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EBS 772 345-5 als  Unstrut-Schrecke-Express  DbZ 32700 von Erfurt Hbf nach Roßleben, am 01.05.2013 zwischen Reinsdorf (b Artern) und Artern. (Foto: Silvio Vernaldi)
EBS 772 345-5 als "Unstrut-Schrecke-Express" DbZ 32700 von Erfurt Hbf nach Roßleben, am 01.05.2013 zwischen Reinsdorf (b Artern) und Artern. (Foto: Silvio Vernaldi)
Frank Thomas

EBS 772 345-5 als  Unstrut-Schrecke-Express  DbZ 32700 von Erfurt Hbf nach Roßleben, am 01.05.2013 im Bahnhof Donndorf. (Foto: Silvio Vernaldi)
EBS 772 345-5 als "Unstrut-Schrecke-Express" DbZ 32700 von Erfurt Hbf nach Roßleben, am 01.05.2013 im Bahnhof Donndorf. (Foto: Silvio Vernaldi)
Frank Thomas

EBS 346 501 (LEW 12261) am 03.05.2013 in Karsdorf. (Foto: Maik Günzler)
EBS 346 501 (LEW 12261) am 03.05.2013 in Karsdorf. (Foto: Maik Günzler)
Frank Thomas

EBS ASF 1 und die EBS 346 501 (LEW 12261), am 01.05.2013 in Karsdorf. (Foto: Maik Günzler)
EBS ASF 1 und die EBS 346 501 (LEW 12261), am 01.05.2013 in Karsdorf. (Foto: Maik Günzler)
Frank Thomas

Am 01.05.2013 war der 1.  Unstrut-Schrecke-Express  2013 vom Erfurt Hbf nach Roßleben unterwegs. In diesem Jahr konnten wir von der IG Unstrutbahn e.V. die Erfurter Bahnservice GmbH als Partner und ausführendes EVU dazu gewinnen, die dafür ihre wiederaufgearbeitete Ferkeltaxe 772 345-5 einsetzt. Da der Streckenabschnitt der Unstrutbahn zwischen Artern und Wangen derzeit leider keinen ÖPNV hat, mußten wie hier in Roßleben u.a. alle Bahnübergange durch Posten gesichert werden.
Am 01.05.2013 war der 1. "Unstrut-Schrecke-Express" 2013 vom Erfurt Hbf nach Roßleben unterwegs. In diesem Jahr konnten wir von der IG Unstrutbahn e.V. die Erfurter Bahnservice GmbH als Partner und ausführendes EVU dazu gewinnen, die dafür ihre wiederaufgearbeitete Ferkeltaxe 772 345-5 einsetzt. Da der Streckenabschnitt der Unstrutbahn zwischen Artern und Wangen derzeit leider keinen ÖPNV hat, mußten wie hier in Roßleben u.a. alle Bahnübergange durch Posten gesichert werden.
Frank Thomas

EBS 772 345-5 als DbZ 32700 von Erfurt Hbf nach Roßleben, am 01.05.2013 bei Reinsdorf (b Artern). Der Sonderzug brachte als  Unstrut-Schrecke-Express  Wanderer zur  Hohen Schrecke . (Foto: Silvio Vernaldi)
EBS 772 345-5 als DbZ 32700 von Erfurt Hbf nach Roßleben, am 01.05.2013 bei Reinsdorf (b Artern). Der Sonderzug brachte als "Unstrut-Schrecke-Express" Wanderer zur "Hohen Schrecke". (Foto: Silvio Vernaldi)
Frank Thomas

EBS 228 757-1 am 10.05.2013 bei Kleinjena auf der Fahrt nach Karsdorf. (Foto: Jens-Peter Ruske)
EBS 228 757-1 am 10.05.2013 bei Kleinjena auf der Fahrt nach Karsdorf. (Foto: Jens-Peter Ruske)
Frank Thomas

EBS 346 501 (ex Stadtwerke Chemnitz 2, LKM 12261) am 24.03.2012 in Karsdorf. (Foto: Gunnar Hölzig)
EBS 346 501 (ex Stadtwerke Chemnitz 2, LKM 12261) am 24.03.2012 in Karsdorf. (Foto: Gunnar Hölzig)
Frank Thomas

EBS 202 xxx kam am 26.04.2013 Lz aus Karsdorf und konnte von Günther Göbel in Höhe der ehemaligen Zuckerfabrik in Laucha fotografiert werden.
EBS 202 xxx kam am 26.04.2013 Lz aus Karsdorf und konnte von Günther Göbel in Höhe der ehemaligen Zuckerfabrik in Laucha fotografiert werden.
Frank Thomas

KEG 007 am 04.04.2001 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Marco Heyde)
KEG 007 am 04.04.2001 abgestellt in Karsdorf. (Foto: Marco Heyde)
Frank Thomas

Burgenlandbahn  672 902 + 672 917 als RB 34884 von Naumburg Ost nach Wangen, am 05.05.2013 in Freyburg. (Foto: Stefan Kolpatzik)
Burgenlandbahn 672 902 + 672 917 als RB 34884 von Naumburg Ost nach Wangen, am 05.05.2013 in Freyburg. (Foto: Stefan Kolpatzik)
Frank Thomas

InfraLeuna 263 006-9 mit leeren Kesselwagen zur Abstellung nach Karsdorf, am 31.05.2013 beim Kreuzungshalt im ehem. Bahnhof Freyburg. (Foto: Dampflok015)
InfraLeuna 263 006-9 mit leeren Kesselwagen zur Abstellung nach Karsdorf, am 31.05.2013 beim Kreuzungshalt im ehem. Bahnhof Freyburg. (Foto: Dampflok015)
Frank Thomas

InfraLeuna 263 006-9 mit leeren Kesselwagen zur Abstellung nach Karsdorf, am 31.05.2013 bei der Ausfahrt in Laucha. (Foto: Dampflok015)
InfraLeuna 263 006-9 mit leeren Kesselwagen zur Abstellung nach Karsdorf, am 31.05.2013 bei der Ausfahrt in Laucha. (Foto: Dampflok015)
Frank Thomas

InfraLeuna 209 am 31.05.2013 im ehem. Bahnhof Karsdorf. Sie brachte Kesselwagen zur Abstellung. (Foto: Dampflok015)
InfraLeuna 209 am 31.05.2013 im ehem. Bahnhof Karsdorf. Sie brachte Kesselwagen zur Abstellung. (Foto: Dampflok015)
Frank Thomas

InfraLeuna 263 006-9 am 31.05.2013 im ehem. Bahnhof Karsdorf. Sie brachte Kesselwagen zur Abstellung bei der EBS. (Foto: Dampflok015)
InfraLeuna 263 006-9 am 31.05.2013 im ehem. Bahnhof Karsdorf. Sie brachte Kesselwagen zur Abstellung bei der EBS. (Foto: Dampflok015)
Frank Thomas

InfraLeuna 263 006-9 und 209 am 31.05.2013 im ehem. Bahnhof Karsdorf. Sie brachten Kesselwagen zur Abstellung bei der EBS und fuhren dann gemeinsam wieder Richtung Großkorbetha. (Foto: Dampflok015)
InfraLeuna 263 006-9 und 209 am 31.05.2013 im ehem. Bahnhof Karsdorf. Sie brachten Kesselwagen zur Abstellung bei der EBS und fuhren dann gemeinsam wieder Richtung Großkorbetha. (Foto: Dampflok015)
Frank Thomas

Am 31.05.2013 kommt die EBS 346 601 (98 80 3346 601-8 D-EBS) aus dem Anschluss vom Zementwerk gefahren, um im ehem. Bf Karsdorf Kesselwagen abzuholen, die auf den Anschlussgleisen abgestellt werden. (Foto: dampflok015)
Am 31.05.2013 kommt die EBS 346 601 (98 80 3346 601-8 D-EBS) aus dem Anschluss vom Zementwerk gefahren, um im ehem. Bf Karsdorf Kesselwagen abzuholen, die auf den Anschlussgleisen abgestellt werden. (Foto: dampflok015)
Frank Thomas

EBS 346 601 drückt am 31.05.2012 zahlreiche Kesselwagen, die von InfraLeuna Loks nach Karsdorf gebracht wurden in den Anschluss vom Zementwerk. Dort werden die wagen abgestellt. (Foto: Dampflok015)
EBS 346 601 drückt am 31.05.2012 zahlreiche Kesselwagen, die von InfraLeuna Loks nach Karsdorf gebracht wurden in den Anschluss vom Zementwerk. Dort werden die wagen abgestellt. (Foto: Dampflok015)
Frank Thomas

Am 31.05.2013 brachten die InfraLeuna Loks 209 + 263 006-9 jeweils einen Kesselwagenzug zur Abstellung nach Karsdorf. Bevor es gemeinsam wieder zurück ging, gab es noch eine Begegnung mit der EBS 346 601, die die Kesselwagen dann in den Anschluss der EBS gedrückt hat. (Foto: Dampflok015)
Am 31.05.2013 brachten die InfraLeuna Loks 209 + 263 006-9 jeweils einen Kesselwagenzug zur Abstellung nach Karsdorf. Bevor es gemeinsam wieder zurück ging, gab es noch eine Begegnung mit der EBS 346 601, die die Kesselwagen dann in den Anschluss der EBS gedrückt hat. (Foto: Dampflok015)
Frank Thomas

Am 31.05.2013 brachten die InfraLeuna Loks 209 + 263 006-9 jeweils einen Kesselwagenzug zur Abstellung nach Karsdorf. Bevor es gemeinsam wieder zurück ging, gab es noch eine Begegnung mit der EBS 346 601, die die Kesselwagen dann in den Anschluss der EBS gedrückt hat. (Foto: Dampflok015)
Am 31.05.2013 brachten die InfraLeuna Loks 209 + 263 006-9 jeweils einen Kesselwagenzug zur Abstellung nach Karsdorf. Bevor es gemeinsam wieder zurück ging, gab es noch eine Begegnung mit der EBS 346 601, die die Kesselwagen dann in den Anschluss der EBS gedrückt hat. (Foto: Dampflok015)
Frank Thomas

InfraLeuna 209 + 263 006-9 als Tfzf von Karsdorf nach (vermutlich) Leuna, am 31.05.2013 in Balgstädt. Sie brachten jeweils einen Kesselwagenzug zur Abstellung nach Karsdorf. (Foto: Dampflok015)
InfraLeuna 209 + 263 006-9 als Tfzf von Karsdorf nach (vermutlich) Leuna, am 31.05.2013 in Balgstädt. Sie brachten jeweils einen Kesselwagenzug zur Abstellung nach Karsdorf. (Foto: Dampflok015)
Frank Thomas

KEG VT 3.02 stand am 16.12.1998 als einer der ersten Triebwagen bei der KEG, auf dem Gelände der KEG in Karsdorf. (Foto: Jörg Berthold)
KEG VT 3.02 stand am 16.12.1998 als einer der ersten Triebwagen bei der KEG, auf dem Gelände der KEG in Karsdorf. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

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