DR 101 561-9 im Mai 1987 in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer) - Unstrutbahn.startbilder.de

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DR 101 561-9 im Mai 1987 in Naumburg Hbf.

(ID 314122)

Der Beginn der Unstrutbahn mit der km-Tafel, am 25.12.2013 in Naumburg Hbf.

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

DR 101 561-9 im Mai 1987 in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)

DR 101 561-9 im Mai 1987 in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 02.01.2014, 379 Aufrufe, 0 Kommentare

Das abgetrennte frühere Gleis 5, am 25.12.2013 in Laucha.

Der neue Zugang zum Bahnsteig in Laucha, am 25.12.2013.

Reste vom früheren Bahnsteig 6, am 25.12.2013 in Naumburg Hbf.

Der Beginn der Unstrutbahn mit der km-Tafel, am 25.12.2013 in Naumburg Hbf.

DR 101 561-9 im Mai 1987 in Naumburg Hbf.

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DR 132 206-4 mit einem D-Zug Richtung Bad Kösen, am 08.05.1991 in Naumburg Hbf. (Foto: Hansjörg Brutzer)

DR 132 206-4 mit einem D-Zug Richtung Bad Kösen, am 08.05.1991 in Naumburg Hbf. (Foto: Hansjörg Brutzer) 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

 109 1200x807 Px, 31.07.2020

DB 155 045-8 mit einem Güterzug Richtung Weißenfels, am 25.04.1997 in Naumburg Hbf. (Foto: Henk Hartsuiker)

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Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

 83 1200x800 Px, 02.06.2020

DR 120 137-5 rangiert am 22.03.1991 in Naumburg Hbf. (Foto: Ingmar Weidig)

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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

 108 1000x667 Px, 29.05.2020

DB 112 171-4 mit einem InterRegio Richtung Bad Kösen, am 25.04.1997 in Naumburg Hbf. (Foto: Henk Hartsuiker)

DB 112 171-4 mit einem InterRegio Richtung Bad Kösen, am 25.04.1997 in Naumburg Hbf. (Foto: Henk Hartsuiker) 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

 103 1200x800 Px, 16.03.2020

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Damals im Rangierdienst unverzichtlich waren die V60 der DR.

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DR 131 073-9 am 08.05.1991 in Naumburg Hbf.

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DR 132 352-6 am 03.12.1991 in Naumburg Hbf.

Am 09.08.1980 kam es in Naumburg (S) Hbf zu dieser außergewöhnlichen Zugkreuzung.

Klaus Pollmächer ließ sich im Jahr 1980 dazu verleiten, einen 2-fach-Konverter zuzulegen.

1. Unstrutbahn (KBS 585)

2. Hochbahn (KBS 551)

3. Sonderzüge (KBS 585)

4. Unstrut-Schrecke-Express

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