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EBS 346 602-6 mit Kesselwagen, am 01.10.2015 in Karsdorf.

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EBS 346 602-6 mit Kesselwagen, am 01.10.2015 in Karsdorf. (Foto: Gerd Schmidt)

EBS 346 602-6 mit Kesselwagen, am 01.10.2015 in Karsdorf. (Foto: Gerd Schmidt)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 02.08.2018, 72 Aufrufe, 0 Kommentare

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EBS 118 719-4 mit Flachwagen Richtung Naumburg, am 16.06.2015 bei der Durchfahrt in Lauch. Auf dem Bild zu erkennen sind die noch übriggebliebenen zwei durchgehenden Gleise. Von den links liegenden Weichen ist nur noch eine in Funktion, nämlich 
vom Überholgleis zum durchgehenden Hauptgleis. Rechts unten die altbewährte Stellwerkstechnik vom Stellwerk Lw, zur Betätigung der beiden Ausfahrsignale und der einen Weiche. Hinter dem Gebüsch lugt die Hütte hervor in der sich die elektronische 
Stellwerkstechnik befindet, welche das ehemals zweite Lauchaer Stellwerk Lo ersetzt 
und jetzt von Lw aus mit bedient wird. Laucha hatte mal 26 Weichen, bis in die 1960er Jahre noch vorhanden. Ganz links ist noch die der Rest von Stellwerk Lo geringfügig zu erkennen. (Foto: Günther Göbel)
EBS 118 719-4 mit Flachwagen Richtung Naumburg, am 16.06.2015 bei der Durchfahrt in Lauch. Auf dem Bild zu erkennen sind die noch übriggebliebenen zwei durchgehenden Gleise. Von den links liegenden Weichen ist nur noch eine in Funktion, nämlich vom Überholgleis zum durchgehenden Hauptgleis. Rechts unten die altbewährte Stellwerkstechnik vom Stellwerk Lw, zur Betätigung der beiden Ausfahrsignale und der einen Weiche. Hinter dem Gebüsch lugt die Hütte hervor in der sich die elektronische Stellwerkstechnik befindet, welche das ehemals zweite Lauchaer Stellwerk Lo ersetzt und jetzt von Lw aus mit bedient wird. Laucha hatte mal 26 Weichen, bis in die 1960er Jahre noch vorhanden. Ganz links ist noch die der Rest von Stellwerk Lo geringfügig zu erkennen. (Foto: Günther Göbel)
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