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V75 (Baureihe 107) Fotos

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KEG 0704 am Zementwerk Karsdorf; 11.03.2002 (Foto: Ralph Mildner)
KEG 0704 am Zementwerk Karsdorf; 11.03.2002 (Foto: Ralph Mildner)
Frank Thomas

KEG 0703 im Bahnhof Artern; (Foto: Hans Grau)
KEG 0703 im Bahnhof Artern; (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

ARCO 4070.04-1 während unserem ersten Unstrutbahnfest im Bf Roßleben; 06.08.2006 (Foto: Ralf Kuke)
ARCO 4070.04-1 während unserem ersten Unstrutbahnfest im Bf Roßleben; 06.08.2006 (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

ARCO 4070.03-3 am Zementwerk in Karsdorf; Juni 2007 (Foto: Martin Straubel)
ARCO 4070.03-3 am Zementwerk in Karsdorf; Juni 2007 (Foto: Martin Straubel)
Frank Thomas

KEG 002 und eine unbekannte V100 mit einem zum Freyburger Winzerfest verkehrenden Personenzug von Nebra nach Naumburg Hbf, am 13.09.1997 in Freyburg. (Foto: Heinz-Helmut Heidenbluth, Sammlung: Rainer Güttler)
KEG 002 und eine unbekannte V100 mit einem zum Freyburger Winzerfest verkehrenden Personenzug von Nebra nach Naumburg Hbf, am 13.09.1997 in Freyburg. (Foto: Heinz-Helmut Heidenbluth, Sammlung: Rainer Güttler)
Frank Thomas

ARCO 4070.03-3 abgestellt im Zementwerk Karsdorf. 
1962 beschaffte die Deutsche Reichsbahn 20 Lokomotiven der Baureihe V75 für den Rangierdienst im Leipziger Raum. Die ersten dieselelektrischen Lokomotiven der Deutschen Reichsbahn entsprachen der CSD-Baureihe T 435.0 und wurden von CKD Prag geliefert. Insgesamt 18 dieser Lokomotiven wurden durch DDR-Industriebetriebe beschafft, u.a. durch den VEB Leuna-Werke  Walter Ulbricht  und den VEB Zementwerk Karsdorf. 
Mit den 1999 durch die Karsdorfer Eisenbahn gekauften T 458.1, der Nachfolgebaureihe der T 435.0 fanden insgesamt 40 Lokomotiven den Weg in die DDR bzw. nach Deutschland; 18.10.2008 (Quelle: http://www.tt-kroli.de/V75.html)
ARCO 4070.03-3 abgestellt im Zementwerk Karsdorf. 1962 beschaffte die Deutsche Reichsbahn 20 Lokomotiven der Baureihe V75 für den Rangierdienst im Leipziger Raum. Die ersten dieselelektrischen Lokomotiven der Deutschen Reichsbahn entsprachen der CSD-Baureihe T 435.0 und wurden von CKD Prag geliefert. Insgesamt 18 dieser Lokomotiven wurden durch DDR-Industriebetriebe beschafft, u.a. durch den VEB Leuna-Werke "Walter Ulbricht" und den VEB Zementwerk Karsdorf. Mit den 1999 durch die Karsdorfer Eisenbahn gekauften T 458.1, der Nachfolgebaureihe der T 435.0 fanden insgesamt 40 Lokomotiven den Weg in die DDR bzw. nach Deutschland; 18.10.2008 (Quelle: http://www.tt-kroli.de/V75.html)
Frank Thomas

ZWK WL 010 + WL xxx warten am 14.09.1988 mit einem Kohlenstaubzug aus Karsdorf im Bf Laucha auf die Ausfahrt nach Weißenfels. Daneben stehen zwei V100, die ebenfalls mit einem Güterzug auf die Ausfahrt warten. (Foto: Klaus Pollmächer)
ZWK WL 010 + WL xxx warten am 14.09.1988 mit einem Kohlenstaubzug aus Karsdorf im Bf Laucha auf die Ausfahrt nach Weißenfels. Daneben stehen zwei V100, die ebenfalls mit einem Güterzug auf die Ausfahrt warten. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

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