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Anreihung mehrerer Bilder des Sonderzuges vom Eisenbahnmuseum in Leipzig, der am Winzerfestsamstag auf der Unstrutbahn unterwegs war; 10.09.2005 (Foto: Günther Göbel)
Anreihung mehrerer Bilder des Sonderzuges vom Eisenbahnmuseum in Leipzig, der am Winzerfestsamstag auf der Unstrutbahn unterwegs war; 10.09.2005 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

MEG 315 steht am 23.06.2007 mit ihrem Zementzug in Laucha (Unstrut).
MEG 315 steht am 23.06.2007 mit ihrem Zementzug in Laucha (Unstrut).
Maik Richter

928 611-3 steht am 02.09.2006 abfahrbereit in Roßleben in Richtung Naumburg.
928 611-3 steht am 02.09.2006 abfahrbereit in Roßleben in Richtung Naumburg.
Maik Richter

MEG 315 (92 80 1232 489-5 D-MEG) mit einem Zementzug Richtung Naumburg, bei der Ausfahrt in Laucha; 23.06.2007 (Foto: Maik Richter)
MEG 315 (92 80 1232 489-5 D-MEG) mit einem Zementzug Richtung Naumburg, bei der Ausfahrt in Laucha; 23.06.2007 (Foto: Maik Richter)
Frank Thomas

LOTRAC 7 + ARCO 5250.05-5 sind in Kirchscheidungen mit einer Waggonramme der Balfour Beatty Rail GmbH unterwegs nach Karsdorf; 27.05.2008 (Foto: Klaus Pollmächer)
LOTRAC 7 + ARCO 5250.05-5 sind in Kirchscheidungen mit einer Waggonramme der Balfour Beatty Rail GmbH unterwegs nach Karsdorf; 27.05.2008 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

DR 112 109-4 beim rangieren im Bf Vitzenburg; 28.10.1991 (Foto: Hans-Peter Waack, bahnmotive.de)
DR 112 109-4 beim rangieren im Bf Vitzenburg; 28.10.1991 (Foto: Hans-Peter Waack, bahnmotive.de)
Frank Thomas

DR 112 127-6 + DR 110 053-6 mit Personenzügen aus Röblingen am See und Naumburg (S) Hbf in Vitzenburg. 110 053-6 wird weiter in Richtung Artern fahren und 110 127-6 wird sich an das andere Ende des Zuges setzen und nach Röblingen zurück fahren, nicht jedoch, bevor das Lokpersonal und der Fotograf einen Kaffee im Bahnhof genommen haben; September 1991 (Foto: Hans-Peter Waack, www.bahnmotive.de)
DR 112 127-6 + DR 110 053-6 mit Personenzügen aus Röblingen am See und Naumburg (S) Hbf in Vitzenburg. 110 053-6 wird weiter in Richtung Artern fahren und 110 127-6 wird sich an das andere Ende des Zuges setzen und nach Röblingen zurück fahren, nicht jedoch, bevor das Lokpersonal und der Fotograf einen Kaffee im Bahnhof genommen haben; September 1991 (Foto: Hans-Peter Waack, www.bahnmotive.de)
Frank Thomas

DB 232 502-5 als Vorspann am defekten Triebkopf DR 601 014-4 während der Rückfahrt von Freyburg nach Braunschweig Hbf im Bf Gehofen. Die Sonderfahrt zum Freyburger Winzerfest veranstaltete der Arbeitskreis Nordharzer Eisenbahnfreunde; 13.09.1997; (Foto: Winfried Schrepper)
DB 232 502-5 als Vorspann am defekten Triebkopf DR 601 014-4 während der Rückfahrt von Freyburg nach Braunschweig Hbf im Bf Gehofen. Die Sonderfahrt zum Freyburger Winzerfest veranstaltete der Arbeitskreis Nordharzer Eisenbahnfreunde; 13.09.1997; (Foto: Winfried Schrepper)
Frank Thomas

Am 12.11.1006 war die LEG 120 295-1 mit einem Sondergüterzug von Staßfurt nach Nebra auf der Unstrutbahn unterwegs. (Foto: Winfried Schrepper)
Am 12.11.1006 war die LEG 120 295-1 mit einem Sondergüterzug von Staßfurt nach Nebra auf der Unstrutbahn unterwegs. (Foto: Winfried Schrepper)
Frank Thomas

DB 109 059-6 mit einer RB von Halle (S) Hbf nach Eisenach, bei der Einfahrt in Naumburg Hbf; 23.12.1993 (Foto: Hans-Peter Waack http://www.bahnmotive.de)
DB 109 059-6 mit einer RB von Halle (S) Hbf nach Eisenach, bei der Einfahrt in Naumburg Hbf; 23.12.1993 (Foto: Hans-Peter Waack http://www.bahnmotive.de)
Frank Thomas

OBS 772 141-8 + 772 140-0 als DPE 99816 von Naumburg Hbf nach Sömmerda, am 07.09.2008 beim Fotohalt in Wangen. Die  Zwei-Länder-Rundfahrt durch die Toskana des Ostens  wurde von der IG Unstrutbahn e.V. organisiert.
OBS 772 141-8 + 772 140-0 als DPE 99816 von Naumburg Hbf nach Sömmerda, am 07.09.2008 beim Fotohalt in Wangen. Die "Zwei-Länder-Rundfahrt durch die Toskana des Ostens" wurde von der IG Unstrutbahn e.V. organisiert.
Frank Thomas

Die Ferkeltaxen 772 141-8 + 772 140-0 der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn am 07.09.2008 beim Fotohalt in Kirchscheidungen. Das bsondere Fotomotiv wurde durch Klaus Pollmächer organisiert.
Die Ferkeltaxen 772 141-8 + 772 140-0 der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn am 07.09.2008 beim Fotohalt in Kirchscheidungen. Das bsondere Fotomotiv wurde durch Klaus Pollmächer organisiert.
Frank Thomas

04.02.2006: Triebwagen der Baureihe 672 im Bahnhof Roßleben.
04.02.2006: Triebwagen der Baureihe 672 im Bahnhof Roßleben.
Christof Rommel

672 909 bei der Durchfahrt in Wangen in Richtung Nebra und Naumburg am 25.03.2006.
672 909 bei der Durchfahrt in Wangen in Richtung Nebra und Naumburg am 25.03.2006.
Christof Rommel

Am 08.07.2007 waren anlässlich des Aktionstages der Interessengemeinschaft Unstrutbahn in Wangen wieder Züge zwischen Nebra und Roßleben unterwegs. Hier vor dem Hintergrund der Arche Nebra in Wangen.
Am 08.07.2007 waren anlässlich des Aktionstages der Interessengemeinschaft Unstrutbahn in Wangen wieder Züge zwischen Nebra und Roßleben unterwegs. Hier vor dem Hintergrund der Arche Nebra in Wangen.
Christof Rommel

09.10.2005: Triebwagen der Burgenlandbahn im Bahnhof Gehofen vor der Abfahrt in Richtung Artern.
09.10.2005: Triebwagen der Burgenlandbahn im Bahnhof Gehofen vor der Abfahrt in Richtung Artern.
Christof Rommel

20.03.2005 ein Triebwagen der Burgenlandbahn in Gehofen kurz vor der Abfahrt in Richtung Artern.
20.03.2005 ein Triebwagen der Burgenlandbahn in Gehofen kurz vor der Abfahrt in Richtung Artern.
Christof Rommel

09.10.2005: Zwei Triebwagen der Burgenlandbahn in Nebra kurz vor der Abfahrt nach Artern und Naumburg.
09.10.2005: Zwei Triebwagen der Burgenlandbahn in Nebra kurz vor der Abfahrt nach Artern und Naumburg.
Christof Rommel

DB 628 606-6 als RB am 25.06.2006 bei Nausitz in Richtung Artern fahrend.
DB 628 606-6 als RB am 25.06.2006 bei Nausitz in Richtung Artern fahrend.
Christof Rommel

672 905-7 während einer Testfahrt am 28.07.2006 bei Durchfahrt des Bahnhofs Roßleben.
672 905-7 während einer Testfahrt am 28.07.2006 bei Durchfahrt des Bahnhofs Roßleben.
Christof Rommel

Am 26.07.2008 war der Triebwagen 672 905-7 zu einer Testfahrt im Bahnhof Artern angekommen. Hintergrund waren die bei einer Untersuchung festgestellten Risse im Rahmen der Triebwagen dieser Baureihe, die im Jahr 2006 zu einer mehrmonatigen Zwangspause der Triebwagen dieser Baureihe geführt hatten. Mit den Testfahrten sollte der Erfolg der durchgeführten Stabilisierungsmaßnahmen überprüft werden.
Am 26.07.2008 war der Triebwagen 672 905-7 zu einer Testfahrt im Bahnhof Artern angekommen. Hintergrund waren die bei einer Untersuchung festgestellten Risse im Rahmen der Triebwagen dieser Baureihe, die im Jahr 2006 zu einer mehrmonatigen Zwangspause der Triebwagen dieser Baureihe geführt hatten. Mit den Testfahrten sollte der Erfolg der durchgeführten Stabilisierungsmaßnahmen überprüft werden.
Christof Rommel

Triebwagen der Baureihe 628 am 02.12.2006 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Artern Richtung Naumburg.
Triebwagen der Baureihe 628 am 02.12.2006 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Artern Richtung Naumburg.
Christof Rommel

Am 02.12.2006 fuhr die Unstrutbahn in Artern ausnahmsweise von Gleis 1 ab. Grund war die außerplanmäßige Durchfahrt eines Güterzuges auf Gleis 3.
Am 02.12.2006 fuhr die Unstrutbahn in Artern ausnahmsweise von Gleis 1 ab. Grund war die außerplanmäßige Durchfahrt eines Güterzuges auf Gleis 3.
Christof Rommel

Im Mai 1980 wartet ein Nahgüterzug in Laucha (Gleis 5) auf die Überholung durch einen Personenzug in Richtung Naumburg. Die alten Bahnhofslampen und alle Formsignale (zum Stellwerk Lo gehörend) sind noch vorhanden.
Im Mai 1980 wartet ein Nahgüterzug in Laucha (Gleis 5) auf die Überholung durch einen Personenzug in Richtung Naumburg. Die alten Bahnhofslampen und alle Formsignale (zum Stellwerk Lo gehörend) sind noch vorhanden.
Klaus Pollmächer

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