Das frühere Bahnhofsgebäude von Saubach am 02.04.2014. (Foto: Günther Göbel) - Unstrutbahn.startbilder.de

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Das frühere Bahnhofsgebäude von Saubach am 02.04.2014.

(ID 340019)

Das frühere Bahnhofsgebäude von Billroda am 02.04.2014.

Das frühere Bahnhofsgebäude von Bad Bibra am 08.04.2014.

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

Das frühere Bahnhofsgebäude von Saubach am 02.04.2014. (Foto: Günther Göbel)

Das frühere Bahnhofsgebäude von Saubach am 02.04.2014. (Foto: Günther Göbel)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 07.05.2014, 407 Aufrufe, 0 Kommentare

Das frühere Bahnhofsgebäude von Golzen am 27.04.2014.

Das frühere Bahnhofsgebäude von Bad Bibra am 08.04.2014.

Das frühere Bahnhofsgebäude von Saubach am 02.04.2014.

Das frühere Bahnhofsgebäude von Billroda am 02.04.2014.

Das frühere Bahnhofsgebäude von Lossa am 02.04.2014.

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Die Schnecktalbrücke zwischen Bad Bibra und Saubach, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach)

Die Schnecktalbrücke zwischen Bad Bibra und Saubach, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

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Blick auf die 12 Apostelbrücke zwischen Bad Bibra und Saubach, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach)

Blick auf die "12 Apostelbrücke" zwischen Bad Bibra und Saubach, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

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Gleisreste im ehem. Bahnhof Bad Bibra, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach)

Gleisreste im ehem. Bahnhof Bad Bibra, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach) 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

 83 1201x1600 Px, 13.06.2025

Gleisreste im ehem. Bahnhof Bad Bibra, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach)

Gleisreste im ehem. Bahnhof Bad Bibra, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach) 
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 98 1201x1600 Px, 13.06.2025

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Das frühere Bahnhofsgebäude von Bad Bibra am 08.04.2014.

Das frühere Bahnhofsgebäude von Golzen am 27.04.2014.

Infostand beim Fest 100 Jahre Finnebahn am 01.05.2014 in Bachra.

Da auf der Finnebahn leider keine Züge mehr fahren, war diese Eisenbahn beim Fest 100 Jahre Finnebahn am 01.05.2014 in Bachra im Einsatz.

Alte Schilder, die einst an der Finnebahn standen, beim Fest 100 Jahre Finnebahn am 01.05.2014 in Bachra.

Infostand der IG Unstrutbahn e.V.

Die Reste der Gleisanlagen am 23.02.2014 in Bad Bibra.

Das Finnebahngleis am 23.02.2014 in Bad Bibra.

Das zugewachsene Finnebahngleis am 23.02.2014 in Bad Bibra.

Erinnerungen an die Finnebahn am 23.02.2014 in Saubach.

Das Finnebahngleis am 23.02.2014 am Bahnübergang in Saubach.

Das frühere Bahnhofsgebäude (Gleisseite) am 23.02.2014 in Bad Bibra.

Das frühere Abortgebäude am 23.02.2014 im ehemaligen Bahnhof Bad Bibra.

Eine alte Weichenlaterne am 23.02.2014 im ehemaligen Bahnhof Bad Bibra.

Das frühere Verladegleis am 23.02.2014 im Bahnhof Bad Bibra.

Das alte Finnebahngleis am 23.02.2014 am Bahnhof Saubach.

Auf der alten Finnebahnbrücke zwischen Laucha und Golzen, am 23.02.2014.

Das alte Finnebahngleis am 23.02.2014 im Bahnhof Bad Bibra.

Die alte Finnebahnbrücke am 23.02.2014 in Bad Bibra.

Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Saubach am 23.02.2014.

Der ehemalige Bahnsteig in Saubach am 23.02.2014.

Das alte Finnebahngleis am 23.02.2014 zwischen Laucha und Golzen.

Das alte Finnebahngleis am 23.02.2014 zwischen Golzen und Bad Bibra.

Das alte Finnebahngleis am 23.02.2014 in Golzen.

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2. Hochbahn (KBS 551)

3. Sonderzüge (KBS 585)

4. Unstrut-Schrecke-Express

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