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Railsystems RP 218 469-3 "Betty Boom" + 218 480-2 passierte am 19.05.2017 mit einem Kesselwagenzug von Emleben nach Großkorbetha das Überbauwerk der KBS 551 in Naumburg.

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Railsystems RP 218 469-3  Betty Boom  + 218 480-2 passierte am 19.05.2017 mit einem Kesselwagenzug von Emleben nach Großkorbetha das Überbauwerk der KBS 551 in Naumburg.

Railsystems RP 218 469-3 "Betty Boom" + 218 480-2 passierte am 19.05.2017 mit einem Kesselwagenzug von Emleben nach Großkorbetha das Überbauwerk der KBS 551 in Naumburg.

Thomas Fritzsche 20.05.2017, 392 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Datum 2017:05:19 09:27:28, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/16000) (1/1600), Blende: f/6.3, ISO400, Brennweite: 55.00 (550/10)

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Am 08.05.2019 war die EBS 243 822-4 zusammen mit der 155 007-8 in Naumburg (S) Hbf Richtung Bad Kösen unterwegs. (Foto: Harry Bähring)
Am 08.05.2019 war die EBS 243 822-4 zusammen mit der 155 007-8 in Naumburg (S) Hbf Richtung Bad Kösen unterwegs. (Foto: Harry Bähring)
Frank Thomas

FWK 250 195-5 mit leeren Kohlestaubwagen von Karsdorf nach Spreewitz, am 04.09.2025 bei der Ausfahrt in Naumburg (S) Hbf. (Foto: Tom Klötzer)
FWK 250 195-5 mit leeren Kohlestaubwagen von Karsdorf nach Spreewitz, am 04.09.2025 bei der Ausfahrt in Naumburg (S) Hbf. (Foto: Tom Klötzer)
Frank Thomas

Am 22.07.2025 brachte die EBS 142 001-7 ab Naumburg (S) Hbf drei 111er aus Bayern über die Unstrutbahn zum DB Stillstandsmanagement nach Karsdorf. Am Zugschluss steht noch die DB 146 240, welche die Loks nach Naumburg gebracht hat. (Foto: Jochen Steinmetz)
Am 22.07.2025 brachte die EBS 142 001-7 ab Naumburg (S) Hbf drei 111er aus Bayern über die Unstrutbahn zum DB Stillstandsmanagement nach Karsdorf. Am Zugschluss steht noch die DB 146 240, welche die Loks nach Naumburg gebracht hat. (Foto: Jochen Steinmetz)
Frank Thomas

EBS 140 815 + 140 811 und FWK/EBS 155 046 am 06.08.2025 abgestellt in Naumburg (S). (Foto: Maik Köhler)
EBS 140 815 + 140 811 und FWK/EBS 155 046 am 06.08.2025 abgestellt in Naumburg (S). (Foto: Maik Köhler)
Frank Thomas






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