Reste vom ehemaligen Anschlussgleis der VEB Getreidewirtschaft, am 23.02.2014 in Bad Bibra

Reste vom ehemaligen Anschlussgleis der VEB Getreidewirtschaft, am 23.02.2014 in Bad Bibra.

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Ein ehemaliger Bahnübergang am 23.02.2014 in Golzen.

Reste vom ehemaligen Anschlussgleis der VEB Getreidewirtschaft, am 23.02.2014 in Bad Bibra.

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

Reste vom ehemaligen Anschlussgleis der VEB Getreidewirtschaft, am 23.02.2014 in Bad Bibra. (Foto: Wolfgang Krolop)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 15.04.2014, 457 Aufrufe, 0 Kommentare

Das ehemalige Anschlussgleis der VEB Getreidewirtschaft am 23.02.2014 in Bad Bibra.

Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Golzen am 23.02.2014.

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Die Schnecktalbrücke zwischen Bad Bibra und Saubach, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach) 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

 78 1201x1600 Px, 13.06.2025

Blick auf die "12 Apostelbrücke" zwischen Bad Bibra und Saubach, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach) 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

 95 1200x675 Px, 13.06.2025

Gleisreste im ehem. Bahnhof Bad Bibra, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach) 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

 81 1201x1600 Px, 13.06.2025

Gleisreste im ehem. Bahnhof Bad Bibra, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach) 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

 95 1201x1600 Px, 13.06.2025

Weitere Bilder aus "1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda"

Ein alter Telegrafenmast neben der Finnebahnbrücke zwischen Laucha und Golzen am 23.02.2014.

Eine alte Weichenlaterne am 23.02.2014 am ehemaligen Bahnhof Bad Bibra.

Einfahrt in die Weichengruppe vom Bahnhof Lossa, aus Richtung Billroda im Herbst 1991.

Blick in den Bahnhof Laucha am 08.12.2013.

Am 13.11.2013 wurde durch eine Erfurter Firma im Auftrag der DB die Stützmauer an der Finnebahnbrücke zwischen Laucha und Golzen repariert.

Unbekannter roter Pfal an der Finnebahnbrücke zwischen Laucha und Golzen; 13.11.2013 (Foto: Günther Göbel)

Das ehemalige Gleis der Finnebahn aus Lossa, kurz vor dem BÜ der B176 in Laucha; 12.03.2012

Das ehemalige Gleis der Finnebahn nach Lossa, in Laucha.

Die Reste einer Weiche am Lossaer Bahnhofskopf Richtung Kölleda; 18.05.2010 (Foto: Thomas Reschke)

Gleisreste am Lossaer Bahnhofskopf Richtung Kölleda; 18.05.2010 (Foto: Thomas Reschke)

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