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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Anschlüsse

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Die Werklok 012, die V75 018, vom Zementwerk Karsdorf am 11.09.1988 auf einem Anschlußbahngleis im Karsdorfer Zementwerk. (Foto: Klaus Pollmächer)
Die Werklok 012, die V75 018, vom Zementwerk Karsdorf am 11.09.1988 auf einem Anschlußbahngleis im Karsdorfer Zementwerk. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

EBS 201 001-5 mit Kesselwagen aus der Abstellgruppe  100er Gleise  am Zementwerk Karsdorf, am 11.04.2014. Sie brachte die Wagen nach Karsdorf Bbf zu bringen und muß vor der Fahrt auf die DB Gleise noch die Kreuzung der RB nach Naumburg Ost abwarten. (Foto: Kevin Wrobel)
EBS 201 001-5 mit Kesselwagen aus der Abstellgruppe "100er Gleise" am Zementwerk Karsdorf, am 11.04.2014. Sie brachte die Wagen nach Karsdorf Bbf zu bringen und muß vor der Fahrt auf die DB Gleise noch die Kreuzung der RB nach Naumburg Ost abwarten. (Foto: Kevin Wrobel)
Frank Thomas

EBS 201 001-5 zieht am 11.04.2014 Kesselwagen aus der Abstellgruppe  100er Gleise  am Zementwerk Karsdorf, um diese nach Karsdorf Bbf zu bringen. (Foto: Kevin Wrobel)
EBS 201 001-5 zieht am 11.04.2014 Kesselwagen aus der Abstellgruppe "100er Gleise" am Zementwerk Karsdorf, um diese nach Karsdorf Bbf zu bringen. (Foto: Kevin Wrobel)
Frank Thomas

EBS 201 001-5 am 11.04.2014 auf Fahrt in die Abstellgruppe der EBS, um Kesselwagen in den Bbf Karsdorf zu ziehen. (Foto: Kevin Wrobel)
EBS 201 001-5 am 11.04.2014 auf Fahrt in die Abstellgruppe der EBS, um Kesselwagen in den Bbf Karsdorf zu ziehen. (Foto: Kevin Wrobel)
Frank Thomas

Eine Henschel DH240 B von ARCO beim rangieren von Kesselwagen, im Rangierbahnhof  100er Gleise  des Zementwerks in Karsdorf im Jahr 2007. (Foto: Dieter Bauer)
Eine Henschel DH240 B von ARCO beim rangieren von Kesselwagen, im Rangierbahnhof "100er Gleise" des Zementwerks in Karsdorf im Jahr 2007. (Foto: Dieter Bauer)
Frank Thomas

Die Waggonkippanlage im Jahr 2007 vom Zementwerk Karsdorf. Das ist eine doppelseitige stirnwandkippfähige Anlage. Hier können gleichzeitig 2 Ea –Wagen stirnseitig gekippt und entleert werden. (Foto: Dieter Bauer)
Die Waggonkippanlage im Jahr 2007 vom Zementwerk Karsdorf. Das ist eine doppelseitige stirnwandkippfähige Anlage. Hier können gleichzeitig 2 Ea –Wagen stirnseitig gekippt und entleert werden. (Foto: Dieter Bauer)
Frank Thomas

Rangier- und Abstellgleise am Zementwerk Karsdorf im Jahr 2007. (Foto: Dieter Bauer)
Rangier- und Abstellgleise am Zementwerk Karsdorf im Jahr 2007. (Foto: Dieter Bauer)
Frank Thomas

Blick vom Stellwerk R5 auf die Anschlussgleise vom Zementwerk Karsdorf im Jahr 2007. (Foto: Dieter Bauer)
Blick vom Stellwerk R5 auf die Anschlussgleise vom Zementwerk Karsdorf im Jahr 2007. (Foto: Dieter Bauer)
Frank Thomas

Blick vom Stellwerk R5 zum Rangierbahnhof  100er Gleise  vom Zementwerk Karsdorf im Jahr 2007. (Foto: Dieter Bauer)
Blick vom Stellwerk R5 zum Rangierbahnhof "100er Gleise" vom Zementwerk Karsdorf im Jahr 2007. (Foto: Dieter Bauer)
Frank Thomas

Leere Abstellgleise am 08.09.2012 in Karsdorf.
Leere Abstellgleise am 08.09.2012 in Karsdorf.
Frank Thomas

Das EBS Eingangsportal mit einer Dampfloktreibachse am 08.09.2012 in Karsdorf.
Das EBS Eingangsportal mit einer Dampfloktreibachse am 08.09.2012 in Karsdorf.
Frank Thomas

Ein Achse einer Dampflok der BR 50 am Eingang der EBS in Karsdorf; 27.06.2012 (Foto: Klaus Pollmächer)
Ein Achse einer Dampflok der BR 50 am Eingang der EBS in Karsdorf; 27.06.2012 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Abgestellte Kesselwagen aus Leuna auf dem Gelände der  100er Gleise  in Karsdorf; 20.06.2012 (Foto: Karl Arne Richter)
Abgestellte Kesselwagen aus Leuna auf dem Gelände der "100er Gleise" in Karsdorf; 20.06.2012 (Foto: Karl Arne Richter)
Frank Thomas

Abgestellte Loks und Mehrzweckarbeitsfahrzeuge am 23.07.2009 am Zementwerk Karsdorf. (Foto: Günther Göbel)
Abgestellte Loks und Mehrzweckarbeitsfahrzeuge am 23.07.2009 am Zementwerk Karsdorf. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Das Stellwerk ZB1 im Zementwerk Karsdorf. Ganz links erkennt man noch Reste vom emaligen Ausfahrtsgleis in Richtung Laucha; 2007 (Foto: Dieter Bauer)
Das Stellwerk ZB1 im Zementwerk Karsdorf. Ganz links erkennt man noch Reste vom emaligen Ausfahrtsgleis in Richtung Laucha; 2007 (Foto: Dieter Bauer)
Frank Thomas

Anschlussgleise zur EBS Werkstatt in Karsdorf; 19.02.2012
Anschlussgleise zur EBS Werkstatt in Karsdorf; 19.02.2012
Frank Thomas

Ungewöhnliche Gleisführung zur Anschlussbahn ins Zementwerk Karsdorf. Wie man erkennen kann, wurde die Verbindung hinter dem Prellbock ausgebaut. Hier konnte man vom Gleis 5 (Bf Karsdorf) nach dem ZW über Gleis 29 in und aus dem Werkbahnhof signalmäßig Zugfahrten durchführen. Jetzt kann man nur noch als Rangierfahrt über Gleis 29 in und aus der Anschlussbahn fahren. Auch die signalmäßigen Ein- und Ausfahrten der Züge südlich (Stw ZB1 ) zum Streckengleis wurden ausgebaut. 
Das rechte Gleis ist das Streckengleis der Unstrutbahn; 19.02.2012
Ungewöhnliche Gleisführung zur Anschlussbahn ins Zementwerk Karsdorf. Wie man erkennen kann, wurde die Verbindung hinter dem Prellbock ausgebaut. Hier konnte man vom Gleis 5 (Bf Karsdorf) nach dem ZW über Gleis 29 in und aus dem Werkbahnhof signalmäßig Zugfahrten durchführen. Jetzt kann man nur noch als Rangierfahrt über Gleis 29 in und aus der Anschlussbahn fahren. Auch die signalmäßigen Ein- und Ausfahrten der Züge südlich (Stw ZB1 ) zum Streckengleis wurden ausgebaut. Das rechte Gleis ist das Streckengleis der Unstrutbahn; 19.02.2012
Frank Thomas

Abstellgleise hinter der EBS Werkstatt in Karsdorf; 19.02.2012
Abstellgleise hinter der EBS Werkstatt in Karsdorf; 19.02.2012
Frank Thomas

Abgestellte Fahrzeuge von ARCO am 27.03.2009 am Zementwerk Karsdorf. Bei der Diesellok im Vordergrund handelt es sich um die ARCO 4070.03-3. (Foto: Günther Göbel)
Abgestellte Fahrzeuge von ARCO am 27.03.2009 am Zementwerk Karsdorf. Bei der Diesellok im Vordergrund handelt es sich um die ARCO 4070.03-3. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Der Lokfriedhof bei Arco am Zementwerk Karsdorf, im Dezember 2011.
Der Lokfriedhof bei Arco am Zementwerk Karsdorf, im Dezember 2011.
Manfred Wittenberg

Die Anschlussbahngleise am Zementwerk Karsdorf; 09.07.2011
Die Anschlussbahngleise am Zementwerk Karsdorf; 09.07.2011
Frank Thomas

Das Firmenschild der Erfurter Bahnservice GmbH in Karsdorf, die seit Januar 2011 die Anschlussbahn dort betreibt; 26.07.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Das Firmenschild der Erfurter Bahnservice GmbH in Karsdorf, die seit Januar 2011 die Anschlussbahn dort betreibt; 26.07.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Die Anschlussbahngleise in Karsdorf; 09.07.2011
Die Anschlussbahngleise in Karsdorf; 09.07.2011
Frank Thomas

GALERIE 3
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