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Bilder von Frank Thomas

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Bilder von Frank Thomas
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Besucher beim 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Besucher beim 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Veranstaltungen / 2014-10-05 - 9. Unstrutbahnfest

299 1200x900 Px, 23.03.2015

Besucher beim 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Besucher beim 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Veranstaltungen / 2014-10-05 - 9. Unstrutbahnfest

310 1200x900 Px, 23.03.2015

DR 101 520-5 rangiert im Sommer 1990 Bauzugwagen in Stößen. (Foto: Ingmar Weidig)
DR 101 520-5 rangiert im Sommer 1990 Bauzugwagen in Stößen. (Foto: Ingmar Weidig)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dieselloks, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Güterzüge

916 1000x667 Px, 22.03.2015

Am 19.03.2015 war die 118 770-7 der IG Dampflok 58 3047 e.V. mit einem IntEgro 2. Klasse Wagen während einer privaten Sonderfahrt auf der Unstrutbahn unterwegs. Günther Göbel fotografierte die Ausfahrt in Laucha in Richtung Karsdorf.
Am 19.03.2015 war die 118 770-7 der IG Dampflok 58 3047 e.V. mit einem IntEgro 2. Klasse Wagen während einer privaten Sonderfahrt auf der Unstrutbahn unterwegs. Günther Göbel fotografierte die Ausfahrt in Laucha in Richtung Karsdorf.
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / BR 228 | DR 118 | DR V 180

491 1200x674 Px, 22.03.2015

Rurtalbahn 6.008.1 während einer Ausschreibungsfahrt für die zukünftigen südlichen Streckens Sachsen-Anhalts, am 15.04.1996 in Freyburg. (Foto: Jörg Berthold)
Rurtalbahn 6.008.1 während einer Ausschreibungsfahrt für die zukünftigen südlichen Streckens Sachsen-Anhalts, am 15.04.1996 in Freyburg. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Triebzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Sonderzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / BR 654 (Regiosprinter)

419 900x610 Px, 12.03.2015

Im Vorgriff auf die künftige Ausschreibung der südlichen Strecken Sachsen Anhalts zum künftigen Burgenlandbahnnetz kamen verschiedene moderne Triebwagen nach Sachsen Anhalt. Meist geschah das im Auftrag des Landes. So auch am 15.04.1996. An diesem Tag war der Regiosprinter 6.008.1 der Rurtalbahn auf der Unstrutbahn unterwegs. Die Rurtalbahn- Aufschriften wurden abgedeckt und große Landeswappen angebracht! So beklebt, wurde die Prominenz durchs Land kutschiert und man konnte sich an bestimmten Bahnhöfen den Ranzen in den örtlichen Gaststätten vollhauen...Hier steht der Triebwagen im Bahnhof Freyburg. (Foto: Jörg Berthold)
Im Vorgriff auf die künftige Ausschreibung der südlichen Strecken Sachsen Anhalts zum künftigen Burgenlandbahnnetz kamen verschiedene moderne Triebwagen nach Sachsen Anhalt. Meist geschah das im Auftrag des Landes. So auch am 15.04.1996. An diesem Tag war der Regiosprinter 6.008.1 der Rurtalbahn auf der Unstrutbahn unterwegs. Die Rurtalbahn- Aufschriften wurden abgedeckt und große Landeswappen angebracht! So beklebt, wurde die Prominenz durchs Land kutschiert und man konnte sich an bestimmten Bahnhöfen den Ranzen in den örtlichen Gaststätten vollhauen...Hier steht der Triebwagen im Bahnhof Freyburg. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Triebzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Sonderzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / BR 654 (Regiosprinter)

395 900x604 Px, 12.03.2015

Burgenlandbahn 672 909 als RB nach Weißenfels, am 10.03.2015 in Zeitz. (Foto: Ralf Kuke)
Burgenlandbahn 672 909 als RB nach Weißenfels, am 10.03.2015 in Zeitz. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Triebzüge / VT 672 (LVT S), 2. Hochbahn (KBS 551) / Personenzüge / 2015

370 1024x768 Px, 12.03.2015

Das Überführungsbauwerk Richtung Teuchern am 10.03.2015 in Zeitz. (Foto: Ralf Kuke)
Das Überführungsbauwerk Richtung Teuchern am 10.03.2015 in Zeitz. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahntechnische Anlagen / Brücken und Überführungsbauwerke

377 1024x768 Px, 12.03.2015

Das Stellwerk W6 am 10.03.2015 in Zeitz. (Foto: Ralf Kuke)
Das Stellwerk W6 am 10.03.2015 in Zeitz. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahntechnische Anlagen / Stellwerke

417 951x619 Px, 12.03.2015

Das Stellwerk B2 am 10.03.2015 in Zeitz. (Foto: Ralf Kuke)
Das Stellwerk B2 am 10.03.2015 in Zeitz. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahntechnische Anlagen / Stellwerke

420 848x608 Px, 12.03.2015

Bauarbeiten am 10.03.2015 in Zeitz Gbf. (Foto: Ralf Kuke)
Bauarbeiten am 10.03.2015 in Zeitz Gbf. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 10. Zeitz

396 1024x768 Px, 12.03.2015

InfraLeuna 213 (92 80 1275 105-5 D-NRAIL) mit Kesselwagen aus Karsdorf, am 10.03.2015 bei der Durchfahrt in Laucha. (Foto: K. Thomas)
InfraLeuna 213 (92 80 1275 105-5 D-NRAIL) mit Kesselwagen aus Karsdorf, am 10.03.2015 bei der Durchfahrt in Laucha. (Foto: K. Thomas)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Unternehmen / InfraLeuna, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / BR 275 (MaK G 1206), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Güterzüge / 2015

502 576x1024 Px, 11.03.2015

DSB My 1138 (92 80 1227 004-9 D-CLR) als Tfzf zum Fahrzeugwerk nach Karsdorf, am 10.03.2015 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
DSB My 1138 (92 80 1227 004-9 D-CLR) als Tfzf zum Fahrzeugwerk nach Karsdorf, am 10.03.2015 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / BR 227 (NOHAB, V170)

402 821x684 Px, 11.03.2015

DR 131 067-1 am 14.09.1991, aus Richtung Weißenfels kommend, bei der Einfahrt in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
DR 131 067-1 am 14.09.1991, aus Richtung Weißenfels kommend, bei der Einfahrt in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

529 923x680 Px, 06.03.2015

Als Gartengleis in Naumburg (S) Hbf wurde früher das Gleis 15 bezeichnet, welches Mitte/Ende der 70ger Jahre angelegt wurde, um die Aufnahmefähigkeit von Güterzügen aus Richtung Weißenfels in Richtung Karsdorf weiter zu erhöhen. Schon damals hielten sich Gerüchte, das die Finanzierung/Teilfinanzierung von den Zementwerken Karsdorf erfolgte. Das Gleis zweigte hinter dem Einfahrsignal A (Strecke Weißenfels - Naumburg) über die Weiche 2 ab, verlief durch besagte Gartenkolonie kreuzte die Strecke nach Naumburg Ost und Teuchern mittels Gleiskreuzung und verlief dann über die Weiche 15 (Schutzweiche) direkt neben der sogenannten Panzerstraße bis zum Signal S 15. Ab hier waren zunächst nur Ausfahrten auf die Unstrutbahn signalmäßig möglich. Sollte eine Zugfahrt in Richtung Bad Kösen aus Gleis 15 stattfinden, wurde auf Stellwerk W 2 eine Rangierfahrstraße aus Gleis 15 nach Gleis 2 west eingestellt und auf Ersatzsignal ausgefahren. Später fand dann die signalmäßige Anbindung in diese Richtung statt. Da das Gleis 15 isoliert war (Rotausleuchtung bei Gleisbesetzung) gab es auch eine Freimeldeanlage für Störungsfälle direkt an einem Fahrleitungsmast neben Gleis 15 (Schlüsselkasten). Im Jahr 1977 sieht man diese Gleiskreuzung hinter der DR 131 033-3. (Text und Fotos: Roland Reimer)
Als "Gartengleis" in Naumburg (S) Hbf wurde früher das Gleis 15 bezeichnet, welches Mitte/Ende der 70ger Jahre angelegt wurde, um die Aufnahmefähigkeit von Güterzügen aus Richtung Weißenfels in Richtung Karsdorf weiter zu erhöhen. Schon damals hielten sich Gerüchte, das die Finanzierung/Teilfinanzierung von den Zementwerken Karsdorf erfolgte. Das Gleis zweigte hinter dem Einfahrsignal A (Strecke Weißenfels - Naumburg) über die Weiche 2 ab, verlief durch besagte Gartenkolonie kreuzte die Strecke nach Naumburg Ost und Teuchern mittels Gleiskreuzung und verlief dann über die Weiche 15 (Schutzweiche) direkt neben der sogenannten "Panzerstraße" bis zum Signal S 15. Ab hier waren zunächst nur Ausfahrten auf die Unstrutbahn signalmäßig möglich. Sollte eine Zugfahrt in Richtung Bad Kösen aus Gleis 15 stattfinden, wurde auf Stellwerk W 2 eine Rangierfahrstraße aus Gleis 15 nach Gleis 2 west eingestellt und auf Ersatzsignal ausgefahren. Später fand dann die signalmäßige Anbindung in diese Richtung statt. Da das Gleis 15 isoliert war (Rotausleuchtung bei Gleisbesetzung) gab es auch eine Freimeldeanlage für Störungsfälle direkt an einem Fahrleitungsmast neben Gleis 15 (Schlüsselkasten). Im Jahr 1977 sieht man diese Gleiskreuzung hinter der DR 131 033-3. (Text und Fotos: Roland Reimer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 01. Naumburg (Saale) Hbf, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Bahnhöfe, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

1095 1200x878 Px, 06.03.2015

KEG 004 mit dem Sonderzug 76111 Richtung Naumburg Ost, am 20.06.1992 kurz vor dem Überführungsbauwerk der Thüringer Bahn in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
KEG 004 mit dem Sonderzug 76111 Richtung Naumburg Ost, am 20.06.1992 kurz vor dem Überführungsbauwerk der Thüringer Bahn in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Sonderzüge

315 1200x800 Px, 06.03.2015

D-DB 50 80 36-33 085-2 DABbuzfa 760 mit der RB 16506 aus Saalfeld, am 28.02.2015 bei der Einfahrt in Naumburg Hbf.
D-DB 50 80 36-33 085-2 DABbuzfa 760 mit der RB 16506 aus Saalfeld, am 28.02.2015 bei der Einfahrt in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Zugverkehr in Naumburg Hbf

355 1200x768 Px, 06.03.2015

Rurtalbahn 6.008.1 während einer Ausschreibungsfahrt für die zukünftigen südlichen Streckens Sachsen-Anhalts, am 15.04.1996 in Mertendorf. (Foto: Archiv Klaus Pollmächer)
Rurtalbahn 6.008.1 während einer Ausschreibungsfahrt für die zukünftigen südlichen Streckens Sachsen-Anhalts, am 15.04.1996 in Mertendorf. (Foto: Archiv Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Triebzüge, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Sonderzüge

315 991x693 Px, 04.03.2015

Burgenlandbahn 672 911 als RB 34870 von Naumburg Ost nach Wangen, am 28.02.2015 bei der Ausfahrt in Naumburg Hbf.
Burgenlandbahn 672 911 als RB 34870 von Naumburg Ost nach Wangen, am 28.02.2015 bei der Ausfahrt in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 2015

335 1200x900 Px, 04.03.2015

Burgenlandbahn 672 911 als RB 34869 von Nebra nach Naumburg Ost, am 28.02.2015 bei Kleinjena.
Burgenlandbahn 672 911 als RB 34869 von Nebra nach Naumburg Ost, am 28.02.2015 bei Kleinjena.
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / BR 672 (LVT S), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Unternehmen / Burgenlandbahn (DB Regio), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 2015

454 1200x900 Px, 04.03.2015

Burgenlandbahn 672 911 als RB 34870 von Naumburg Ost nach Wangen, am 28.02.2015 bei der Ausfahrt in Naumburg Hbf.
Burgenlandbahn 672 911 als RB 34870 von Naumburg Ost nach Wangen, am 28.02.2015 bei der Ausfahrt in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / BR 672 (LVT S), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 2015

383 1200x855 Px, 04.03.2015

Der Bahnsteig 2 in Laucha mit dem Übergang zur neuen Bahn-Bus-Schnittstelle; 28.02.2015
Der Bahnsteig 2 in Laucha mit dem Übergang zur neuen Bahn-Bus-Schnittstelle; 28.02.2015
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut)

371 1200x900 Px, 04.03.2015

Das Bahnhofsgebäude in Laucha (Unstrut) am 28.02.2015, mit den Resten der Güterverladerampe. Die Gütergleise davor sind längst verschwunden.
Das Bahnhofsgebäude in Laucha (Unstrut) am 28.02.2015, mit den Resten der Güterverladerampe. Die Gütergleise davor sind längst verschwunden.
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut)

378 1200x900 Px, 04.03.2015

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