Nach der Ankunft am 12.03.2012 in Nebra fuhren die beiden Gleismesstriebwagen 726 002-9 + 725 002-0 weiter Richtung Wangen bis hinter das ...

Nach der Ankunft am 12.03.2012 in Nebra fuhren die beiden Gleismesstriebwagen 726 002-9 + 725 002-0 weiter Richtung Wangen bis hinter das Einfahrtssignal vom Bf Nebra, bevor es zurück nach Naumburg

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Der ehemalige Bahnsteig 1 im Bf Karsdorf.

Nach der Ankunft am 12.03.2012 in Nebra fuhren die beiden Gleismesstriebwagen 726 002-9 + 725 002-0 weiter Richtung Wangen bis hinter das Einfahrtssignal vom Bf Nebra, bevor es zurück nach Naumburg

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Nach der Ankunft am 12.03.2012 in Nebra fuhren die beiden Gleismesstriebwagen 726 002-9 + 725 002-0 weiter Richtung Wangen bis hinter das Einfahrtssignal vom Bf Nebra, bevor es zurück nach Naumburg Hbf ging.

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 25.03.2012, 340 Aufrufe, 0 Kommentare

DB Netz Instandhaltung 725 002-0 + 726 002-9 als NbZ 94021 (Naumburg Hbf - Nebra), am 12.03.2012 im Unstruttal bei Kleinjena.

Mit Blick auf Großjena verabschiedeten sich die beiden Gleismesstriebwagen von DB Netz Instandhaltung aus dem Unstruttal und tuckerten bei Nißmitz in Richtung Naumburg Hbf; 12.03.2012

Das Stellwerk Lw in Laucha neben dem Bahnübergang der B176 am 19.02.2012.

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Schwellenwechsel auf der Unstrutbahn am 24.11.2024 zwischen Balgstädt und Laucha mit 204 012-4 & 204 022-2 der PRESS. (Foto: Wolfgang Krolop) 
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Train4Train 218 003-2 mit einem Funkmesswagen und der Traktion4Rent 216 224-6 als Messfahrt von Nebra Richtung Naumburg (S), am 15.08.2024 in Kleinjena. (Foto: Wolfgang Krolop) 
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