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Hier ist der Sonderzug  Express zum Weihnachtsmarkt  kurz vor Laucha zu sehen. Ca. 130 Fahrgäste nutzen die von der IG Unstrutbahn e.V. organisierte Fahrt um von Roßleben auf den Naumburger Weihnachtsmarkt zu kommen; 30.11.2008 (Foto: Hans-Peter Waack, bahnmotive.de)
Hier ist der Sonderzug "Express zum Weihnachtsmarkt" kurz vor Laucha zu sehen. Ca. 130 Fahrgäste nutzen die von der IG Unstrutbahn e.V. organisierte Fahrt um von Roßleben auf den Naumburger Weihnachtsmarkt zu kommen; 30.11.2008 (Foto: Hans-Peter Waack, bahnmotive.de)
Frank Thomas

Burgenlandbahn 672 917-2  Erben Luther  + 672 903-2  Stadt Nebra  als Sonderzug von Roßleben nach Naumburg (Saale) Ost kurz vor Balgstädt; 30.11.2008 (Foto: Hans-Peter Waack, bahnmotive.de)
Burgenlandbahn 672 917-2 "Erben Luther" + 672 903-2 "Stadt Nebra" als Sonderzug von Roßleben nach Naumburg (Saale) Ost kurz vor Balgstädt; 30.11.2008 (Foto: Hans-Peter Waack, bahnmotive.de)
Frank Thomas

Hier ist der Sonderzug von Roßleben nach Naumburg (Saale) Ost kurz vor Kleinjena unterwegs; 30.11.2008 (Foto: Hans-Peter Waack, bahnmotive.de)
Hier ist der Sonderzug von Roßleben nach Naumburg (Saale) Ost kurz vor Kleinjena unterwegs; 30.11.2008 (Foto: Hans-Peter Waack, bahnmotive.de)
Frank Thomas

Burgenlandbahn 672 906-5  Kaiser Otto  bei ARCO am Zementwerk Karsdorf. Damals wurden die Triebwagen noch dort gewartet; April 2005 (Foto: TfG/EK-Verlag)
Burgenlandbahn 672 906-5 "Kaiser Otto" bei ARCO am Zementwerk Karsdorf. Damals wurden die Triebwagen noch dort gewartet; April 2005 (Foto: TfG/EK-Verlag)
Frank Thomas

ARCO Gelände am Zementwerk Karsdorf; April 2005 (Foto: TfG/EK-Verlag)
ARCO Gelände am Zementwerk Karsdorf; April 2005 (Foto: TfG/EK-Verlag)
Frank Thomas

DR 228 706-8 + InfraLeuna 203 abgestellt am Zementwerk Karsdorf; April 2005 (Foto: TfG/EK-Verlag)
DR 228 706-8 + InfraLeuna 203 abgestellt am Zementwerk Karsdorf; April 2005 (Foto: TfG/EK-Verlag)
Frank Thomas

ARCO 5061.04-9 + KEG 2109 bei ARCO am Zementwerk Karsdorf; April 2005 (Foto: TfG/EK-Verlag)
ARCO 5061.04-9 + KEG 2109 bei ARCO am Zementwerk Karsdorf; April 2005 (Foto: TfG/EK-Verlag)
Frank Thomas

Abgestellte MAN Schienenbusse auf dem Gelände der ARCO am Zementwerk Karsdorf; April 2005 (Foto: TfG/EK-Verlag)
Abgestellte MAN Schienenbusse auf dem Gelände der ARCO am Zementwerk Karsdorf; April 2005 (Foto: TfG/EK-Verlag)
Frank Thomas

Blick von der Brücke der B180 in den Naumburger Hbf; 01.10.1989 (Foto: Roberto Franke)
Blick von der Brücke der B180 in den Naumburger Hbf; 01.10.1989 (Foto: Roberto Franke)
Frank Thomas

DR 44 1093-2 steht am 01.10.1989 abfahrbereit nach Artern mit dem Geburtstagssonderzug auf Gleis 5 in Naumburg Hbf. (Foto: Roberto Franke)
DR 44 1093-2 steht am 01.10.1989 abfahrbereit nach Artern mit dem Geburtstagssonderzug auf Gleis 5 in Naumburg Hbf. (Foto: Roberto Franke)
Frank Thomas

DR 44 1093-2 mit dem Geburtstagssonderzug auf dem Weg nach Artern beim Halt in Kleinjena; 01.10.1989 (Foto: Roberto Franke)
DR 44 1093-2 mit dem Geburtstagssonderzug auf dem Weg nach Artern beim Halt in Kleinjena; 01.10.1989 (Foto: Roberto Franke)
Frank Thomas

DR 44 1093-2 mit dem Geburtstagssonderzug, am 01.10.1989 bei der Einfahrt in Freyburg. (Foto: Roberto Franke)
DR 44 1093-2 mit dem Geburtstagssonderzug, am 01.10.1989 bei der Einfahrt in Freyburg. (Foto: Roberto Franke)
Frank Thomas

DR 44 1093-2 mit dem Geburtstagssonderzug am 01.10.1989 im Bf Freyburg. (Foto: Roberto Franke)
DR 44 1093-2 mit dem Geburtstagssonderzug am 01.10.1989 im Bf Freyburg. (Foto: Roberto Franke)
Frank Thomas

LOTRAC 7 + ARCO 5250.05-5 mit einer Waggonramme der Balfour Beatty Rail GmbH im Bf Laucha (Unstrut); 27.05.2008 (Foto: Klaus Pollmächer)
LOTRAC 7 + ARCO 5250.05-5 mit einer Waggonramme der Balfour Beatty Rail GmbH im Bf Laucha (Unstrut); 27.05.2008 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Road & Rail Service V22 307 mit Schotterwagen Richtung Naumburg (Saale) bei Laucha (Unstrut); 17.07.2008 (Foto: Klaus Pollmächer)
Road & Rail Service V22 307 mit Schotterwagen Richtung Naumburg (Saale) bei Laucha (Unstrut); 17.07.2008 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Güterzüge / 2008

746 800x563 Px, 06.12.2008

Seit 1997 gab es diesen  lebenden Bahnübergang  an der L213 zwischen Karsdorf und Reinsdorf. Trotz Ampel wurde vor jedem Zug per Hand ein rot-weißes Warnseil über die Straße gespannt. Es fahren zwei Züge pro Stunde, dazwischen kann sich das Personal in einem Baucontainer gemütlich machen. Für kleinere und größere Geschäfte steht ein Dixi-Klo bereit; 15.05.2008
Seit 1997 gab es diesen "lebenden Bahnübergang" an der L213 zwischen Karsdorf und Reinsdorf. Trotz Ampel wurde vor jedem Zug per Hand ein rot-weißes Warnseil über die Straße gespannt. Es fahren zwei Züge pro Stunde, dazwischen kann sich das Personal in einem Baucontainer gemütlich machen. Für kleinere und größere Geschäfte steht ein Dixi-Klo bereit; 15.05.2008
Frank Thomas

Burgenlandbahn 672 917-2  Erben Luther  + 672 903-2  Stadt Nebra  als Sonderzug von Roßleben nach Naumburg (Saale) Ost im Bf Laucha (Unstrut); 30.11.2008 (Foto: Klaus Pollmächer)
Burgenlandbahn 672 917-2 "Erben Luther" + 672 903-2 "Stadt Nebra" als Sonderzug von Roßleben nach Naumburg (Saale) Ost im Bf Laucha (Unstrut); 30.11.2008 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Die  Flatterbandschranke  an der Unstrutbahn zwischen Vitzenburg und Karsdorf ist seit dem 07.11.2008 Geschichte und wurde durch eine moderne Schrankenanlage ersetzt; 03.12.2008
Die "Flatterbandschranke" an der Unstrutbahn zwischen Vitzenburg und Karsdorf ist seit dem 07.11.2008 Geschichte und wurde durch eine moderne Schrankenanlage ersetzt; 03.12.2008
Frank Thomas

Er ist wieder zurück! Nach kurzzeitiger Abwesenheit steht der MAN Schienenbus KEG 905 VT 2.20 wieder bei ARCO in Karsdorf. Die einzig mir aufgefallene Veränderung: Im Zugzielanzeiger steht jetzt  Sangerhausen , vorher  Sonderfahrt ; 03.12.2008
Er ist wieder zurück! Nach kurzzeitiger Abwesenheit steht der MAN Schienenbus KEG 905 VT 2.20 wieder bei ARCO in Karsdorf. Die einzig mir aufgefallene Veränderung: Im Zugzielanzeiger steht jetzt "Sangerhausen", vorher "Sonderfahrt"; 03.12.2008
Frank Thomas

Am 30.03.2004 standen im Bf Laucha noch alle Formsignale, die vom Stellwerk Lo aus bedient wurden (Ausfahrt Gl. 5, 7 und 8) und Einfahrt aus Richtung Balgstädt. Aber die Lichtsignale sind bereits aufgestellt und werden kurze Zeit später die Formsignale ersetzen. (Foto: Frank Herrmann)
Am 30.03.2004 standen im Bf Laucha noch alle Formsignale, die vom Stellwerk Lo aus bedient wurden (Ausfahrt Gl. 5, 7 und 8) und Einfahrt aus Richtung Balgstädt. Aber die Lichtsignale sind bereits aufgestellt und werden kurze Zeit später die Formsignale ersetzen. (Foto: Frank Herrmann)
Frank Thomas

Zugkreuzung am 12.07.1998 im Bahnhof Karsdorf. Während rechts der KEG VT 2.18 als RB 96506 nach Artern unterwegs ist, steht links der KEG VS 2.56 als RB 96505 nach Naumburg Hbf. (Foto: Wilhelm Lürick)
Zugkreuzung am 12.07.1998 im Bahnhof Karsdorf. Während rechts der KEG VT 2.18 als RB 96506 nach Artern unterwegs ist, steht links der KEG VS 2.56 als RB 96505 nach Naumburg Hbf. (Foto: Wilhelm Lürick)
Frank Thomas

KEG 908 VT 2.18 als RB 96506 von Naumburg (Saale) Hbf nach der Ankunft im Bf Artern; 12.07.1998 (Foto: Wilhelm Lürick)
KEG 908 VT 2.18 als RB 96506 von Naumburg (Saale) Hbf nach der Ankunft im Bf Artern; 12.07.1998 (Foto: Wilhelm Lürick)
Frank Thomas

KEG 908 (VT 2.18) als RB 96506 von Naumburg Hbf Hbf nach Artern, am 12.07.1998 beim Halt in Karsdorf. (Foto: Wilhelm Lürick)
KEG 908 (VT 2.18) als RB 96506 von Naumburg Hbf Hbf nach Artern, am 12.07.1998 beim Halt in Karsdorf. (Foto: Wilhelm Lürick)
Frank Thomas

KEG 908 (VT 2.18) als RB 96510 aus Naumburg Hbf, bei der Einfahrt in Artern am 11.07.1998. (Foto: Wilhelm Lürick)
KEG 908 (VT 2.18) als RB 96510 aus Naumburg Hbf, bei der Einfahrt in Artern am 11.07.1998. (Foto: Wilhelm Lürick)
Frank Thomas

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