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DR 110 090-8 mit einem Personenzug von Naumburg (S) Hbf bei der Einfahrt in den Bf Laucha (Unstrut).

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DR 110 090-8 mit einem Personenzug von Naumburg (S) Hbf bei der Einfahrt in den Bf Laucha (Unstrut). Im bereits mittels Prellbock amputierten Gleis 9 (ehem. Finnebahn) stand jahrelang ein Schneepflug (aus einem Dampflok-Tender gebaut), der im Ernstfall die Strecke zur sowjetischen Garnison in Lossa mittels Schublok hätte freiräumen müssen; 30.06.1985 (Foto: Klaus Pollmächer)

DR 110 090-8 mit einem Personenzug von Naumburg (S) Hbf bei der Einfahrt in den Bf Laucha (Unstrut). Im bereits mittels Prellbock amputierten Gleis 9 (ehem. Finnebahn) stand jahrelang ein Schneepflug (aus einem Dampflok-Tender gebaut), der im Ernstfall die Strecke zur sowjetischen Garnison in Lossa mittels Schublok hätte freiräumen müssen; 30.06.1985 (Foto: Klaus Pollmächer)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 21.04.2009, 644 Aufrufe, 0 Kommentare

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KEG VT 2.17 als RB 15609 von Nebra nach Naumburg Hbf, am 26.07.1995 bei der Ausfahrt in Karsdorf. (Foto: Ingmar Weidig)
KEG VT 2.17 als RB 15609 von Nebra nach Naumburg Hbf, am 26.07.1995 bei der Ausfahrt in Karsdorf. (Foto: Ingmar Weidig)
Frank Thomas

DB 202 338-0 mit der RB 8879 von Röblingen nach Nebra, am 26.07.1996 bei der Ausfahrt in Vitzenburg. (Foto: Ingmar Weidig)
DB 202 338-0 mit der RB 8879 von Röblingen nach Nebra, am 26.07.1996 bei der Ausfahrt in Vitzenburg. (Foto: Ingmar Weidig)
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