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Zwei Dampfloks der BR 52 mit einem Sonderzug bei der Ausfahrt in Naumburg (S) Hbf; 26.03.2005
Zwei Dampfloks der BR 52 mit einem Sonderzug bei der Ausfahrt in Naumburg (S) Hbf; 26.03.2005
Peter Stumpf

Im Mai 2000 hielten erstmals ICE´s der BR 411/415 auf der Relation München - Leipzig - Berlin/Hamburg in Naumburg (S) Hbf.
Im Mai 2000 hielten erstmals ICE´s der BR 411/415 auf der Relation München - Leipzig - Berlin/Hamburg in Naumburg (S) Hbf.
Peter Stumpf

Am 23.05.2010 organisierten wir, die IG Unstrutbahn e.V., einen Zug ab Roßleben zur  Saale-Weinmeile  um Naumburg. Zahlreiche Besucher nutzten die Möglichkeit, ab Roßleben mit dem Zug durch das Unstruttal in Richtung Naumburg zu fahren. (Foto: Christof Rommel)
Am 23.05.2010 organisierten wir, die IG Unstrutbahn e.V., einen Zug ab Roßleben zur "Saale-Weinmeile" um Naumburg. Zahlreiche Besucher nutzten die Möglichkeit, ab Roßleben mit dem Zug durch das Unstruttal in Richtung Naumburg zu fahren. (Foto: Christof Rommel)
Frank Thomas

Am Pfingstsonntag fuhr die Burgenlandbahn mit zwei Triebwagen und brachte wie hier zu sehen zahlreiche Ausflügler nach Wangen (Arche Nebra); 23.05.2010 (Foto: Christof Rommel)
Am Pfingstsonntag fuhr die Burgenlandbahn mit zwei Triebwagen und brachte wie hier zu sehen zahlreiche Ausflügler nach Wangen (Arche Nebra); 23.05.2010 (Foto: Christof Rommel)
Frank Thomas

Zahlreiche Besucher nutzten die von uns organisierten Züge ab/nach Roßleben, um durch das Unstruttal in Richtung Naumburg zur  Saale-Weinmeile  zu kommen. Vielleicht halten hier schon bald wieder täglich die Triebwage der Burgenlandbahn; 23.05.2010 (Foto: Christof Rommel)
Zahlreiche Besucher nutzten die von uns organisierten Züge ab/nach Roßleben, um durch das Unstruttal in Richtung Naumburg zur "Saale-Weinmeile" zu kommen. Vielleicht halten hier schon bald wieder täglich die Triebwage der Burgenlandbahn; 23.05.2010 (Foto: Christof Rommel)
Frank Thomas

ICE Unstruttalbrücke bei Karsdorf, die das Unstuttal zukünftig zwischen dem Bibratunnel und Osterbergtunnel auf einer Länge von 2668 m überspannen wird; 23.05.2010 (Foto: Christof Rommel)
ICE Unstruttalbrücke bei Karsdorf, die das Unstuttal zukünftig zwischen dem Bibratunnel und Osterbergtunnel auf einer Länge von 2668 m überspannen wird; 23.05.2010 (Foto: Christof Rommel)
Frank Thomas

NTB 37 als Linie 4 im Rahmen der Magical Mystery Tour an der Endhaltestelle Vogelwiese. An dem Abend fuhr die Straßenbahn mit Live Musik vom Naumburger Hbf zur Vogelwiese, von da ging es per Bus entlang der stillgelegten Straßenbahnstrecke (ehem. Naumburger Ringbahn) zurück zum Hbf; 28.05.2010
NTB 37 als Linie 4 im Rahmen der Magical Mystery Tour an der Endhaltestelle Vogelwiese. An dem Abend fuhr die Straßenbahn mit Live Musik vom Naumburger Hbf zur Vogelwiese, von da ging es per Bus entlang der stillgelegten Straßenbahnstrecke (ehem. Naumburger Ringbahn) zurück zum Hbf; 28.05.2010
Frank Thomas

Ein ICE 2 ist eine Seltenheit in Naumburg. DB 402 046-7  Templin  als ICE 1717 von Berlin Gesundbrunnen nach Erfurt Hbf, beim Halt in Naumburg (S) Hbf. Eigentlich wird diese Leistungen mit ICE-T Zügen gefahren; 28.05.2010
Ein ICE 2 ist eine Seltenheit in Naumburg. DB 402 046-7 "Templin" als ICE 1717 von Berlin Gesundbrunnen nach Erfurt Hbf, beim Halt in Naumburg (S) Hbf. Eigentlich wird diese Leistungen mit ICE-T Zügen gefahren; 28.05.2010
Frank Thomas

Seit dem 05.05.2010 existiert das Bw Naumburg nicht mehr. Hier ein Vergleichsbild vor und nach dem Abriss. (Bild: Klaus Pollmächer)
Seit dem 05.05.2010 existiert das Bw Naumburg nicht mehr. Hier ein Vergleichsbild vor und nach dem Abriss. (Bild: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Über ein halbes Jahr hatte es gedauert, bevor die DB AG ihre Zustimmung für die Anbringung von drei Gedenktafeln zum 120. Geburtstag der Unstrutbahn in Naumburg, Nebra und Artern erteilte. Zahllose Schriftwechsel und Telefonate waren nötig, bis man schließlich offenbar erkannte, dass die von der IG Unstrutbahn e.V. erstellten und von der Burgenlandbahn teilweise gesponserten Tafeln  nur  eine Information und Werbung für Fahrgäste sind. Am 03.06.2010 konnten wir endlich die erste Tafel am Bahnhofsgebäude in Nebra anbringen, was von den diensthabenden Eisenbahnern mit Genugtuung verfolgt wurde. (Foto: Klaus Pollmächer)
Über ein halbes Jahr hatte es gedauert, bevor die DB AG ihre Zustimmung für die Anbringung von drei Gedenktafeln zum 120. Geburtstag der Unstrutbahn in Naumburg, Nebra und Artern erteilte. Zahllose Schriftwechsel und Telefonate waren nötig, bis man schließlich offenbar erkannte, dass die von der IG Unstrutbahn e.V. erstellten und von der Burgenlandbahn teilweise gesponserten Tafeln "nur" eine Information und Werbung für Fahrgäste sind. Am 03.06.2010 konnten wir endlich die erste Tafel am Bahnhofsgebäude in Nebra anbringen, was von den diensthabenden Eisenbahnern mit Genugtuung verfolgt wurde. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Über ein halbes Jahr hatte es gedauert, bevor die DB AG ihre Zustimmung für die Anbringung von drei Gedenktafeln zum 120. Geburtstag der Unstrutbahn in Naumburg, Nebra und Artern erteilte. Zahllose Schriftwechsel und Telefonate waren nötig, bis man schließlich offenbar erkannte, dass die von der IG Unstrutbahn e.V. erstellten und von der Burgenlandbahn teilweise gesponserten Tafeln  nur  eine Information und Werbung für Fahrgäste sind. Am 03.06.2010 konnten wir endlich die erste Tafel am Bahnhofsgebäude in Nebra anbringen, was von den diensthabenden Eisenbahnern mit Genugtuung verfolgt wurde. (Foto: Klaus Pollmächer)
Über ein halbes Jahr hatte es gedauert, bevor die DB AG ihre Zustimmung für die Anbringung von drei Gedenktafeln zum 120. Geburtstag der Unstrutbahn in Naumburg, Nebra und Artern erteilte. Zahllose Schriftwechsel und Telefonate waren nötig, bis man schließlich offenbar erkannte, dass die von der IG Unstrutbahn e.V. erstellten und von der Burgenlandbahn teilweise gesponserten Tafeln "nur" eine Information und Werbung für Fahrgäste sind. Am 03.06.2010 konnten wir endlich die erste Tafel am Bahnhofsgebäude in Nebra anbringen, was von den diensthabenden Eisenbahnern mit Genugtuung verfolgt wurde. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

LEG 254 052-4 mit einem Fotogüterzug von Halle (S) nach Camburg, bei der Einfahrt in Naumburg (S) Hbf; 02.05.2010 (Foto: Tobias Schuminetz)
LEG 254 052-4 mit einem Fotogüterzug von Halle (S) nach Camburg, bei der Einfahrt in Naumburg (S) Hbf; 02.05.2010 (Foto: Tobias Schuminetz)
Frank Thomas

Rennsteigbahn 228 758-9 mit der Wagenrücküberführung vom  Piratenexpress  Ilmenau - Bergen (Rügen), in Naumburg (S) Hbf; 29.06.2010 (Foto: Tobias Sambill)
Rennsteigbahn 228 758-9 mit der Wagenrücküberführung vom "Piratenexpress" Ilmenau - Bergen (Rügen), in Naumburg (S) Hbf; 29.06.2010 (Foto: Tobias Sambill)
Frank Thomas

Die  Magical Mystery Tour  am 28.05.2010 in Naumburg wurde mit Live Musik in der Straßenbahn begleitet. http://www.magical-mystery-tour.de
Die "Magical Mystery Tour" am 28.05.2010 in Naumburg wurde mit Live Musik in der Straßenbahn begleitet. http://www.magical-mystery-tour.de
Frank Thomas

Im Rahmen der  Magical Mystery Tour  am 28.05.2010 fuhr der Tw 37 vom Hauptbahnhof bis zur Vogelwiese. Dann ging es per Bus über die  toten Gleise  der ehem. Ringbahn zurück zum Hauptbahnhof. http://www.magical-mystery-tour.de
Im Rahmen der "Magical Mystery Tour" am 28.05.2010 fuhr der Tw 37 vom Hauptbahnhof bis zur Vogelwiese. Dann ging es per Bus über die "toten Gleise" der ehem. Ringbahn zurück zum Hauptbahnhof. http://www.magical-mystery-tour.de
Frank Thomas

Tw 37 im Rahmen der  Magical Mystery Tour  am 28.05.2010 an der Endhaltestelle am Naumburger Hbf. http://www.magical-mystery-tour.de
Tw 37 im Rahmen der "Magical Mystery Tour" am 28.05.2010 an der Endhaltestelle am Naumburger Hbf. http://www.magical-mystery-tour.de
Frank Thomas

DR 52 8154-8 mit eindem Sonderzug von Leipzig-Plagwitz über Jena zurück nach Leipzig, bei der Einfahrt in Naumburg (S) Hbf; 07.10.2007
DR 52 8154-8 mit eindem Sonderzug von Leipzig-Plagwitz über Jena zurück nach Leipzig, bei der Einfahrt in Naumburg (S) Hbf; 07.10.2007
Frank Thomas

DB 298 324-5, Tfzf Richtung Großkorbetha, in Naumburg Hbf. Hinter dem Stellwerk B2/W2 wartet MEG 315 mit einem Leerementzug auf die Ausfahrt nach Karsdorf; 07.10.2007
DB 298 324-5, Tfzf Richtung Großkorbetha, in Naumburg Hbf. Hinter dem Stellwerk B2/W2 wartet MEG 315 mit einem Leerementzug auf die Ausfahrt nach Karsdorf; 07.10.2007
Frank Thomas

Leider nutzen am Ostermontag nur eine durchschittliche Anzahl von Reisenden die Sonderzüge von bzw. nach Roßleben; 05.04.2010 (Foto: Thomas Menzel)
Leider nutzen am Ostermontag nur eine durchschittliche Anzahl von Reisenden die Sonderzüge von bzw. nach Roßleben; 05.04.2010 (Foto: Thomas Menzel)
Frank Thomas

Arbeitseinsatz am 08.08.2010 an der Roßlebener Bahnhofseinfahrt. Es mußte eine neu aufgetretene Gleissenkung im durchgehenden Hauptgleis behoben werden, dabei haben wir 3 t Schotter eingearbeitet. (Foto: Günther Göbel)
Arbeitseinsatz am 08.08.2010 an der Roßlebener Bahnhofseinfahrt. Es mußte eine neu aufgetretene Gleissenkung im durchgehenden Hauptgleis behoben werden, dabei haben wir 3 t Schotter eingearbeitet. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Bernd Schade und Thomas Müller im Arbeitseinsatz in Roßleben, damit zu unserem 5. Unstrutbahnfest die Triebwagen der Burgenlandbahn Roßleben problemlos anfahren können; 08.08.2010 (Foto: Günther Göbel)
Bernd Schade und Thomas Müller im Arbeitseinsatz in Roßleben, damit zu unserem 5. Unstrutbahnfest die Triebwagen der Burgenlandbahn Roßleben problemlos anfahren können; 08.08.2010 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Bernd Schade und Thomas Müller im Arbeitseinsatz in Roßleben, damit zu unserem 5. Unstrutbahnfest die Triebwagen der Burgenlandbahn Roßleben problemlos anfahren können; 08.08.2010 (Foto: Günther Göbel)
Bernd Schade und Thomas Müller im Arbeitseinsatz in Roßleben, damit zu unserem 5. Unstrutbahnfest die Triebwagen der Burgenlandbahn Roßleben problemlos anfahren können; 08.08.2010 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Mit viel Muskelkraft wird ein Teil des Gleises an der Roßlebener Bahnhofseinfahrt neu unterschottert; 08.08.2010 (Foto: Günther Göbel)
Mit viel Muskelkraft wird ein Teil des Gleises an der Roßlebener Bahnhofseinfahrt neu unterschottert; 08.08.2010 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Per Hand und kleiner Schiebelohren wurde der neue Schotter an die benötigte Stelle transportiert; 08.08.2010 (Foto: Günther Göbel)
Per Hand und kleiner Schiebelohren wurde der neue Schotter an die benötigte Stelle transportiert; 08.08.2010 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

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