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Abgestellte Kesselwagen im Herbst 1991 Herbst im Bahnhof Lossa.

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Abgestellte Kesselwagen im Herbst 1991 Herbst im Bahnhof Lossa. Weiterhin sind noch Wagen bei der Holzverladung zu erkennen. (Foto: Frank Schulz)

Abgestellte Kesselwagen im Herbst 1991 Herbst im Bahnhof Lossa. Weiterhin sind noch Wagen bei der Holzverladung zu erkennen. (Foto: Frank Schulz)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 24.01.2014, 461 Aufrufe, 0 Kommentare

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DR 110 441-3 am 13.02.1981 mit einem Nahgüterzug von der Finne, in der Nebraer Str. in Laucha. (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 110 441-3 am 13.02.1981 mit einem Nahgüterzug von der Finne, in der Nebraer Str. in Laucha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

ZWK WL 004 mit einem DMV-Sonderzug von Sangerhausen nach Naumburg Hbf, beim befahren der Finnebahn bis zur Golzener Brücke nach dem Halt in Laucha. Vermutlich wurde hierbei das alte Finnebahngleis als Streckenrangiergleis genutzt; 22.10.1988 (Foto: Klaus Pollmächer)
ZWK WL 004 mit einem DMV-Sonderzug von Sangerhausen nach Naumburg Hbf, beim befahren der Finnebahn bis zur Golzener Brücke nach dem Halt in Laucha. Vermutlich wurde hierbei das alte Finnebahngleis als Streckenrangiergleis genutzt; 22.10.1988 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Am 20.06.1992 führten die Nahverkehrsfreunde Naumburg eine Sonderfahrt von Naumburg über Laucha, Lossa und Vitzenburg nach Querfurt durch. Zum Einsatz kamen dabei 3 Ferkeltaxen, die hier im Bf Bad Bibra zu sehen sind. (Foto: Lars Ludwig)
Am 20.06.1992 führten die Nahverkehrsfreunde Naumburg eine Sonderfahrt von Naumburg über Laucha, Lossa und Vitzenburg nach Querfurt durch. Zum Einsatz kamen dabei 3 Ferkeltaxen, die hier im Bf Bad Bibra zu sehen sind. (Foto: Lars Ludwig)
Frank Thomas

V100 Doppeltraktion mit einem Nahgüterzug nach Lossa, in Höhe des damaligen Gleisanschlusses der VEB Getreidewirtschaft Nebra in Bad Bibra; September 1980 (Foto: Klaus Pollmächer)
V100 Doppeltraktion mit einem Nahgüterzug nach Lossa, in Höhe des damaligen Gleisanschlusses der VEB Getreidewirtschaft Nebra in Bad Bibra; September 1980 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas






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