Am 11.01.2012 wartete man auf das Einschieben der neuen Saalebrücke in Roßbach, aber wegen Sturm ging es erst am 12.01.2012 richtig los

Am 11.01.2012 wartete man auf das Einschieben der neuen Saalebrücke in Roßbach, aber wegen Sturm ging es erst am 12.01.2012 richtig los.

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Das Unstrutbahngleis am 28.01.2012 an der Baustelle der neuen Saalebrücke in Roßbach.

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Am 11.01.2012 wartete man auf das Einschieben der neuen Saalebrücke in Roßbach, aber wegen Sturm ging es erst am 12.01.2012 richtig los. (Foto: Peter Stumpf)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 16.04.2012, 316 Aufrufe, 0 Kommentare

Vorbereitungsarbeiten für Bohrungen an der Baustelle der Saalebrücke in Roßbach; 11.11.2011 (Foto: Peter Stumpf)

Am 11.01.2012 wartete man auf das Einschieben der neuen Saalebrücke in Roßbach, aber wegen Sturm ging es erst am 12.01.2012 richtig los.

Das Unstrutbahngleis in Blickrichtung Freyburg, an der Baustelle neue Saalebrücke in Roßbach; 28.01.2012 (Foto: Peter Stumpf)

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Das Gleisbett vom leider abgerissenen ehem. Ladegleis im Bahnhof Laucha, am 22.07.2021. (Foto: Günther Göbel) 
Frank Thomas

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Das Gleisbett vom leider abgerissenen ehem. Ladegleis im Bahnhof Laucha, am 22.07.2021. (Foto: Günther Göbel) 
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Das Gleisbett vom leider abgerissenen ehem. Ladegleis im Bahnhof Laucha, am 22.07.2021. (Foto: Günther Göbel) 
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Am 14.07.2021 wurde leider das noch vorhandene ehem. Ladegleis im Bahnhof Laucha durch einen Zweiwegebagger entfernt. Damit sind leider in Zukunft dort keine Draisinenfahrten mehr möglich. (Foto: Günther Göbel) 
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