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