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Bilder von Frank Thomas

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Gleis 1 und 2 im heutigen Endbahnhof Querfurt. Früher konnte man hier über Lodersleben nach Vitzenburg weiterfahren und hatte dort Anschluss an die Züge der Unstrutbahn; 07.09.2010
Gleis 1 und 2 im heutigen Endbahnhof Querfurt. Früher konnte man hier über Lodersleben nach Vitzenburg weiterfahren und hatte dort Anschluss an die Züge der Unstrutbahn; 07.09.2010
Frank Thomas

Das Empfangsgebäude im Bf Querfurt; 07.09.2010
Das Empfangsgebäude im Bf Querfurt; 07.09.2010
Frank Thomas

86 1760 der Erfurter Industriebahn im Zementwerk Karsdorf. Nach der Verschrottung wurde bereits zu DDR-Zeiten vor dem dortigen Anschlussbahngebäude die Treibachse als Denkmal aufgestellt; 16.10.1983 (Foto: Klaus Pollmächer)
86 1760 der Erfurter Industriebahn im Zementwerk Karsdorf. Nach der Verschrottung wurde bereits zu DDR-Zeiten vor dem dortigen Anschlussbahngebäude die Treibachse als Denkmal aufgestellt; 16.10.1983 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Flügelsignale im Bf Laucha; 12.09.2009 (Foto: Dieter Thomas)
Flügelsignale im Bf Laucha; 12.09.2009 (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

EMBB 52 8154-8 mit dem DPE 38995 von Leipzig-Plagwitz nach Karsdorf, bei der Ausfahrt in Laucha; 12.09.2009 (Foto: Dieter Thomas)
EMBB 52 8154-8 mit dem DPE 38995 von Leipzig-Plagwitz nach Karsdorf, bei der Ausfahrt in Laucha; 12.09.2009 (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

EMBB 52 8154-8 mit dem DPE 38995 von Leipzig-Plagwitz nach Karsdorf, bei der Einfahrt in Laucha; 12.09.2009 (Foto: Dieter Thomas)
EMBB 52 8154-8 mit dem DPE 38995 von Leipzig-Plagwitz nach Karsdorf, bei der Einfahrt in Laucha; 12.09.2009 (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

DB 642 669-6 + 642 163-0 als RB 25977 von Nebra nach Naumburg (S) Ost, bei Laucha; 12.09.2009 (Foto: Dieter Thomas)
DB 642 669-6 + 642 163-0 als RB 25977 von Nebra nach Naumburg (S) Ost, bei Laucha; 12.09.2009 (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

Bf Ausfahrt Richtung Kirchscheidungen in Laucha; 12.09.2009 (Foto: Dieter Thomas)
Bf Ausfahrt Richtung Kirchscheidungen in Laucha; 12.09.2009 (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

Sicherungskontrolle am 26.05.2010 im Bf Laucha in Höhe des Stellwerks Lw.
Sicherungskontrolle am 26.05.2010 im Bf Laucha in Höhe des Stellwerks Lw.
Frank Thomas

DR 119 158-4 als Schlusslok am DPE 88574 von Meiningen nach Berlin-Schöneweide Pbf, bei der Durchfahrt in Naumburg Hbf; 04.09.2010 (Foto: Dampflok015)
DR 119 158-4 als Schlusslok am DPE 88574 von Meiningen nach Berlin-Schöneweide Pbf, bei der Durchfahrt in Naumburg Hbf; 04.09.2010 (Foto: Dampflok015)
Frank Thomas

DR 35 1097-1 mit dem DPE 88574 von Meiningen nach Berlin-Schöneweide Pbf, bei der Durchfahrt in Naumburg Hbf; 04.09.2010 (Foto: Dampflok015)
DR 35 1097-1 mit dem DPE 88574 von Meiningen nach Berlin-Schöneweide Pbf, bei der Durchfahrt in Naumburg Hbf; 04.09.2010 (Foto: Dampflok015)
Frank Thomas

Die 52 8154-8 vom Eisenbahnmuseum Leipzig mit dem DPE 38996 von Karsdorf nach Leipzig-Plagwitz, am 12.09.2009 bei der Durchfahrt in Deuben. (Foto: Steffen Tautz)
Die 52 8154-8 vom Eisenbahnmuseum Leipzig mit dem DPE 38996 von Karsdorf nach Leipzig-Plagwitz, am 12.09.2009 bei der Durchfahrt in Deuben. (Foto: Steffen Tautz)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Sonderzüge / 2009

438 1024x768 Px, 01.09.2010

Die 52 8154-8 vom Eisenbahnmuseum Leipzig mit dem DPE 38995 von Leipzig-Plagwitz nach Karsdorf, am 12.09.2010 bei der Durchfahrt in Mertendorf. (Foto: Steffen Tautz)
Die 52 8154-8 vom Eisenbahnmuseum Leipzig mit dem DPE 38995 von Leipzig-Plagwitz nach Karsdorf, am 12.09.2010 bei der Durchfahrt in Mertendorf. (Foto: Steffen Tautz)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Sonderzüge / 2009

450 1024x768 Px, 01.09.2010

LEG 65 1049-9 mit dem DPE 85975 von Chemnitz nach Freyburg, am 12.09.2009 bei Wethau. (Foto: Steffen Tautz)
LEG 65 1049-9 mit dem DPE 85975 von Chemnitz nach Freyburg, am 12.09.2009 bei Wethau. (Foto: Steffen Tautz)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Sonderzüge / 2009

423 1024x768 Px, 01.09.2010

Die 65 1049-9 vom SEM Chemnitz mit dem DPE 35978 von Freyburg nach Chemnitz, am 12.09.2009 bei Mertendorf. (Foto: Steffen Tautz)
Die 65 1049-9 vom SEM Chemnitz mit dem DPE 35978 von Freyburg nach Chemnitz, am 12.09.2009 bei Mertendorf. (Foto: Steffen Tautz)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Sonderzüge / 2009

408 1024x768 Px, 01.09.2010

Am 01.10.1989, dem 100. Geburtstag der Unstrutbahn, steht 44 1093-2 mit dem Sonderzug aus Artern im Bf Roßleben. (Foto: Klaus Pollmächer)
Am 01.10.1989, dem 100. Geburtstag der Unstrutbahn, steht 44 1093-2 mit dem Sonderzug aus Artern im Bf Roßleben. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Im September 1980 erhielt der Bf Freyburg neue Signaltechnik. Es wurde von Form- auf Lichtsignale umgestellt; 12.09.1980 (Foto: Peter Polzin)
Im September 1980 erhielt der Bf Freyburg neue Signaltechnik. Es wurde von Form- auf Lichtsignale umgestellt; 12.09.1980 (Foto: Peter Polzin)
Frank Thomas

Die Unstrutbahn zwischen Freyburg und Balgstädt; 29.06.2010
Die Unstrutbahn zwischen Freyburg und Balgstädt; 29.06.2010
Frank Thomas

Die Unstrutbahn in Höhe der Ortslage Roßbach bei Naumburg; 29.06.2010
Die Unstrutbahn in Höhe der Ortslage Roßbach bei Naumburg; 29.06.2010
Frank Thomas

Die Unstrutbahn bei Nißmitz, mit dem Einfahrtssignal von Freyburg; 29.06.2010
Die Unstrutbahn bei Nißmitz, mit dem Einfahrtssignal von Freyburg; 29.06.2010
Frank Thomas

Gleis 5 in Naumburg Hbf; 29.06.2010
Gleis 5 in Naumburg Hbf; 29.06.2010
Frank Thomas

Unstrutbahn Fahrplan mit Gültigkeit vom 02.10.1960 bis 27.05.1961. (Archiv Karl Emmerich)
Unstrutbahn Fahrplan mit Gültigkeit vom 02.10.1960 bis 27.05.1961. (Archiv Karl Emmerich)
Frank Thomas

Unstrutbahn Fahrplan mit Gültigkeit vom 02.10.1960 bis 27.05.1961. (Archiv Karl Emmerich)
Unstrutbahn Fahrplan mit Gültigkeit vom 02.10.1960 bis 27.05.1961. (Archiv Karl Emmerich)
Frank Thomas

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