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DR 110 090-8 mit einem Personenzug von Naumburg (S) Hbf bei der Einfahrt in den Bf Laucha (Unstrut).

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DR 110 090-8 mit einem Personenzug von Naumburg (S) Hbf bei der Einfahrt in den Bf Laucha (Unstrut). Im bereits mittels Prellbock amputierten Gleis 9 (ehem. Finnebahn) stand jahrelang ein Schneepflug (aus einem Dampflok-Tender gebaut), der im Ernstfall die Strecke zur sowjetischen Garnison in Lossa mittels Schublok hätte freiräumen müssen; 30.06.1985 (Foto: Klaus Pollmächer)

DR 110 090-8 mit einem Personenzug von Naumburg (S) Hbf bei der Einfahrt in den Bf Laucha (Unstrut). Im bereits mittels Prellbock amputierten Gleis 9 (ehem. Finnebahn) stand jahrelang ein Schneepflug (aus einem Dampflok-Tender gebaut), der im Ernstfall die Strecke zur sowjetischen Garnison in Lossa mittels Schublok hätte freiräumen müssen; 30.06.1985 (Foto: Klaus Pollmächer)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 21.04.2009, 715 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 19.02.1996 stand der KEG VT 2.13 als RB nach Artern und der KEG VT 2.20 zusammen mit dem VS 2.56 als RB nach Naumburg (S) Hbf im Bahnhof Nebra. (Foto: Dieter Riehemann)
Am 19.02.1996 stand der KEG VT 2.13 als RB nach Artern und der KEG VT 2.20 zusammen mit dem VS 2.56 als RB nach Naumburg (S) Hbf im Bahnhof Nebra. (Foto: Dieter Riehemann)
Frank Thomas

Am 22.10.1988 fotografierte Heiko Ifland diese DR V100 mit einem Personenzug Richtung Nebra bei der Ausfahrt im Bahnhof Laucha (U).
Am 22.10.1988 fotografierte Heiko Ifland diese DR V100 mit einem Personenzug Richtung Nebra bei der Ausfahrt im Bahnhof Laucha (U).
Frank Thomas






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