DR 110 076-7 mit dem P 4029 von Weißenfels nach Zeitz, am 19.03.1991 beim Halt in Deuben

DR 110 076-7 mit dem P 4029 von Weißenfels nach Zeitz, am 19.03.1991 beim Halt in Deuben.

(ID 505873)

DR 110 059-3 mit dem P 15217 nach Naumburg Hbf, am 21.03.1991 im Bahnhof Nebra.

DR 105 099-6 am 19.03.1991 beim rangieren in Deuben.

DR 110 076-7 mit dem P 4029 von Weißenfels nach Zeitz, am 19.03.1991 beim Halt in Deuben. (Foto: Ingmar Weidig)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 04.07.2016, 276 Aufrufe, 0 Kommentare

DR 110 076-7 mit dem P 4029 von Weißenfels nach Zeitz, am 19.03.1991 beim Halt in Deuben.

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Im Mai 1987 steht am damlals noch vorhandenen Bahnsteig 6 in Naumburg (S) Hbf die 110 053-6 mit P 15089 (Nachmittagszug) nach Teuchern. Übrigens war dieses Gleis betrieblich Gleis 20. Wie aus dem Bild ersichtlich, besteht der Zug aus 4 Bag-Wagen und einem Packwagen (Daa). Am Prellbock hinter dem Packwagen steht ein weiterer Bag-Wagen, der nicht zum Zug gehört. Es handelt sich dabei um einen Bag-Wagen, der am Abend zuvor als P 68499 von Naumburg nach Mertendorf verkehrte. Zurück gelangte er ohne Besetzung mit dem letzten Güterzug von der Hochbahn, wo er stets am Schluss eingestellt war. Die Rangierlok "Ostseite" holte ihn dann vom Zug und setzte ihn nach Gleis 20 an den Prellbock, wo er auf seinen nächsten Einsatz am folgenden Tag wartete. Bei den Eisenbahnern war dieser Wagen als sogenannte "Klasse" bekannt. (Foto: Roland Reimer) 
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Personenzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dieselloks, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Personenzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dieselloks

 2505 1024x683 Px, 27.03.2015

Am 20.05.1989 entstand dieses seltene Bild, dass die DR 110 070-0 mit einem Personenzug Richtung Teuchern an dem damals noch vorhandenen Bahnsteig 6 in Naumburg Hbf zeigt. (Foto: Markus Winter) 
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