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110 Jahre Nebenbahn Naumburg (S) Hbf - Teuchern: BLB 672 904 als geschmückte RB 25874 von Zeitz nach Nebra, im Bf Teuchern; 28.06.2010 (Foto: Ralf Kuke)

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110 Jahre Nebenbahn Naumburg (S) Hbf - Teuchern: BLB 672 904 als geschmückte RB 25874 von Zeitz nach Nebra, im Bf Teuchern; 28.06.2010 (Foto: Ralf Kuke)

110 Jahre Nebenbahn Naumburg (S) Hbf - Teuchern: BLB 672 904 als geschmückte RB 25874 von Zeitz nach Nebra, im Bf Teuchern; 28.06.2010 (Foto: Ralf Kuke)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 02.07.2010, 420 Aufrufe, 0 Kommentare

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Burgenlandbahn 672 904 als RB 26886 nach Wangen, am 15.04.2018 in Naumburg Ost. (Foto: Marcel Grauke)
Burgenlandbahn 672 904 als RB 26886 nach Wangen, am 15.04.2018 in Naumburg Ost. (Foto: Marcel Grauke)
Frank Thomas

Burgenlandbahn 672 909 als RB nach Weißenfels, am 10.03.2015 in Zeitz. (Foto: Ralf Kuke)
Burgenlandbahn 672 909 als RB nach Weißenfels, am 10.03.2015 in Zeitz. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

Burgenlandbahn 672 910 als RB nach Zeitz, am 01.06.2010 in Teuchern. (Foto: Ralf Kuke)
Burgenlandbahn 672 910 als RB nach Zeitz, am 01.06.2010 in Teuchern. (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

Wenig geblieben ist vom einstigen Glanz des Bahnhofs Deuben an der Bahnstrecke Weißenfels - Zeitz. Bis Anfang der neunziger Jahre war der Bahnhof das Ziel schwerer Kohlependel, die eine Brikettfabrik mit Rohbraunkohle versorgten. Die Fabrik ist längst verschwunden genauso wie die vielen Gütergleise. Vor kurzem wurden auch die letzten noch verbliebenen Kreuzungsgleise abgebunden, so dass der Bahnhof vollends zum Haltepunkt degradiert ist. Verblieben ist, wenn auch gesperrt, nur noch die hölzerne Bahnsteigüberführung, die sogar eine Erweiterung direkt zur ehemaligen Fabrik besitzt. Statt langer Pendlerzüge halten heute nur noch LVT/S der Burgenlandbahn, und 672 914 setzte seine Fahrt nach Zeitz am Vormittag des 25.03.2012 ohne Fahrgastwechsel fort. (Foto: Gunar Kaune)
Wenig geblieben ist vom einstigen Glanz des Bahnhofs Deuben an der Bahnstrecke Weißenfels - Zeitz. Bis Anfang der neunziger Jahre war der Bahnhof das Ziel schwerer Kohlependel, die eine Brikettfabrik mit Rohbraunkohle versorgten. Die Fabrik ist längst verschwunden genauso wie die vielen Gütergleise. Vor kurzem wurden auch die letzten noch verbliebenen Kreuzungsgleise abgebunden, so dass der Bahnhof vollends zum Haltepunkt degradiert ist. Verblieben ist, wenn auch gesperrt, nur noch die hölzerne Bahnsteigüberführung, die sogar eine Erweiterung direkt zur ehemaligen Fabrik besitzt. Statt langer Pendlerzüge halten heute nur noch LVT/S der Burgenlandbahn, und 672 914 setzte seine Fahrt nach Zeitz am Vormittag des 25.03.2012 ohne Fahrgastwechsel fort. (Foto: Gunar Kaune)
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