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Um ihren aus den Anfangsjahren (1906 bzw.

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Um ihren aus den Anfangsjahren (1906 bzw. 1910) stammenden Wagenpark zu ersetzen, sah sich die Straßenbahngesellschaft der Saalestadt Mitte der 50er Jahre bei anderen Verkehrsbetrieben nach gebrauchten Fahrzeugen um. Der Verkehrsbetrieb in Leipzig bot acht ältere Fahrzeuge an. Die Triebwagen wurden beim Waggonbau Gotha umgespurt und erhielten neue Aufbauten. Ab 1956/57 konnten sie bei der Naumburger Straßenbahn eingesetzt werden. Dort erhielten sie die Betriebsnummern 11 - 18. In den Jahren 1972 - 1978 wurden sie durch gebrauchte Lindnerwagen aus Halle ersetzt.
 Mitte der 70er Jahre konnte man sowohl die  Gebrauchten  aus Leipzig und die  Gebrauchten  aus Halle gleichzeitig auf dem Netz der Naumburger Straßenbahn vorfinden. Im Sommer 1977 stehen Vertreter beider Fahrzeugserien in der Ausweichstelle am Salztor. (Foto: Bernd Dütsch)

Um ihren aus den Anfangsjahren (1906 bzw. 1910) stammenden Wagenpark zu ersetzen, sah sich die Straßenbahngesellschaft der Saalestadt Mitte der 50er Jahre bei anderen Verkehrsbetrieben nach gebrauchten Fahrzeugen um. Der Verkehrsbetrieb in Leipzig bot acht ältere Fahrzeuge an. Die Triebwagen wurden beim Waggonbau Gotha umgespurt und erhielten neue Aufbauten. Ab 1956/57 konnten sie bei der Naumburger Straßenbahn eingesetzt werden. Dort erhielten sie die Betriebsnummern 11 - 18. In den Jahren 1972 - 1978 wurden sie durch gebrauchte Lindnerwagen aus Halle ersetzt.
Mitte der 70er Jahre konnte man sowohl die "Gebrauchten" aus Leipzig und die "Gebrauchten" aus Halle gleichzeitig auf dem Netz der Naumburger Straßenbahn vorfinden. Im Sommer 1977 stehen Vertreter beider Fahrzeugserien in der Ausweichstelle am Salztor. (Foto: Bernd Dütsch)

Thomas Fritzsche 03.11.2012, 889 Aufrufe, 0 Kommentare

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Tw 17 und Tw 20 der Naumburger Straßenbahn am 10.05.1981 an der Haltestelle am Hauptbahnhof in Naumburg (S). (Foto: Matthias Nieke)
Tw 17 und Tw 20 der Naumburger Straßenbahn am 10.05.1981 an der Haltestelle am Hauptbahnhof in Naumburg (S). (Foto: Matthias Nieke)
Frank Thomas

Anlässlich der Straßentheatertage 2026 in Naumburg (S), war der Einsatz des 98-jährigen Lindner Triebwagens angekündigt. Er übernahm am Nachmittag des 17.05.2026 den Planverkehr. Hier sehen wir an der Haltestelle Marientor die  Übergabe  des Betriebes vom TW 38 (Bj. 1960 in Gotha) auf den TW 17 (Bj. 1928 Lindner in Halle-Ammendorf). (Foto: facebook.com/Bahnbild)
Anlässlich der Straßentheatertage 2026 in Naumburg (S), war der Einsatz des 98-jährigen Lindner Triebwagens angekündigt. Er übernahm am Nachmittag des 17.05.2026 den Planverkehr. Hier sehen wir an der Haltestelle Marientor die "Übergabe" des Betriebes vom TW 38 (Bj. 1960 in Gotha) auf den TW 17 (Bj. 1928 Lindner in Halle-Ammendorf). (Foto: facebook.com/Bahnbild)
Frank Thomas

Tw 37 der Naumburger Straßenbahn als Linie 4 vom Hauptbahnhof zum Salztor, am 06.04.2024 in der Poststraße in Naumburg (S). (Foto: Dennis Stemme)
Tw 37 der Naumburger Straßenbahn als Linie 4 vom Hauptbahnhof zum Salztor, am 06.04.2024 in der Poststraße in Naumburg (S). (Foto: Dennis Stemme)
Frank Thomas

Tw 37 der Naumburger Straßenbahn als Linie 4 zum Salztor, am 24.07.2025 am Marienring in Naumburg (S). (Foto: René Strandbygaard)
Tw 37 der Naumburger Straßenbahn als Linie 4 zum Salztor, am 24.07.2025 am Marienring in Naumburg (S). (Foto: René Strandbygaard)
Frank Thomas






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