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DR 01 0513-0 im August 1980 mit einem Personenzug im Bf Zeitz. (Foto: Ulrich George)
DR 01 0513-0 im August 1980 mit einem Personenzug im Bf Zeitz. (Foto: Ulrich George)
Frank Thomas

VT 672 905 aus Richtung Stößen kommend, im HP Krauschwitz,22.11.2010
VT 672 905 aus Richtung Stößen kommend, im HP Krauschwitz,22.11.2010
Mario Schneider

Idyllisch angelegter Haltepunkt Krauschwitz,welcher uns leider so bestimmt nicht mehr lang erhalten bleibt da diese Strecke zum Fahrplanwechsel stillgelegt wird und der HP seine Bestimmung verliert,22.11.2010
Idyllisch angelegter Haltepunkt Krauschwitz,welcher uns leider so bestimmt nicht mehr lang erhalten bleibt da diese Strecke zum Fahrplanwechsel stillgelegt wird und der HP seine Bestimmung verliert,22.11.2010
Mario Schneider

HP Krauschwitz,Blick Richtung Teuchern,22.11.2010
HP Krauschwitz,Blick Richtung Teuchern,22.11.2010
Mario Schneider

Zugkreuzung im Bf Naumburg Ost. Links die RB 25980 nach Wangen und rechts die RB 25881 von Nebra nach Zeitz; 03.12.2010 (Foto: Günther Göbel)
Zugkreuzung im Bf Naumburg Ost. Links die RB 25980 nach Wangen und rechts die RB 25881 von Nebra nach Zeitz; 03.12.2010 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Burgenlandbahn 672 905 als RB 25881 von Nebra nach Zeitz, bei der Ausfahrt in Naumburg Ost; 03.12.2010 (Foto: Günther Göbel)
Burgenlandbahn 672 905 als RB 25881 von Nebra nach Zeitz, bei der Ausfahrt in Naumburg Ost; 03.12.2010 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Burgenlandbahn 672 905 als RB 25881 von Nebra nach Zeitz, mit der Fahrdienstleiterin in Naumburg Ost; 03.12.2010 (Foto: Günther Göbel)
Burgenlandbahn 672 905 als RB 25881 von Nebra nach Zeitz, mit der Fahrdienstleiterin in Naumburg Ost; 03.12.2010 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Das sollte eigentlich der letzte planmäßige Personenzug von Nebra nach Zeitz sein. Dieser endete jedoch witterungsbedingt in Naumburg Hbf. Der Tw fuhr dann überpünktlich als  Sonderfahrt  aus dem Bahnhof, daher auch die schlechte Bildqualität; 10.12.2010
Das sollte eigentlich der letzte planmäßige Personenzug von Nebra nach Zeitz sein. Dieser endete jedoch witterungsbedingt in Naumburg Hbf. Der Tw fuhr dann überpünktlich als "Sonderfahrt" aus dem Bahnhof, daher auch die schlechte Bildqualität; 10.12.2010
Frank Thomas

Überführungsbauwerk zwischen Haupt- und Ostbahnhof in Naumburg; 10.12.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Überführungsbauwerk zwischen Haupt- und Ostbahnhof in Naumburg; 10.12.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

Brücke im Naumburger Auenblick zwischen Haupt- und Ostbahnhof; 10.12.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Brücke im Naumburger Auenblick zwischen Haupt- und Ostbahnhof; 10.12.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

Burgenlandbahn 672 907  Stadt Braunsbedra  im Ostbahnhof Naumburg; 10.12.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Burgenlandbahn 672 907 "Stadt Braunsbedra" im Ostbahnhof Naumburg; 10.12.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

Burgenlandbahn 672 905  Stadt Naumburg (Saale)  im Ostbahnhof Naumburg; 10.12.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Burgenlandbahn 672 905 "Stadt Naumburg (Saale)" im Ostbahnhof Naumburg; 10.12.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Triebzüge / VT 672 (LVT S)

513 1024x768 Px, 12.12.2010

Bahnhofsausfahrt Richtung Wethau in Naumburg Ost; 10.12.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Bahnhofsausfahrt Richtung Wethau in Naumburg Ost; 10.12.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

DR 100 714-5 im Bf Naumburg Ost; 06.12.1991 (Foto: Wolfgang Schink)
DR 100 714-5 im Bf Naumburg Ost; 06.12.1991 (Foto: Wolfgang Schink)
Frank Thomas

Durch den starken Schneefall und die damit verbundene Streckensperrung von Naumburg Ost nach Zeitz, standen am 10.12.2010 gleich 4 Triebwagen der Burgenlandbahn im Naumburger Ostbahnof. (Foto: Tom Radics)
Durch den starken Schneefall und die damit verbundene Streckensperrung von Naumburg Ost nach Zeitz, standen am 10.12.2010 gleich 4 Triebwagen der Burgenlandbahn im Naumburger Ostbahnof. (Foto: Tom Radics)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Triebzüge / VT 672 (LVT S)

454 1024x683 Px, 14.12.2010

Ehemaliges Anschlussgleis im Bf Mertendorf; 10.03.2009 (Foto: Ralf Kuke)
Ehemaliges Anschlussgleis im Bf Mertendorf; 10.03.2009 (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 03. Mertendorf

408 1024x768 Px, 16.12.2010

Wartemöglichkeit im Bf Mertendorf; 10.03.2009 (Foto: Ralf Kuke)
Wartemöglichkeit im Bf Mertendorf; 10.03.2009 (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 03. Mertendorf

381 1024x768 Px, 16.12.2010

Ehemaliges Wirtschaftsgebäude im Bf Mertendorf; 20.01.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Ehemaliges Wirtschaftsgebäude im Bf Mertendorf; 20.01.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 03. Mertendorf

343 1024x768 Px, 16.12.2010

Ehemaliges Wirtschaftsgebäude mit Anschlussgleis, im Bf Mertendorf; 20.01.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Ehemaliges Wirtschaftsgebäude mit Anschlussgleis, im Bf Mertendorf; 20.01.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 03. Mertendorf

493 1024x866 Px, 16.12.2010

Der Bahnsteig und das Durchfahrtsgleis in Luckenau; 09.03.2009 (Foto: Ralf Kuke)
Der Bahnsteig und das Durchfahrtsgleis in Luckenau; 09.03.2009 (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 08. Luckenau

417 1024x768 Px, 19.12.2010

Die Wartemöglichkeit und das Durchfahrtsgleis in Luckenau; 09.03.2009 (Foto: Ralf Kuke)
Die Wartemöglichkeit und das Durchfahrtsgleis in Luckenau; 09.03.2009 (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 08. Luckenau

346 1024x768 Px, 19.12.2010

Das ehemalige Bahnhofsgebäude in Luckenau; 12.12.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Das ehemalige Bahnhofsgebäude in Luckenau; 12.12.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 08. Luckenau

373 800x600 Px, 19.12.2010

LEG 65 1049-9 vom SEM Chemnitz mit dem DPE 85975 von Chemnitz nach Freyburg, am 12.09.2009 bei der Ausfahrt in Zeitz. (Foto: Steffen Tautz)
LEG 65 1049-9 vom SEM Chemnitz mit dem DPE 85975 von Chemnitz nach Freyburg, am 12.09.2009 bei der Ausfahrt in Zeitz. (Foto: Steffen Tautz)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Sonderzüge / 2009

463 1024x768 Px, 19.12.2010

DR 171 154 und die DR 110 051-0 mit einem Personenzug am 12.05.1991 im Bf Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
DR 171 154 und die DR 110 051-0 mit einem Personenzug am 12.05.1991 im Bf Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

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