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01. Naumburg (Saale) Hbf Fotos

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Die sanierte Treppe der Bahnsteigunterführung, am 12.08.2016 am Bahnsteig 1 in Naumburg Hbf. (Foto: Wolfgang Krolop)
Die sanierte Treppe der Bahnsteigunterführung, am 12.08.2016 am Bahnsteig 1 in Naumburg Hbf. (Foto: Wolfgang Krolop)
Frank Thomas

Wegen dem Einbau von Fahrstühlen gibt es derzeit diesen behelfsmäßigen Abstieg zur Bahnhofsunterführung am Gleis 1 in Naumburg Hbf; 14.06.2016.
Wegen dem Einbau von Fahrstühlen gibt es derzeit diesen behelfsmäßigen Abstieg zur Bahnhofsunterführung am Gleis 1 in Naumburg Hbf; 14.06.2016.
Frank Thomas

Das Empfangsgebäude vom Naumburger Hauptbahnhof am 16.03.2015. (Foto: Tobias Döpfner)
Das Empfangsgebäude vom Naumburger Hauptbahnhof am 16.03.2015. (Foto: Tobias Döpfner)
Frank Thomas

Dieses Stelldichein gibt es nur noch bis zum Fahrplanwechsel im Dezember in Naumburg Hbf zu sehen. Burgenlandbahn 672 916 als RB 34872 (Naumburg Ost - Wangen) DB 143 xxx mit der RB 16509 nach Saalfeld und die DB 182 595 mit RB 16314 (Halle (S) Hbf - Eisenach), am 27.10.2015. (Foto: Herbert Graf)
Dieses Stelldichein gibt es nur noch bis zum Fahrplanwechsel im Dezember in Naumburg Hbf zu sehen. Burgenlandbahn 672 916 als RB 34872 (Naumburg Ost - Wangen) DB 143 xxx mit der RB 16509 nach Saalfeld und die DB 182 595 mit RB 16314 (Halle (S) Hbf - Eisenach), am 27.10.2015. (Foto: Herbert Graf)
Frank Thomas

Am 08.09.2015 fanden vermutlich Bauarbeiten für den Bau eines Fahrstuhls am Bahnsteig 4 und 5 in Naumburg Hbf statt. Dies würde dann auch einen behindertengerechten Zugang zu den Zügen der Burgenlandbahn ermöglichen.
Am 08.09.2015 fanden vermutlich Bauarbeiten für den Bau eines Fahrstuhls am Bahnsteig 4 und 5 in Naumburg Hbf statt. Dies würde dann auch einen behindertengerechten Zugang zu den Zügen der Burgenlandbahn ermöglichen.
Frank Thomas

Die Infotafel der IG Unstrutbahn e.V. am 08.09.2015 am Naumburger Hauptbahnhof. Sie erinnert an den früheren Zugverkehr und gibt einen Überblick über die damaligen großen Gleisanlagen.
Die Infotafel der IG Unstrutbahn e.V. am 08.09.2015 am Naumburger Hauptbahnhof. Sie erinnert an den früheren Zugverkehr und gibt einen Überblick über die damaligen großen Gleisanlagen.
Frank Thomas

Der neue Zielanzeiger für Züge, Busse und Straßenbahnen, am 08.09.2015 in Naumburg Hbf.
Der neue Zielanzeiger für Züge, Busse und Straßenbahnen, am 08.09.2015 in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

Der neue Zielanzeiger für Züge, Busse und Straßenbahnen, am 08.09.2015 in Naumburg Hbf.
Der neue Zielanzeiger für Züge, Busse und Straßenbahnen, am 08.09.2015 in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

Der Bahnsteig 2 und 3 mit der RB 16517 nach Saalfeld, am 10.07.2015 in Naumburg Hbf. (Foto: Thomas Müller)
Der Bahnsteig 2 und 3 mit der RB 16517 nach Saalfeld, am 10.07.2015 in Naumburg Hbf. (Foto: Thomas Müller)
Frank Thomas

Am Bahnsteig 5 in Naumburg Hbf halten die Züge der Burgenlandbahn ins Unstruttal. So wie am 10.07.2015 der 672 915 als RB 34888 (Naumburg Ost - Nebra), der gleich seine Reise über die Bahnstrecke Naumburg – Reinsdorf (Artern) antritt. (Foto: Thomas Müller)
Am Bahnsteig 5 in Naumburg Hbf halten die Züge der Burgenlandbahn ins Unstruttal. So wie am 10.07.2015 der 672 915 als RB 34888 (Naumburg Ost - Nebra), der gleich seine Reise über die Bahnstrecke Naumburg – Reinsdorf (Artern) antritt. (Foto: Thomas Müller)
Frank Thomas

Als  Gartengleis  in Naumburg (S) Hbf wurde früher das Gleis 15 bezeichnet, welches Mitte/Ende der 70ger Jahre angelegt wurde, um die Aufnahmefähigkeit von Güterzügen aus Richtung Weißenfels in Richtung Karsdorf weiter zu erhöhen.
Schon damals hielten sich Gerüchte, das die Finanzierung/Teilfinanzierung von den Zementwerken Karsdorf erfolgte. Das Gleis zweigte hinter dem Einfahrsignal A (Strecke Weißenfels - Naumburg) über die Weiche 2 ab, verlief durch besagte Gartenkolonie kreuzte die Strecke nach Naumburg Ost und Teuchern mittels Gleiskreuzung und verlief dann über die Weiche 15 (Schutzweiche) direkt neben der sogenannten  Panzerstraße  bis zum Signal S 15. Ab hier waren zunächst nur Ausfahrten auf die Unstrutbahn signalmäßig möglich. Sollte eine Zugfahrt in Richtung Bad Kösen aus Gleis 15 stattfinden, wurde auf Stellwerk W 2 eine
Rangierfahrstraße aus Gleis 15 nach Gleis 2 west eingestellt und auf Ersatzsignal ausgefahren. Später fand dann die signalmäßige Anbindung in diese Richtung statt. Da das Gleis 15 isoliert war (Rotausleuchtung bei Gleisbesetzung) gab es auch eine Freimeldeanlage für Störungsfälle direkt an einem Fahrleitungsmast neben Gleis 15 (Schlüsselkasten). Im Jahr 1977 sieht man diese Gleiskreuzung hinter der DR 131 033-3. (Text und Fotos: Roland Reimer)
Als "Gartengleis" in Naumburg (S) Hbf wurde früher das Gleis 15 bezeichnet, welches Mitte/Ende der 70ger Jahre angelegt wurde, um die Aufnahmefähigkeit von Güterzügen aus Richtung Weißenfels in Richtung Karsdorf weiter zu erhöhen. Schon damals hielten sich Gerüchte, das die Finanzierung/Teilfinanzierung von den Zementwerken Karsdorf erfolgte. Das Gleis zweigte hinter dem Einfahrsignal A (Strecke Weißenfels - Naumburg) über die Weiche 2 ab, verlief durch besagte Gartenkolonie kreuzte die Strecke nach Naumburg Ost und Teuchern mittels Gleiskreuzung und verlief dann über die Weiche 15 (Schutzweiche) direkt neben der sogenannten "Panzerstraße" bis zum Signal S 15. Ab hier waren zunächst nur Ausfahrten auf die Unstrutbahn signalmäßig möglich. Sollte eine Zugfahrt in Richtung Bad Kösen aus Gleis 15 stattfinden, wurde auf Stellwerk W 2 eine Rangierfahrstraße aus Gleis 15 nach Gleis 2 west eingestellt und auf Ersatzsignal ausgefahren. Später fand dann die signalmäßige Anbindung in diese Richtung statt. Da das Gleis 15 isoliert war (Rotausleuchtung bei Gleisbesetzung) gab es auch eine Freimeldeanlage für Störungsfälle direkt an einem Fahrleitungsmast neben Gleis 15 (Schlüsselkasten). Im Jahr 1977 sieht man diese Gleiskreuzung hinter der DR 131 033-3. (Text und Fotos: Roland Reimer)
Frank Thomas

Das Abstellgleis 43 und Gleis 5 am 29.06.2010 in Naumburg Hbf.
Das Abstellgleis 43 und Gleis 5 am 29.06.2010 in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

Das westliche Gleisvorfeld mit der Brücke über die B180, am 01.06.2010 in Naumburg Hbf. (Foto: Ralf Kuke)
Das westliche Gleisvorfeld mit der Brücke über die B180, am 01.06.2010 in Naumburg Hbf. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

Der Beginn der Unstrutbahn mit der km-Tafel, am 25.12.2013 in Naumburg Hbf.
Der Beginn der Unstrutbahn mit der km-Tafel, am 25.12.2013 in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

Reste vom früheren Bahnsteig 6, am 25.12.2013 in Naumburg Hbf.
Reste vom früheren Bahnsteig 6, am 25.12.2013 in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

Das östliche Gleisvorfeld mit abgestellten Regionalbahnen, am 25.12.2013 in Naumburg Hbf.
Das östliche Gleisvorfeld mit abgestellten Regionalbahnen, am 25.12.2013 in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

Das Ende von Bahnsteig 4 und 5 am 08.09.2013 in Naumburg Hbf.
Das Ende von Bahnsteig 4 und 5 am 08.09.2013 in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

Infostand der Burgenlandbahn wegen dem 80. Freyburger Winzerfest, am 08.09.2013 auf Bahnsteig 5 in Naumburg Hbf.
Infostand der Burgenlandbahn wegen dem 80. Freyburger Winzerfest, am 08.09.2013 auf Bahnsteig 5 in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

Zahlreiche Menschen wollten am Vormittag des 08.09.2013 mit dem Zug zum 80. Winzerfest nach Freyburg und warten auf Bahnsteig 4 und 5 in Naumburg Hbf auf den nächsten Zug in die Weinstadt.
Zahlreiche Menschen wollten am Vormittag des 08.09.2013 mit dem Zug zum 80. Winzerfest nach Freyburg und warten auf Bahnsteig 4 und 5 in Naumburg Hbf auf den nächsten Zug in die Weinstadt.
Frank Thomas

Die Reste vom früheren Bahnsteig 6, am 08.09.2013 in Naumburg Hbf.
Die Reste vom früheren Bahnsteig 6, am 08.09.2013 in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

Der modernisierte Bahnsteig 4 und 5, am 08.09.2013 in Naumburg Hbf.
Der modernisierte Bahnsteig 4 und 5, am 08.09.2013 in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

Blick auf die Bahnsteige am Abend des 26.07.2007 in Naumburg Hbf.
Blick auf die Bahnsteige am Abend des 26.07.2007 in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

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