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Am 12.02.1981 zog diese V300 leere Zementwagen über das Unstruthochwasserviadukt in Kirchscheidungen ins Zementwerk nach Karsdorf.

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Am 12.02.1981 zog diese V300 leere Zementwagen über das Unstruthochwasserviadukt in Kirchscheidungen ins Zementwerk nach Karsdorf. Am 12.02.1981 zog diese V300 leere Zementwagen über das Unstruthochwasserviadukt in Kirchscheidungen ins Zementwerk nach Karsdorf. (Foto: Klaus Pollmächer)

Am 12.02.1981 zog diese V300 leere Zementwagen über das Unstruthochwasserviadukt in Kirchscheidungen ins Zementwerk nach Karsdorf. (Foto: Klaus Pollmächer)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 15.02.2016, 183 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 07.04.1997 war die DB 232 156-0 mit einem Bmh-Wagen als RB 15628 von Naumburg Hbf auf dem Unstruthochwasserviadukt bei Kirchscheidungen unterwegs nach Nebra. (Foto: Klaus Philippi)
Am 07.04.1997 war die DB 232 156-0 mit einem Bmh-Wagen als RB 15628 von Naumburg Hbf auf dem Unstruthochwasserviadukt bei Kirchscheidungen unterwegs nach Nebra. (Foto: Klaus Philippi)
Frank Thomas

LEG 132 004-3 als Schlusslok am DPE 52335 von Freyburg nach Chemnitz Hbf, am 09.09.2017 in Nißmitz. (Foto: Steffen Tautz)
LEG 132 004-3 als Schlusslok am DPE 52335 von Freyburg nach Chemnitz Hbf, am 09.09.2017 in Nißmitz. (Foto: Steffen Tautz)
Frank Thomas

LEG 132 004-3 als Schlusslok am DPE 52328 von Chemnitz Hbf nach Freyburg, am 09.09.2017 in Roßbach. (Foto: Steffen Tautz)
LEG 132 004-3 als Schlusslok am DPE 52328 von Chemnitz Hbf nach Freyburg, am 09.09.2017 in Roßbach. (Foto: Steffen Tautz)
Frank Thomas

LEG 132 004-3 mit dem DLr 52335 von Karsdorf nach Freyburg, am 09.09.2017 in Laucha. (Foto: Steffen Tautz)
LEG 132 004-3 mit dem DLr 52335 von Karsdorf nach Freyburg, am 09.09.2017 in Laucha. (Foto: Steffen Tautz)
Frank Thomas






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