Das Unstrutbahngleis bei km 52.0, in Höhe des früheren Gleisdreiecks bei Reindorf (b Artern), am 01.05.2016. (Foto: Ralf Kuke)

Das Unstrutbahngleis bei km 52.0, in Höhe des früheren Gleisdreiecks bei Reindorf (b Artern), am 01.05.2016.

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BKW Deuben F03-114 mit Güterwagen am 19.03.1991 im Bahnhof Deuben.

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Streckenabschnitte / 6. Roßleben - Artern

Das Unstrutbahngleis bei km 52.0, in Höhe des früheren Gleisdreiecks bei Reindorf (b Artern), am 01.05.2016. (Foto: Ralf Kuke)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 11.08.2016, 373 Aufrufe, 0 Kommentare

Im Oktober 2006 fanden zwischen Laucha und Karsdorf Gleisbauarbeiten statt, bei denen das Unstrutbahngleis erneuert wurde.

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Um eine bautechnische Prüfung der Bahnbrücken für neue Eisenbahnunternehmen zwischen Roßleben und Artern zu ermöglichen, müssen die Brücken auf diesem Streckenabschnitt auch zugänglich sein. Daher haben am 09.02.2025 einige Mitglieder der IG #Unstrutbahn e.V. die Flutkanalbrücke bei Donndorf freigeschnitten. Bild: Artur K. https://www.instagram.com/info.unstrutbahn/ 
Frank Thomas

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Das Unstrutbahngleis mit Blick Richtung Artern, am 10.07.2024 in Roßleben. (Foto: Quentin Goerler) 
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Am 20.05.2022 an einem Bahnübergang an der Unstrutbahn zwischen Roßleben und Gehofen. (Foto: L. Fontana) 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Bahnübergänge und Schrankenposten, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Streckenabschnitte / 6. Roßleben - Artern

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Der Zustand vom Unstrutbahngleis am 16.11.2024 bei der Unstrutbrücke in Roßleben. Um eine bautechnische Prüfung der Bahnbrücken für neue Eisenbahnunternehmen zwischen Roßleben und Artern zu ermöglichen, müssen die Brücken auf diesem Streckenabschnitt erst einmal freigeschnitten werden. Im Rahmen eines ehrenamtlichen Arbeitseinsatzes haben einige Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. mit der Unstrutbrücke in Roßleben begonnen. (Foto: Philip Spannemann) 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Streckenabschnitte / 6. Roßleben - Artern, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Arbeitseinsätze

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