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EBS 202 487-5 am 22.05.2014 beim umsetzen neben dem Stellwerk B3 in Karsdorf. (Foto: dampflok015)
EBS 202 487-5 am 22.05.2014 beim umsetzen neben dem Stellwerk B3 in Karsdorf. (Foto: dampflok015)
Frank Thomas

EBS 202 487-5 zieht den DGS 99751 aus Großkorbetha ams 22.05.2014 in den Anschluss der EBS in Karsdorf. (Foto: dampflok015)
EBS 202 487-5 zieht den DGS 99751 aus Großkorbetha ams 22.05.2014 in den Anschluss der EBS in Karsdorf. (Foto: dampflok015)
Frank Thomas

DR 112 109-4 am 11.05.1991 in Querfurt. (Foto: Werner Brutzer)
DR 112 109-4 am 11.05.1991 in Querfurt. (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

DB 202 303-4 mit der RB 17679 aus Röblingen, am 30.12.1998 in Querfurt. (Foto: Hinrich Brümmer)
DB 202 303-4 mit der RB 17679 aus Röblingen, am 30.12.1998 in Querfurt. (Foto: Hinrich Brümmer)
Frank Thomas

Die am 06.12.2003 noch vorhandenen Zugzielanzeiger im Bahnhof Querfurt. (Foto: Carsten Klinger)
Die am 06.12.2003 noch vorhandenen Zugzielanzeiger im Bahnhof Querfurt. (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

Die Gleisanlagen im Bahnhof Querfurt, am 06.12.2003. (Foto: Carsten Klinger)
Die Gleisanlagen im Bahnhof Querfurt, am 06.12.2003. (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

Das Gleis der KBS 587 am 06.12.2003 im Bahnhof Grockstädt. (Foto: Carsten Klinger)
Das Gleis der KBS 587 am 06.12.2003 im Bahnhof Grockstädt. (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

Der Bahnhof Grockstädt am 06.12.2003 . (Foto: Carsten Klinger)
Der Bahnhof Grockstädt am 06.12.2003 . (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

Nachdem die beiden MEG Loks 301 und 304 bereits am 03.07.2014 mit einem Messwagen auf der Unstrutbahn unterwegs waren, waren sie am 07.07.2014 in Laucha gemeinsam wieder Richtung Karsdorf unterwegs. (Foto: Günther Göbel)
Nachdem die beiden MEG Loks 301 und 304 bereits am 03.07.2014 mit einem Messwagen auf der Unstrutbahn unterwegs waren, waren sie am 07.07.2014 in Laucha gemeinsam wieder Richtung Karsdorf unterwegs. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

MEG 304 und MEG 301 am Zugschluss mit einem Messwagen Richtung Freyburg, am 03.07.2014 in Kleinjena. (Foto: Frank Hentschel)
MEG 304 und MEG 301 am Zugschluss mit einem Messwagen Richtung Freyburg, am 03.07.2014 in Kleinjena. (Foto: Frank Hentschel)
Frank Thomas

Am 12.10.1997 traff dieser Schrottlokzug aus Nossen in Naumburg Ost ein. Zu sehen sind ehemalige Loks der GB Traktion Dresden in Form von DB 346 290, 346 350, 346 364,346 411, 346 362,346 960, 346 998, 346 338, 346 329 und 346 352. Danach kam er über ein Anschlußgleis in das ehemalige Heereszeugamt (zu DDR Zeiten sowjetische Kaserne), wo die Loks anschließend von einer Schrottfirma zerlegt wurden. (Foto: Roland Reimer)
Am 12.10.1997 traff dieser Schrottlokzug aus Nossen in Naumburg Ost ein. Zu sehen sind ehemalige Loks der GB Traktion Dresden in Form von DB 346 290, 346 350, 346 364,346 411, 346 362,346 960, 346 998, 346 338, 346 329 und 346 352. Danach kam er über ein Anschlußgleis in das ehemalige Heereszeugamt (zu DDR Zeiten sowjetische Kaserne), wo die Loks anschließend von einer Schrottfirma zerlegt wurden. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

Am 13.09.1997 traff dieser Schrottlokzug bestehend aus der DB 346 352, 346 329, 346 338, 346 998, 346 960, 346 362, 346 411, 346 364, 346 350 und der 346 290 aus Nossen in Naumburg Hbf ein. Danach wurde er nach Naumburg Ost überführt und kam über ein Anschlußgleis in das ehemalige Heereszeugamt (zu DDR Zeiten sowjetische Kaserne), wo die Loks anschließend von einer Schrottfirma zerlegt wurden. (Foto: Roland Reimer)
Am 13.09.1997 traff dieser Schrottlokzug bestehend aus der DB 346 352, 346 329, 346 338, 346 998, 346 960, 346 362, 346 411, 346 364, 346 350 und der 346 290 aus Nossen in Naumburg Hbf ein. Danach wurde er nach Naumburg Ost überführt und kam über ein Anschlußgleis in das ehemalige Heereszeugamt (zu DDR Zeiten sowjetische Kaserne), wo die Loks anschließend von einer Schrottfirma zerlegt wurden. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

TG 50 3708-0 mit dem DPE 91933 von Schönebeck nach Freyburg, am 14.09.2008 in Höhe der früheren Zuckerfabrik in Laucha. (Foto: Dieter Thomas)
TG 50 3708-0 mit dem DPE 91933 von Schönebeck nach Freyburg, am 14.09.2008 in Höhe der früheren Zuckerfabrik in Laucha. (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

Am Nachmittag des 08.06.2014 fand wegen einem defekten Triebwagen mal wieder eine Kreuzung im ehem. Bf Freyburg statt. Da der defekte Tw in Naumburg Hbf ausgesetzt wurde, kam somit die Verspätung zustande. Hier zu sehen ist die RB 34881 (Wangen - Naumburg Ost). (Foto: Heiko Kern)
Am Nachmittag des 08.06.2014 fand wegen einem defekten Triebwagen mal wieder eine Kreuzung im ehem. Bf Freyburg statt. Da der defekte Tw in Naumburg Hbf ausgesetzt wurde, kam somit die Verspätung zustande. Hier zu sehen ist die RB 34881 (Wangen - Naumburg Ost). (Foto: Heiko Kern)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 2014

320 1200x900 Px, 02.07.2014

DB 642 219-9 + 642 227 als RB 34885 von Nebra nach Naumburg Ost, am 08.09.2013 bei der Ausfahrt in Laucha. (Foto: dampflok015)
DB 642 219-9 + 642 227 als RB 34885 von Nebra nach Naumburg Ost, am 08.09.2013 bei der Ausfahrt in Laucha. (Foto: dampflok015)
Frank Thomas

DB 642 730 + 642 702 als RB 34876 von Naumburg Ost nach Nebra, am 07.09.2013 in Balgstädt. (Foto: dampflok015)
DB 642 730 + 642 702 als RB 34876 von Naumburg Ost nach Nebra, am 07.09.2013 in Balgstädt. (Foto: dampflok015)
Frank Thomas

EBS 202 487-5 mit dem DGS 99751 von Großkorbetha nach Karsdorf, am 22.05.2014 in Freyburg Bbf. (Foto: dampflok015)
EBS 202 487-5 mit dem DGS 99751 von Großkorbetha nach Karsdorf, am 22.05.2014 in Freyburg Bbf. (Foto: dampflok015)
Frank Thomas

Am 28.05.2014 zieht den EBS 346 603-4 neben dem Stellwerk B3 in Karsdorf neue Kesselwagen in den Anschluss der EBS. (Foto: dampflok015)
Am 28.05.2014 zieht den EBS 346 603-4 neben dem Stellwerk B3 in Karsdorf neue Kesselwagen in den Anschluss der EBS. (Foto: dampflok015)
Frank Thomas

Blick durch die Einfahrt des ehemaligen Freyburger Formkastenwerkes auf die Baustelle
des neuen Haltepunktes in Freyburg am 28.10.2011. (Foto: Klaus Pollmächer)
Blick durch die Einfahrt des ehemaligen Freyburger Formkastenwerkes auf die Baustelle des neuen Haltepunktes in Freyburg am 28.10.2011. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Für den Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg wurde der Wildwuchs rechts neben dem Gleis entfernt. Somit wird der Blick frei auf die Weinberge bei Freyburg. Rechts stand übrigens bis zum Frühjahr 2009 das Wärterhäuschen des bis dahin handbedienten Bahnüberganges Posten 3; 28.10.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Für den Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg wurde der Wildwuchs rechts neben dem Gleis entfernt. Somit wird der Blick frei auf die Weinberge bei Freyburg. Rechts stand übrigens bis zum Frühjahr 2009 das Wärterhäuschen des bis dahin handbedienten Bahnüberganges Posten 3; 28.10.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Für den Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg wird 27.10.2011 per LKW verdichtungsfähiges Material zum Aufbau des Außenbahnsteigs angefahren. (Foto: Klaus Pollmächer)
Für den Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg wird 27.10.2011 per LKW verdichtungsfähiges Material zum Aufbau des Außenbahnsteigs angefahren. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg. Am 27.10.2011 war schon Baufreiheit geschaffen. Blick in Richtung Naumburg. (Foto: Klaus Pollmächer)
Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg. Am 27.10.2011 war schon Baufreiheit geschaffen. Blick in Richtung Naumburg. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg. Am 27.10.2011 war schon Baufreiheit geschaffen. Blick in Richtung Laucha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg. Am 27.10.2011 war schon Baufreiheit geschaffen. Blick in Richtung Laucha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

EBS MY 1131 am 23.02.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
EBS MY 1131 am 23.02.2014 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Mario Fliege)
Frank Thomas

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