MTEG 204 354-5 mit dem DPE 99816 "ROTKÄPPCHEN-EXPRESS" aus Glauchau im Bf Freyburg; 07.06.2008 (Foto: Klaus Pollmächer)

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Kurz hinter dem Bf Karsdorf zweigt das Anschlussgleis zum Zementwerk Karsdorf von der Unstrutbahn ab; 14.05.2006 (Foto: Thomas Menzel)

MTEG 204 354-5 mit dem DPE 99816 ROTKÄPPCHEN-EXPRESS aus Glauchau im Bf Freyburg; 07.06.2008 (Foto: Klaus Pollmächer)

3. Sonderzüge (KBS 585) / 2008 / 06-07 Glauchau - Freyburg - (Karsdorf)

MTEG 204 354-5 mit dem DPE 99816 "ROTKÄPPCHEN-EXPRESS" aus Glauchau im Bf Freyburg; 07.06.2008 (Foto: Klaus Pollmächer)

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MTEG 204 354-5 mit dem DLr 99817 von Freyburg zum abstellen nach Karsdorf auf dem Hochwasserviadukt bei Kirchscheidungen; 07.06.2008 (Foto: Klaus Pollmächer)

Hp Kleinjena zwischen Naumburg und Freyburg; 08.06.2005 (Foto: Thomas Menzel)

Wasserturm und Bahnhofsgebäude in Nebra; Mai 2006 (Foto: Thomas Menzel)

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MTEG 204 354-5 mit dem DLr 99817 von Freyburg zum abstellen nach Karsdorf auf dem Hochwasserviadukt bei Kirchscheidungen; 07.06.2008 (Foto: Klaus Pollmächer) 
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3. Sonderzüge (KBS 585) / 2008 / 06-07 Glauchau - Freyburg - (Karsdorf)

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MTEG 204 354-5 mit dem DPE 99816 "ROTKÄPPCHEN-EXPRESS" von Glauchau nach Freyburg, bei der Ausfahrt in Naumburg (S) Hbf; 07.06.2008 (Foto: Karl-Friedrich Seitz) 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V100, 3. Sonderzüge (KBS 585) / 2008 / 06-07 Glauchau - Freyburg - (Karsdorf)

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