DR 171 034-2 als IBSE-Sonderzug 24610 von Laucha nach Lossa, auf der Schnecktalbrücke bei Bad Bibra am 06.10.1991. IBSE steht für IG zur Bereisung von ...

DR 171 034-2 als IBSE-Sonderzug 24610 von Laucha nach Lossa, auf der Schnecktalbrücke bei Bad Bibra am 06.10.1991.

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DR 171 034-2 während einer Sonderfahrt der IG zur Bereisung von Straßen- und Eisenbahnstrecken (ISBE) im Bf Golzen; 06.10.1991 (Foto: Dr.

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Züge auf der Finnebahn

DR 171 034-2 als IBSE-Sonderzug 24610 von Laucha nach Lossa, auf der Schnecktalbrücke bei Bad Bibra am 06.10.1991. IBSE steht für IG zur Bereisung von Straßen- und Eisenbahnstrecken. (Foto: Dr. Stefan Wilke)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 08.11.2009, 1181 Aufrufe, 0 Kommentare

DR 110 051-0 beim umsetzen im Bf Lossa im Februar 1990.

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Am 22.10.1988 war die DR 106 099-5 mit einem DMV-Sonderzug (Interne Jahresabschlussfahrt der Traditionsbahn Erfurt-West) mit einem Sonderzug von Erfurt Hbf nach Naumburg (S) Hbf unterwegs. In Laucha (Unstrut) wurde zudem die Finnebahn bis zur Golzener Brücke befahren, wo der Zug hier kurz davor zusehen ist. (Foto: Heiko Ifland) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Züge auf der Finnebahn, 3. Sonderzüge (KBS 585) / 1988 / 10-22 Erfurt - Naumburg

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Abgestellte Kesselwagen im Herbst 1991 Herbst im Bahnhof Lossa. Weiterhin sind noch Wagen bei der Holzverladung zu erkennen. (Foto: Frank Schulz) 
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DR 110 441-3 am 13.02.1981 mit einem Nahgüterzug von der Finne, in der Nebraer Str. in Laucha. (Foto: Klaus Pollmächer) 
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ZWK WL 004 mit einem DMV-Sonderzug von Sangerhausen nach Naumburg Hbf, beim befahren der Finnebahn bis zur Golzener Brücke nach dem Halt in Laucha. Vermutlich wurde hierbei das alte Finnebahngleis als Streckenrangiergleis genutzt; 22.10.1988 (Foto: Klaus Pollmächer) 
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DR 171 034-2 als IBSE-Sonderzug 24610 von Laucha nach Lossa, auf der Schnecktalbrücke bei Bad Bibra am 06.10.1991.

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