Der Naumburger Bahnsteig 3 (heute Gleise 4 und 5) entstand durch die Inbetriebnahme der Unstrutbahn Naumburg-Artern im Jahr 1889. Die 41 1144-9 ist ...

Der Naumburger Bahnsteig 3 (heute Gleise 4 und 5) entstand durch die Inbetriebnahme der Unstrutbahn Naumburg-Artern im Jahr 1889.

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DB 140 423-5 neben der Ruine des Stellwerks W2/B2 in Naumburg Hbf; 13.07.2008 (Foto: Klaus Pollmächer)

Zwei-Länder-Rundfahrt durch die Toskana des Ostens - so nannte die IG Unstrutbahn e.V.

Der Naumburger Bahnsteig 3 (heute Gleise 4 und 5) entstand durch die Inbetriebnahme der Unstrutbahn Naumburg-Artern im Jahr 1889. Die 41 1144-9 ist dagegen noch ein "junger Hüpfer"...; 13.07.2008 (Foto: Klaus Pollmächer)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 04.02.2009, 663 Aufrufe, 0 Kommentare

InfraLeuna 204 hat einen beladenen Zementzug aus Karsdorf am Haken (polnische Vierachser) und passiert in Kürze das Einfahrtsignal des Bahnhofes Laucha; 19.05.2007 (Foto: Klaus Pollmächer)

Der Naumburger Bahnsteig 3 (heute Gleise 4 und 5) entstand durch die Inbetriebnahme der Unstrutbahn Naumburg-Artern im Jahr 1889.

Die Eisenacher 41 1144-9 mit Leerzug zum abstellen in Karsdorf, nach dem Kreuzungshalt in Laucha am 28.07.2007.

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Burgenlandbahn 672 901 als RB von Naumburg (S) Ost nach Wangen (U), am 01.09.2011 am Bahnsteig 5 in Naumburg (S) Hbf. (Foto: Thomas Fritzsche) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / BR 672 (LVT S), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 01. Naumburg (Saale) Hbf, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 2011

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Blick am 02.01.2024 auf Bahnsteig 4 und 5 in Naumburg (S) Hbf. Leider noch bis 31.01.2024 ohne Personenverkehr auf der Unstrutbahn. https://www.abellio.de/rb-77 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 01. Naumburg (Saale) Hbf

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