Eine Feldwegbrücke zwischen Naumburg Ost und Wethau am 15.01.2010. (Foto: Ralf Kuke)

Eine Feldwegbrücke zwischen Naumburg Ost und Wethau am 15.01.2010.

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Ein IC in Richtung Weißenfels bei der Einfahrt in Naumburg Hbf am 25.04.1997.

Straßenbrücke zwischen Naumburg Hbf und Naumburg Ost am 15.01.2010.

Eine Feldwegbrücke zwischen Naumburg Ost und Wethau am 15.01.2010. (Foto: Ralf Kuke)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 10.02.2015, 337 Aufrufe, 0 Kommentare

Das Überführungsbauwerk der KBS 551 nach Teuchern und Zeitz, am 15.01.2010 in Naumburg.

Eine Feldwegbrücke zwischen Naumburg Ost und Wethau am 15.01.2010.

Das Stellwerkspult auf dem damaligen Stellwerk W1 in Naumburg Hbf, im Jahr 1975.

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Trauriger Zustand vom Gleis zwischen Naumburg (S) und Teuchern. (Foto: Der Lokführer) 
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Streckenabschnitte / 1. Naumburg (S) Hbf - Stößen, Frank Thomas

 73 768x960 Px, 02.09.2024

KBS 551 (Naumburg-Teuchern) Am 20.08.2016 sah es in Wethau so aus. Seitdem die DB die Strecke Naumburg-Teuchern an EIU Zossen Rail Betriebsgesellschaft verpachtet hat, wird die Strecke wohl nicht mehr genutzt. Blick vom BÜ Wethau in Richtung Naumburg. 
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Streckenabschnitte / 1. Naumburg (S) Hbf - Stößen

 276 1016x656 Px, 24.08.2016

Am 20.08.2016 sah es in Wethau so aus. Seitdem die DB die Strecke (Naumburg - Teuchern) an die Zossen Rail Betriebsgesellschaft verpachtet hat, wird die Strecke wohl nicht mehr genutzt. Blick vom BÜ Wethau in Richtung Mertendorf. 
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Streckenabschnitte / 1. Naumburg (S) Hbf - Stößen

 295 1016x491 Px, 24.08.2016

Straßenbrücke zwischen Naumburg Hbf und Naumburg Ost am 15.01.2010. (Foto: Ralf Kuke) 
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Streckenabschnitte / 1. Naumburg (S) Hbf - Stößen, 2. Hochbahn (KBS 551) / Bahntechnische Anlagen / Brücken und Überführungsbauwerke

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