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2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe

118 Bilder
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Das derzeitge Streckenende in Naumburg Ost, am 22.08.2021. (Foto: Holger Possnien)
Das derzeitge Streckenende in Naumburg Ost, am 22.08.2021. (Foto: Holger Possnien)
Frank Thomas

Letztes Bild mit Kraftomnibus vor dem Umbau. Der FLIXBUS Gera - Berlin  fährt am 08.08.2021 noch einmal die alte Haltestelle an, bevor am 09.08.2021 die Umbauarbeiten an der Schnittstelle Bahn/Bus in Zeitz beginnen.
Letztes Bild mit Kraftomnibus vor dem Umbau. Der FLIXBUS Gera - Berlin fährt am 08.08.2021 noch einmal die alte Haltestelle an, bevor am 09.08.2021 die Umbauarbeiten an der Schnittstelle Bahn/Bus in Zeitz beginnen.
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 10. Zeitz

29 975x609 Px, 08.08.2021

Umbau der Schnittstelle Bahn/Bus in Zeitz. Am 09.08.2021 beginnen die Bauarbeiten für den Umbau der vorhandenen Schnittstelle. Die Finanzierung erfolgt größtenteils aus Fördertöpfen des Landes Sachsen-Anhalt. Zeitz, am 08.08.2021.
Umbau der Schnittstelle Bahn/Bus in Zeitz. Am 09.08.2021 beginnen die Bauarbeiten für den Umbau der vorhandenen Schnittstelle. Die Finanzierung erfolgt größtenteils aus Fördertöpfen des Landes Sachsen-Anhalt. Zeitz, am 08.08.2021.
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 10. Zeitz

20 1012x721 Px, 08.08.2021

Die Geraer Eisenbahnwelten e.V. waren mit dem  Berlin-Express , bespannt mit 35 1097, von Gera nach Berlin unterwegs. Ausfahrt Zeitz, am 04.10.2019.
Die Geraer Eisenbahnwelten e.V. waren mit dem "Berlin-Express", bespannt mit 35 1097, von Gera nach Berlin unterwegs. Ausfahrt Zeitz, am 04.10.2019.
Thomas Fritzsche

Am 15.06.1992 konnte Gunter Heineck am Naumburger Ostbahnhof eine Panzerverladung auf Güterwagen bildlich feshalten.
Am 15.06.1992 konnte Gunter Heineck am Naumburger Ostbahnhof eine Panzerverladung auf Güterwagen bildlich feshalten.
Frank Thomas

Die Bahnsteige in Teuchern am 03.01.2016. (Foto: EC Vindobona)
Die Bahnsteige in Teuchern am 03.01.2016. (Foto: EC Vindobona)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 06. Teuchern

195 1024x677 Px, 24.02.2017

Naumburg Ostbahnhof mit Blick in Richtung Teuchern, am 27.12.2016.
Naumburg Ostbahnhof mit Blick in Richtung Teuchern, am 27.12.2016.
Frank Thomas

Am 20.08.2016 sah es in Wethau so aus, der Hp Wethau ist kaum noch zu erkennen. Seitdem die DB die Strecke (Naumburg - Teuchern) an die Zossen Rail Betriebsgesellschaft verpachtet hat, wird die Strecke wohl nicht mehr genutzt. Es entstehen  blühende Landschaften .
Am 20.08.2016 sah es in Wethau so aus, der Hp Wethau ist kaum noch zu erkennen. Seitdem die DB die Strecke (Naumburg - Teuchern) an die Zossen Rail Betriebsgesellschaft verpachtet hat, wird die Strecke wohl nicht mehr genutzt. Es entstehen "blühende Landschaften".
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 02. Wethau

175 1024x768 Px, 24.08.2016

BKW Deuben F03-114 mit Güterwagen am 19.03.1991 im Bahnhof Deuben. (Foto: Ingmar Weidig)
BKW Deuben F03-114 mit Güterwagen am 19.03.1991 im Bahnhof Deuben. (Foto: Ingmar Weidig)
Frank Thomas

BKW Deuben 4-490 am 19.03.1991 in Deuben. (Foto: Ingmar Weidig)
BKW Deuben 4-490 am 19.03.1991 in Deuben. (Foto: Ingmar Weidig)
Frank Thomas

Bauarbeiten am 10.03.2015 in Zeitz Gbf. (Foto: Ralf Kuke)
Bauarbeiten am 10.03.2015 in Zeitz Gbf. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 10. Zeitz

203 1024x768 Px, 12.03.2015

Der Haltepunkt in Mertendorf am 15.01.2010. (Foto: Ralf Kuke)
Der Haltepunkt in Mertendorf am 15.01.2010. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

Ein Bahnübergang im Bahnhofsbereich von Teuchern am 15.01.2010. (Foto: Ralf Kuke)
Ein Bahnübergang im Bahnhofsbereich von Teuchern am 15.01.2010. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

Der Bahnhof von Stößen am 15.01.2010. (Foto: Ralf Kuke)
Der Bahnhof von Stößen am 15.01.2010. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 04. Stößen

243 775x451 Px, 10.02.2015

Der Abzweig nach Naumburg Ost (links) und nach Weißenfels, am 15.01.2010 im Bahnhof von Teuchern. (Foto: Ralf Kuke)
Der Abzweig nach Naumburg Ost (links) und nach Weißenfels, am 15.01.2010 im Bahnhof von Teuchern. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

Der Bahnhof Wethau um 1930. (Foto: Sammlung Klaus Pollmächer)
Der Bahnhof Wethau um 1930. (Foto: Sammlung Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Die Lichtsignale im Bahnhof Teuchern am 01.06.2010. (Foto: Ralf Kuke)
Die Lichtsignale im Bahnhof Teuchern am 01.06.2010. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

Der Hp in Wethau am 01.06.2010. (Foto: Ralf Kuke)
Der Hp in Wethau am 01.06.2010. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 02. Wethau

182 1024x768 Px, 14.11.2014

Der Hp in Mertendorf am 01.06.2010. (Foto: Ralf Kuke)
Der Hp in Mertendorf am 01.06.2010. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 03. Mertendorf

175 1024x768 Px, 14.11.2014

Ein Teil der Gleisanlagen in Teuchern am 01.06.2010. (Foto: Ralf Kuke)
Ein Teil der Gleisanlagen in Teuchern am 01.06.2010. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 06. Teuchern

197 1024x768 Px, 14.11.2014

Die Abzweige nach Naumburg und Weißenfels am 01.06.2010 in Teuchern. (Foto: Ralf Kuke)
Die Abzweige nach Naumburg und Weißenfels am 01.06.2010 in Teuchern. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 06. Teuchern

195 1024x768 Px, 14.11.2014

Wenig geblieben ist vom einstigen Glanz des Bahnhofs Deuben an der Bahnstrecke Weißenfels - Zeitz. Bis Anfang der neunziger Jahre war der Bahnhof das Ziel schwerer Kohlependel, die eine Brikettfabrik mit Rohbraunkohle versorgten. Die Fabrik ist längst verschwunden genauso wie die vielen Gütergleise. Vor kurzem wurden auch die letzten noch verbliebenen Kreuzungsgleise abgebunden, so dass der Bahnhof vollends zum Haltepunkt degradiert ist. Verblieben ist, wenn auch gesperrt, nur noch die hölzerne Bahnsteigüberführung, die sogar eine Erweiterung direkt zur ehemaligen Fabrik besitzt. Statt langer Pendlerzüge halten heute nur noch LVT/S der Burgenlandbahn, und 672 914 setzte seine Fahrt nach Zeitz am Vormittag des 25.03.2012 ohne Fahrgastwechsel fort. (Foto: Gunar Kaune)
Wenig geblieben ist vom einstigen Glanz des Bahnhofs Deuben an der Bahnstrecke Weißenfels - Zeitz. Bis Anfang der neunziger Jahre war der Bahnhof das Ziel schwerer Kohlependel, die eine Brikettfabrik mit Rohbraunkohle versorgten. Die Fabrik ist längst verschwunden genauso wie die vielen Gütergleise. Vor kurzem wurden auch die letzten noch verbliebenen Kreuzungsgleise abgebunden, so dass der Bahnhof vollends zum Haltepunkt degradiert ist. Verblieben ist, wenn auch gesperrt, nur noch die hölzerne Bahnsteigüberführung, die sogar eine Erweiterung direkt zur ehemaligen Fabrik besitzt. Statt langer Pendlerzüge halten heute nur noch LVT/S der Burgenlandbahn, und 672 914 setzte seine Fahrt nach Zeitz am Vormittag des 25.03.2012 ohne Fahrgastwechsel fort. (Foto: Gunar Kaune)
Frank Thomas

Der ehemalige Wassterturm und das alte Wärterstellwerk Tw, am 14.11.2013 in Teuchern. (Foto: Ralf Kuke)
Der ehemalige Wassterturm und das alte Wärterstellwerk Tw, am 14.11.2013 in Teuchern. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

Der ehemalige Wassterturm am 14.11.2013 in Teuchern. (Foto: Ralf Kuke)
Der ehemalige Wassterturm am 14.11.2013 in Teuchern. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

GALERIE 3
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