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Bw Naumburg Fotos

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Der neue Kohlekran am 03.10.1991 im Bw Naumburg. (Foto: Jörg Berthold)
Der neue Kohlekran am 03.10.1991 im Bw Naumburg. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

DB 201 171-6 + 201 059-3 + 346 219-9 am 12.05.1994 im Bw Naumburg. (Foto: Roland Reimer)
DB 201 171-6 + 201 059-3 + 346 219-9 am 12.05.1994 im Bw Naumburg. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

Als 1956 in Naumburg die neuen Gleisbildstellwerke B2/W2 (Richtung Bad Kösen) und W1 (Richtung Leißling) in Betrieb gingen, hatte das alte Stellwerk Nm unmittelbar neben dem Bw ausgedient. In den 1970er Jahren waren in dem Gebäude dann ebenerdig der Dienstraum für die Aufsicht Güterbahnhof, Zugfertigsteller und Zugabfertiger sowie Waschräume untergebracht. Im oberen Stockwerk befanden sich die Aufenthalts- und Umkleideräume für die Rangierer des Güterbahnhofs.
Mit der Errichtung eines Sanitärtracktes mit Umkleideräumen an der sogenannten  Panzerstraße  wurde das Stellwerk geräumt und stand nun leer. Das Personal war nun im sogenannten  Posten 1  untergebracht. Dieses kleine Gebäude stand unmittelbar neben dem alten Stellwerk und bestand aus nur einem Raum, sehr eng ging es hier nun für Rangierer und Aufsicht des Gbf zu. 1991 wurde mit dem Abriß des alten Stellwerks begonnen. Nach dem Abriss des alten Stellwerks war nun Platz vorhanden und man beschloss Posten 1 um einen weiteren Raum zu erweitern. Dazu musste der Posten nun geräumt werden, um Baufreiheit zu schaffen. Aufsicht, Zugfertigsteller und Zugabfertiger zogen in die Güterabfertigung um. Für das Rangierpersonal wurde ein ausgemusterter Bag Wagen nach Gleis 43 direkt an den Prellbock gestellt und an die Dampfvorheizanlage der Reisezüge angeschlossen. Die Station dafür befand sich unweit hinter dem Prellbock. Bahnhofswagen 1, in dem sich verschiedene Gerätschaften befanden (u.a. sogenannte Aufgleisschuhe bei leichtenRangierentgleisungen) kam dann auch wieder nach Gleis 43, so das über einen längeren Zeitraum zwei Bag Wagen dort standen.
Somit diente der zweite Wagen als Aufenthaltsraum für das Rangierpersonal bis zur Fertigstellung von Posten 1. Übrigens hat sich dessen Erweiterung nicht mehr so richtig gelohnt. Mit dem Wegfall der Rangierarbeiten auf dem Güterbahnhof wurde er bald wieder dichtgemacht. (Text & Foto: R. Reimer)
Als 1956 in Naumburg die neuen Gleisbildstellwerke B2/W2 (Richtung Bad Kösen) und W1 (Richtung Leißling) in Betrieb gingen, hatte das alte Stellwerk Nm unmittelbar neben dem Bw ausgedient. In den 1970er Jahren waren in dem Gebäude dann ebenerdig der Dienstraum für die Aufsicht Güterbahnhof, Zugfertigsteller und Zugabfertiger sowie Waschräume untergebracht. Im oberen Stockwerk befanden sich die Aufenthalts- und Umkleideräume für die Rangierer des Güterbahnhofs. Mit der Errichtung eines Sanitärtracktes mit Umkleideräumen an der sogenannten "Panzerstraße" wurde das Stellwerk geräumt und stand nun leer. Das Personal war nun im sogenannten "Posten 1" untergebracht. Dieses kleine Gebäude stand unmittelbar neben dem alten Stellwerk und bestand aus nur einem Raum, sehr eng ging es hier nun für Rangierer und Aufsicht des Gbf zu. 1991 wurde mit dem Abriß des alten Stellwerks begonnen. Nach dem Abriss des alten Stellwerks war nun Platz vorhanden und man beschloss Posten 1 um einen weiteren Raum zu erweitern. Dazu musste der Posten nun geräumt werden, um Baufreiheit zu schaffen. Aufsicht, Zugfertigsteller und Zugabfertiger zogen in die Güterabfertigung um. Für das Rangierpersonal wurde ein ausgemusterter Bag Wagen nach Gleis 43 direkt an den Prellbock gestellt und an die Dampfvorheizanlage der Reisezüge angeschlossen. Die Station dafür befand sich unweit hinter dem Prellbock. Bahnhofswagen 1, in dem sich verschiedene Gerätschaften befanden (u.a. sogenannte Aufgleisschuhe bei leichtenRangierentgleisungen) kam dann auch wieder nach Gleis 43, so das über einen längeren Zeitraum zwei Bag Wagen dort standen. Somit diente der zweite Wagen als Aufenthaltsraum für das Rangierpersonal bis zur Fertigstellung von Posten 1. Übrigens hat sich dessen Erweiterung nicht mehr so richtig gelohnt. Mit dem Wegfall der Rangierarbeiten auf dem Güterbahnhof wurde er bald wieder dichtgemacht. (Text & Foto: R. Reimer)
Frank Thomas

Blick auf das ehemalige Bw Naumburg am 20.09.2006. (Foto: Roland Reimer)
Blick auf das ehemalige Bw Naumburg am 20.09.2006. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

Im früheren Bw Naumburg gab es diesen urtümlichen Kohlekran. Dieser wurde genutzt um die beiden Heizkessel im Heizhaus mit Kohle zu versorgen. Betrieben wurde er mit Strom. Das Stromkabel war seitlich angeschlossen und somit konnte der Kran durch die  Verlängerungsschnur  auf dem Gleis hin und her fahren. Ein gleicher (oder sogar derselbe Kran?) wurde in Weißenfels eingesetzt! Das Naumburger Urgetüm hat glücklicherweise die Umbrüche und den Abbruch des Naumburger Bw´s überstanden und steht heute im Arnstädter Museums Bw! Anfangs diente er noch zu Bekohlung der Museumsloks und durfte sich auch ein paar Meter auf eigenem Gleis bewegen!
Ob er noch betriebsfähig ist, entzieht sich meiner Kenntnis! Auch wird er nirgends auf den Arnstädter Internet-Seiten mit angegeben....
Schade, er hätte es verdient...; 18.02.1993 (Text & Foto: Jörg Berthold)
Im früheren Bw Naumburg gab es diesen urtümlichen Kohlekran. Dieser wurde genutzt um die beiden Heizkessel im Heizhaus mit Kohle zu versorgen. Betrieben wurde er mit Strom. Das Stromkabel war seitlich angeschlossen und somit konnte der Kran durch die "Verlängerungsschnur" auf dem Gleis hin und her fahren. Ein gleicher (oder sogar derselbe Kran?) wurde in Weißenfels eingesetzt! Das Naumburger Urgetüm hat glücklicherweise die Umbrüche und den Abbruch des Naumburger Bw´s überstanden und steht heute im Arnstädter Museums Bw! Anfangs diente er noch zu Bekohlung der Museumsloks und durfte sich auch ein paar Meter auf eigenem Gleis bewegen! Ob er noch betriebsfähig ist, entzieht sich meiner Kenntnis! Auch wird er nirgends auf den Arnstädter Internet-Seiten mit angegeben.... Schade, er hätte es verdient...; 18.02.1993 (Text & Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

Im früheren Bw Naumburg gab es diesen urtümlichen Kohlekran. Dieser wurde genutzt um die beiden Heizkessel im Heizhaus mit Kohle zu versorgen. Betrieben wurde er mit Strom. Das Stromkabel war seitlich angeschlossen und somit konnte der Kran durch die  Verlängerungsschnur  auf dem Gleis hin und her fahren. Ein gleicher (oder sogar derselbe Kran?) wurde in Weißenfels eingesetzt! Das Naumburger Urgetüm hat glücklicherweise die Umbrüche und den Abbruch des Naumburger Bw´s überstanden und steht heute im Arnstädter Museums Bw! Anfangs diente er noch zu Bekohlung der Museumsloks und durfte sich auch ein paar Meter auf eigenem Gleis bewegen!
Ob er noch betriebsfähig ist, entzieht sich meiner Kenntnis! Auch wird er nirgends auf den Arnstädter Internet-Seiten mit angegeben....
Schade, er hätte es verdient...; 22.09.1991 (Text & Foto: Jörg Berthold)
Im früheren Bw Naumburg gab es diesen urtümlichen Kohlekran. Dieser wurde genutzt um die beiden Heizkessel im Heizhaus mit Kohle zu versorgen. Betrieben wurde er mit Strom. Das Stromkabel war seitlich angeschlossen und somit konnte der Kran durch die "Verlängerungsschnur" auf dem Gleis hin und her fahren. Ein gleicher (oder sogar derselbe Kran?) wurde in Weißenfels eingesetzt! Das Naumburger Urgetüm hat glücklicherweise die Umbrüche und den Abbruch des Naumburger Bw´s überstanden und steht heute im Arnstädter Museums Bw! Anfangs diente er noch zu Bekohlung der Museumsloks und durfte sich auch ein paar Meter auf eigenem Gleis bewegen! Ob er noch betriebsfähig ist, entzieht sich meiner Kenntnis! Auch wird er nirgends auf den Arnstädter Internet-Seiten mit angegeben.... Schade, er hätte es verdient...; 22.09.1991 (Text & Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

DR 106 213-2 am 13.09.1991 im Bw Naumburg. (Foto: Roland Reimer)
DR 106 213-2 am 13.09.1991 im Bw Naumburg. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

Die Drehscheibe vom ehemaligen Bw Naumburg im Februar 1995. (Foto: Jörg Berthold)
Die Drehscheibe vom ehemaligen Bw Naumburg im Februar 1995. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

Blick auf das Bw Naumburg am 13.01.2009. (Foto: Hans Grau)
Blick auf das Bw Naumburg am 13.01.2009. (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

Am 21.01.2010 war ein Bagger dabei, dass ehem. Bw Naumburg nach und nach dem Erdboden gleich zu machen. (Foto: Hans Grau)
Am 21.01.2010 war ein Bagger dabei, dass ehem. Bw Naumburg nach und nach dem Erdboden gleich zu machen. (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

Der ehemalige Standort vom Bw Naumburg; 19.02.2011
Der ehemalige Standort vom Bw Naumburg; 19.02.2011
Frank Thomas

Ehemaliger Standort vom bereits abgerissenen Bw Naumburg; 12.12.2010
Ehemaliger Standort vom bereits abgerissenen Bw Naumburg; 12.12.2010
Frank Thomas

Elektrischer Kohlekran im Bw Naumburg; 24.08.1989 (Foto: Hans Grau)
Elektrischer Kohlekran im Bw Naumburg; 24.08.1989 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

Schornstein Neusetzung im Bw Naumburg, ein Hubschrauber liefert die einzelnen Segemente des neuen Schornsteins; 24.08.1989 (Foto: Hans Grau)
Schornstein Neusetzung im Bw Naumburg, ein Hubschrauber liefert die einzelnen Segemente des neuen Schornsteins; 24.08.1989 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

Schornstein Neusetzung im Bw Naumburg; 24.08.1989 (Foto: Hans Grau)
Schornstein Neusetzung im Bw Naumburg; 24.08.1989 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

Per Hubschrauber werden die einzelnen Segemente zur Schornstein Neusetzung im Bw Naumburg geliefert; 24.08.1989 (Foto: Hans Grau)
Per Hubschrauber werden die einzelnen Segemente zur Schornstein Neusetzung im Bw Naumburg geliefert; 24.08.1989 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

Ehemaliger Standort des Bw Naumburg am Westkopf des Naumburger Hauptbahnhofs; 29.06.2010
Ehemaliger Standort des Bw Naumburg am Westkopf des Naumburger Hauptbahnhofs; 29.06.2010
Frank Thomas

Ehemaliges Gelände des Bw Naumburg neben dem Stellwerk B2/W2; 29.06.2010
Ehemaliges Gelände des Bw Naumburg neben dem Stellwerk B2/W2; 29.06.2010
Frank Thomas

Hier stand bis zum 05.05.2010 das ehem. Bw Naumburg; 24.10.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Hier stand bis zum 05.05.2010 das ehem. Bw Naumburg; 24.10.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

Seit dem 05.05.2010 existiert das Bw Naumburg nicht mehr. Hier ein Vergleichsbild vor und nach dem Abriss. (Bild: Klaus Pollmächer)
Seit dem 05.05.2010 existiert das Bw Naumburg nicht mehr. Hier ein Vergleichsbild vor und nach dem Abriss. (Bild: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Die Reste des Wasserturms vom ehemaligen Bw Naumburg können jetzt ebenerdig besichtigt werden; 05.05.2010 (Foto: Günther Göbel)
Die Reste des Wasserturms vom ehemaligen Bw Naumburg können jetzt ebenerdig besichtigt werden; 05.05.2010 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Am 05.05. ist das schändliche Werk vollbracht und das Bw Naumburg ist am Boden zerstört. (Foto: Günther Göbel)
Am 05.05. ist das schändliche Werk vollbracht und das Bw Naumburg ist am Boden zerstört. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

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