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KEG 7001 abgestellt bei ARCO in Karsdorf. Diese E-Lok wurde 1979 bei Elektroputere in Craiova (Rumänien) gebaut und sollte im Jahr 2000 den  Kerosinzug Lingen-Holthausen - München-Flughafen bespannen. Leider hat sie nie eine deutsche Zulassung bekommen und war lediglich auf den Gleisen der HGK aus eigener Kraft bei Testfahrten unterwegs; 03.12.2008
KEG 7001 abgestellt bei ARCO in Karsdorf. Diese E-Lok wurde 1979 bei Elektroputere in Craiova (Rumänien) gebaut und sollte im Jahr 2000 den Kerosinzug Lingen-Holthausen - München-Flughafen bespannen. Leider hat sie nie eine deutsche Zulassung bekommen und war lediglich auf den Gleisen der HGK aus eigener Kraft bei Testfahrten unterwegs; 03.12.2008
Frank Thomas

KEG 7001 am Zementwerk Karsdorf; Juni 2007 (Foto: Martin Straubel)
KEG 7001 am Zementwerk Karsdorf; Juni 2007 (Foto: Martin Straubel)
Frank Thomas

KEG 7001 (Craiova CFR 40-0079, Baujahr 1979) am Zementwerk Karsdorf; 02.12.2006 (Foto: Sylvio Scholz)
KEG 7001 (Craiova CFR 40-0079, Baujahr 1979) am Zementwerk Karsdorf; 02.12.2006 (Foto: Sylvio Scholz)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / E-Loks / Craiova 40-0079

1279 800x533 Px, 12.10.2009

KEG 7001 abgestellt bei Arco am Zementwerk Karsdorf. Leider hat sie nie eine deutsche Zulassung bekommen und war lediglich auf den Gleisen der HGK aus eigener Kraft bei Testfahrten unterwegs; 21.01.2010
KEG 7001 abgestellt bei Arco am Zementwerk Karsdorf. Leider hat sie nie eine deutsche Zulassung bekommen und war lediglich auf den Gleisen der HGK aus eigener Kraft bei Testfahrten unterwegs; 21.01.2010
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / E-Loks / Craiova 40-0079

622 1024x608 Px, 22.01.2010

KEG 7001 bei Arco in Karsdorf; 21.01.2010
KEG 7001 bei Arco in Karsdorf; 21.01.2010
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / E-Loks / Craiova 40-0079

571 1024x659 Px, 26.05.2010

KEG 7001 bei Arco in Karsdorf; 24.10.2010
KEG 7001 bei Arco in Karsdorf; 24.10.2010
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / E-Loks / Craiova 40-0079

536 1024x768 Px, 24.10.2010

Am Morgen des 18.02.2011 drückt die Erfurter Bahnservice GmbH MY 1131 (92 80 1227 003-1 D-EBS) mit der abgebügelten RBH 115 (91 80 6143 068-5 D-RBH) die vollen Zementwagen aus dem Rangierbahnhof im Zementwerk Karsdorf. (Foto: Klaus Pollmächer)
Am Morgen des 18.02.2011 drückt die Erfurter Bahnservice GmbH MY 1131 (92 80 1227 003-1 D-EBS) mit der abgebügelten RBH 115 (91 80 6143 068-5 D-RBH) die vollen Zementwagen aus dem Rangierbahnhof im Zementwerk Karsdorf. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Die NOHAB MY 1131 (92 80 1227 003-1 D-EBS) der Erfurter Bahnservice GmbH mit der abgebügelten RBH 115 (91 80 6143 068-5 D-RBH) und dem Zementzug nach Čí¸kovice in Tschechien, im Bf Karsdorf. Der Wagenmeister der EBS GmbH hat die Bremsprobe durchgeführt und dem Lokführer die Papiere übergeben. Die Fahrt mit ca. 1.300 t am Haken kann beginnen; 18.02.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Die NOHAB MY 1131 (92 80 1227 003-1 D-EBS) der Erfurter Bahnservice GmbH mit der abgebügelten RBH 115 (91 80 6143 068-5 D-RBH) und dem Zementzug nach Čí¸kovice in Tschechien, im Bf Karsdorf. Der Wagenmeister der EBS GmbH hat die Bremsprobe durchgeführt und dem Lokführer die Papiere übergeben. Die Fahrt mit ca. 1.300 t am Haken kann beginnen; 18.02.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Die NOHAB MY 1131 (92 80 1227 003-1 D-EBS) der Erfurter Bahnservice GmbH mit der abgebügelten RBH 115 (91 80 6143 068-5 D-RBH) und dem Zementzug nach Čí¸kovice in Tschechien, bei der Ausfahrt in Karsdorf. Die Ellok wird den Zug ab Naumburg Hbf bespannen; 18.02.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Die NOHAB MY 1131 (92 80 1227 003-1 D-EBS) der Erfurter Bahnservice GmbH mit der abgebügelten RBH 115 (91 80 6143 068-5 D-RBH) und dem Zementzug nach Čí¸kovice in Tschechien, bei der Ausfahrt in Karsdorf. Die Ellok wird den Zug ab Naumburg Hbf bespannen; 18.02.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

KEG 7001 am Zementwerk Karsdorf; 19.02.2011
KEG 7001 am Zementwerk Karsdorf; 19.02.2011
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / E-Loks / Craiova 40-0079

891 1024x768 Px, 21.02.2011

EBS MY 1131 (92 80 1227 003-1 D-EBS) + RBH 115 (91 80 6143 068-5 D-RBH) mit einem Zementzug auf den Anschlussgleisen vom Zementwerk Karsdorf; 17.02.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
EBS MY 1131 (92 80 1227 003-1 D-EBS) + RBH 115 (91 80 6143 068-5 D-RBH) mit einem Zementzug auf den Anschlussgleisen vom Zementwerk Karsdorf; 17.02.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

KEG 7001 (Craiova 40-0079) am Zementwerk Karsdorf; 09.07.2011
KEG 7001 (Craiova 40-0079) am Zementwerk Karsdorf; 09.07.2011
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / E-Loks / Craiova 40-0079

627 1024x637 Px, 13.07.2011

Am 22.08.2011 wird die KEG 7001 nach Rostock überführt, um dann mit der Fähre nach Schweden verschifft zu werden. Am 16.08.2011 genießt sie noch ihre letzten Tage in Karsdorf. (Foto: Klaus Pollmächer)
Am 22.08.2011 wird die KEG 7001 nach Rostock überführt, um dann mit der Fähre nach Schweden verschifft zu werden. Am 16.08.2011 genießt sie noch ihre letzten Tage in Karsdorf. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / E-Loks / Craiova 40-0079

744 1024x768 Px, 20.08.2011

Am Morgen des 22.08.2011 wurde die rumänische E-Lok Craiova 40-0079 (ex KEG 7001) von Karsdorf, ihrem langjährigen Abstellplatz, nach Rostock Seehafen überführt, um dann mit einer Fähre nach Schweden verschifft zu werden. Noch vor 7 Uhr startete die Fuhre als DGS 95125 am Zementwerk in Karsdorf, hier zu sehen bei der Durchfahrt in Kirchscheidungen; (Foto: Klaus Pollmächer)
Am Morgen des 22.08.2011 wurde die rumänische E-Lok Craiova 40-0079 (ex KEG 7001) von Karsdorf, ihrem langjährigen Abstellplatz, nach Rostock Seehafen überführt, um dann mit einer Fähre nach Schweden verschifft zu werden. Noch vor 7 Uhr startete die Fuhre als DGS 95125 am Zementwerk in Karsdorf, hier zu sehen bei der Durchfahrt in Kirchscheidungen; (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

EBS 228 751-1 + KEG 7001 als DGS 95125 von Karsdorf nach Rostock Seehafen, beim Kreuzungshalt in Freyburg; 22.08.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
EBS 228 751-1 + KEG 7001 als DGS 95125 von Karsdorf nach Rostock Seehafen, beim Kreuzungshalt in Freyburg; 22.08.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Die KEG 7001 muß auf er Fahrt nach Rostock zwischen Bremswagen laufen. Die Strobabnehmer sind gegen aufschwingen gesichert. Hier beim überqueren der Saale in Roßbach; 22.08.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Die KEG 7001 muß auf er Fahrt nach Rostock zwischen Bremswagen laufen. Die Strobabnehmer sind gegen aufschwingen gesichert. Hier beim überqueren der Saale in Roßbach; 22.08.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Die seit Jahren in Karsdorf abgestellte KEG 7001 hat am 22.08.2011 Karsdorf verlassen und nach Rostock überführt. Von da wurde die Lok per Fähre nach Nässjö zur Firma Tagkraft verschifft. Hier zu sehen auf einer Flutbrücke in Roßbach; 22.08.2011 (Foto: Peter Stumpf)
Die seit Jahren in Karsdorf abgestellte KEG 7001 hat am 22.08.2011 Karsdorf verlassen und nach Rostock überführt. Von da wurde die Lok per Fähre nach Nässjö zur Firma Tagkraft verschifft. Hier zu sehen auf einer Flutbrücke in Roßbach; 22.08.2011 (Foto: Peter Stumpf)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / E-Loks / Craiova 40-0079

559 1024x682 Px, 22.08.2011

EBS 228 751-1 mit der KEG 7001 auf der Fahrt von Karsdorf nach Rostock Seehafen, bei der Einfahrt in Naumburg Hbf; 22.08.2011 (Foto: Peter Stumpf)
EBS 228 751-1 mit der KEG 7001 auf der Fahrt von Karsdorf nach Rostock Seehafen, bei der Einfahrt in Naumburg Hbf; 22.08.2011 (Foto: Peter Stumpf)
Frank Thomas

Hier verlässt die KEG 7001 auf der Fahrt von Karsdorf nach Rostock Seehafen, endgültig unsere Region. Sie war in Karsdorf immer ein Highlight, obwohl sie nie eine deutsche Zulassung hatte. Naumburg Hbf; 22.08.2011 (Foto: Hans Grau)
Hier verlässt die KEG 7001 auf der Fahrt von Karsdorf nach Rostock Seehafen, endgültig unsere Region. Sie war in Karsdorf immer ein Highlight, obwohl sie nie eine deutsche Zulassung hatte. Naumburg Hbf; 22.08.2011 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

Am 24.02.2012 war die EBS 142 110-6 (91 80 6142 110-6 D-EBS) zu Gast in Karsdorf. Sie diente während der Überführung der EBS 346 601-8 von Weimar nach Karsdorf ab Naumburg Hbf als  Bremswagen . (Foto: Klaus Pollmächer)
Am 24.02.2012 war die EBS 142 110-6 (91 80 6142 110-6 D-EBS) zu Gast in Karsdorf. Sie diente während der Überführung der EBS 346 601-8 von Weimar nach Karsdorf ab Naumburg Hbf als "Bremswagen". (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Am 16.02.2012 wurde die EBS 142 110-6 (91 80 6142 110-6 D-EBS) zusammen mit der CTL 252 022-9 von der EBS MY 1131 zum Standort der EBS nach Karsdorf überführt. Fotografiert im Bf Freyburg. (Foto: Klaus Pollmächer)
Am 16.02.2012 wurde die EBS 142 110-6 (91 80 6142 110-6 D-EBS) zusammen mit der CTL 252 022-9 von der EBS MY 1131 zum Standort der EBS nach Karsdorf überführt. Fotografiert im Bf Freyburg. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

EBS 202 738-1 mit der abgebügelten EBS 142 110-6 und der EBS 1131 auf der Fahrt als Lokzug nach Karsdorf, am 03.07.2012 im Bf Laucha. (Foto: Klaus Pollmächer)
EBS 202 738-1 mit der abgebügelten EBS 142 110-6 und der EBS 1131 auf der Fahrt als Lokzug nach Karsdorf, am 03.07.2012 im Bf Laucha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Ein Lokzug nach Karsdorf mit einer unbekannten V100 der EBS, sowie der 142 110-6 und der 1131, am 03.07.2012 im Bf Laucha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Ein Lokzug nach Karsdorf mit einer unbekannten V100 der EBS, sowie der 142 110-6 und der 1131, am 03.07.2012 im Bf Laucha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Am 02.06.1981 fotografierte unser Unstrutbahnfreund, Peter Polzin, diesen Güterzug in Richtung Artern auf der Unstrutbahn kurz hinter dem Bahnhof Nebra.
Die DR 250er hinter der DR V300 läuft entweder als Wagenlok mit oder der Güterzug war damals als Umleiter unterwegs.
Am 02.06.1981 fotografierte unser Unstrutbahnfreund, Peter Polzin, diesen Güterzug in Richtung Artern auf der Unstrutbahn kurz hinter dem Bahnhof Nebra. Die DR 250er hinter der DR V300 läuft entweder als Wagenlok mit oder der Güterzug war damals als Umleiter unterwegs.
Frank Thomas

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